.d-md-none .d-lg-block bibimot

Phà điện cánh ngầm - sinh thái và kinh tế

Phà điện cánh ngầm - sinh thái và kinh tế
Boundary Layer Technologies đã giới thiệu sản phẩm khởi nghiệp của mình, chiếc phà điện Electra. Nhà sản xuất hy vọng sẽ quan tâm đến sự phát triển của các công ty nhà nước và tư nhân liên quan đến vận tải hành khách và hàng hóa.


Di chuyển bằng phà luôn là một công việc nhàm chán và các mẫu phà hiện đại phần lớn đã lỗi thời. Chúng chạy chậm, tiêu tốn nhiều nhiên liệu và động cơ thô sơ của chúng gây ô nhiễm bầu không khí.

Nhưng một công ty đến từ California, Boundary Layer Technologies, đã quyết định chứng minh cho thế giới thấy rằng một chiếc phà có thể đẹp và phong cách.
Electra giống một mẫu xe du lịch bằng tàu cánh ngầm hơn. Nó không thể vận chuyển hàng hóa nặng, nhưng hành khách sẽ có thể di chuyển nhanh chóng và thoải mái. Có thể nếu startup quan tâm, những mẫu xe vận tải có khả năng chuyên chở cao cũng sẽ xuất hiện.

Phà không chỉ có khả năng vận chuyển hành khách từ bờ này sang bờ khác. Nhờ tốc độ và phạm vi di chuyển, nó có thể trở thành phương tiện thay thế cho phương tiện giao thông thông thường. Ví dụ, phục vụ như một phương tiện liên lạc giữa các thành phố ven biển.

Паром с электродвигателем на подводных крыльях – экология и экономияChiếc phà hóa ra rất phong cách. Ảnh: Youtube.com


Electra có tốc độ 40 hải lý/giờ. Được dịch sang km “đất” thông thường trên giờ, con số này là khoảng 75 km/h. Phạm vi di chuyển của pin tiêu chuẩn là 100 hải lý – tức là khoảng 185 km.

Tàu cánh ngầm giúp có thể đạt được tốc độ đáng kinh ngạc như vậy, làm giảm lực cản thủy động lực của tàu nhiều lần. Theo đó, yêu cầu về pin và động cơ điện đã giảm xuống.

Giám đốc điều hành của công ty California đã tuyên bố lớn rằng Electra là bước đi nghiêm túc đầu tiên hướng tới điện khí hóa phà và thậm chí cả vận tải biển.


Boundary Layer Technologies cũng tuyên bố rằng công ty khởi nghiệp của họ đã ngay lập tức có thể phá vỡ các kỷ lục về tốc độ. Đã ở giai đoạn đầu, Electra đã vượt qua phà truyền thống ở thông số này.

Ưu điểm quan trọng của model là pin mạnh mẽ với tổng công suất 9 kWh, được sạc đầy chỉ trong 000 giờ. Nhờ sử dụng động cơ điện nên tiếng ồn trên tàu và trong cabin được giảm thiểu.

Theo nhà sản xuất, lợi ích kinh tế từ việc vận hành phà mới sẽ đạt ít nhất 35% so với các phương tiện tương tự chạy bằng nhiên liệu truyền thống. Điều này không chỉ giúp giảm lượng khí thải độc hại mà còn có thể hoàn vốn đầu tư nhanh hơn ba lần.

150 hành khách có thể ngồi bên trong. Ảnh: Youtube.com


Việc Boundary Layer Technologies có thể triển khai hàng loạt khái niệm này hay không còn phụ thuộc vào việc liệu dự án có thu hút được sự quan tâm của các nhà đầu tư hay không.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn thích phà điện như thế nào?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Buick đã gia hạn quyền đối với mẫu Electra - liệu chúng ta có nên mong đợi một chiếc xe điện sản xuất?Harley-Davidson Freewheeler: Chiếc xe ba bánh này để làm gì?

SMarine SDP MAX-420: thuyền PVC đi biển giá rẻ

SMarine SDP MAX-420: thuyền PVC đi biển giá rẻ

Những chiếc thuyền hiện đại làm bằng polyvinyl clorua (PVC) đang ngày càng trở nên phổ biến do tính sẵn có và độ tin cậy của chúng, được những người chèo thuyền công nhận...
  • 213
Autozam AZ-1 - một chiếc xe thể thao ở dạng xe kei

Autozam AZ-1 - một chiếc xe thể thao ở dạng xe kei

Các thương hiệu xe hơi Trung Quốc làm hài lòng người lái xe Nga với sự đa dạng mỗi ngày. Có vẻ như tôi nhớ tất cả mọi thứ, nhưng không - một thứ khác xuất hiện cùng với...
  • 205