.d-md-none .d-lg-block bibimot

Nissan Almera III có đáng chú ý với quãng đường đi được không

Nissan Almera III có đáng chú ý với quãng đường đi được không
Xe Nissan từ lâu đã được sản xuất dưới sự bảo trợ của Renault. Họ đã mất đi sức hấp dẫn Nhật Bản và hầu hết những chiếc xe phổ biến ở Nga đều là hàng nhái của các mẫu xe Pháp.


Nissan Terrano tương tự là một chiếc Renault Duster trong một “gói khác”. Người hùng của bài viết hôm nay, Nissan Almera III, cũng có điều gì đó tương tự. Chiếc xe được tạo ra trên khung gầm Logan, mặc dù nó vẫn có nguồn gốc từ Nhật Bản.

Nissan Almera III được cho là sẽ trở nên cực kỳ phổ biến ở Nga. Chiếc xe này là hiện thân của một chiếc Renault Logan lý tưởng, ít nhất nếu bạn đọc diễn đàn của những người sở hữu những mẫu xe Pháp, đây chính xác là ấn tượng mà bạn có được.

Стоит ли внимания Nissan Almera III с пробегомCác bánh xe có vẻ nhỏ không cân đối. Ảnh: Youtube.com


Nhưng chiếc xe bình dân vẫn chưa đạt được sự nổi tiếng huyền thoại - nó chỉ được sản xuất từ ​​​​năm 2012 đến năm 2018. Bây giờ bạn chỉ có thể mua một chiếc ô tô trên thị trường đã qua sử dụng - họ yêu cầu nó từ 300 đến 000 triệu rúp. Tuy nhiên, có khoảng năm bản mà họ muốn có giá lên tới 1 triệu - rõ ràng, chủ sở hữu tin rằng họ có một số loại độc quyền.

Câu chuyện


Nissan Almera thật có nguồn gốc từ mẫu Sunny, mẫu xe này đã ngừng sản xuất ở châu Âu vào năm 1995. Đồng thời, Almera xuất hiện lần đầu, trải qua hai lần tái sinh - ở cơ thể N15 và N16.

Nissan Almera thế hệ thứ ba xuất hiện vào năm 2012. Vào thời điểm đó, mẫu xe này đã không được sản xuất trong 6 năm. Đây không phải là một sự hồi sinh mà là sự sử dụng trắng trợn một cái tên phổ biến một thời. Bạn không nên đổ lỗi cho Nissan - đây là động thái tiêu chuẩn của nhiều nhà sản xuất. Khi ra mắt xe mới, họ cố tình gọi bằng cái tên quen thuộc nhằm kích thích sự quan tâm.

Mặc dù Nissan Almera G15 trông khác biệt hoàn toàn so với Renault Logan nhưng thực tế chính xác là như vậy. Người Nhật, theo chỉ đạo của người Pháp, đã lấy thân xe từ mẫu Bluebird Sylphy và chất lên khung gầm Renault Logan đã hoàn thiện.

Salon thẳng thắn ngân sách. Ảnh: Youtube.com


Nó hóa ra là một loại xe lý tưởng - một chiếc xe bình dân, có kích thước tương đương với dòng xe thứ năm của BMW với chi phí bảo trì rẻ và mức độ tin cậy cao. Theo ý kiến ​​​​của ông, nhà sản xuất đã tung ra thị trường Nga một chiếc xe mơ ước.

Nhưng thực tế lại trở nên tàn khốc - mặc dù mẫu xe này bán rất chạy, đặc biệt là trong những năm đầu tiên, nhưng nó lại không đạt được mức độ phổ biến như Renault Logan. Vì lý do nào đó, các tài xế Nga đã quyết định không chọn một chiếc xe đắt tiền hơn, bất chấp thân hình to lớn so với đẳng cấp của nó.

Bây giờ mô hình này không được đánh giá cao trên thị trường thứ cấp. Đối với một người mua tiềm năng đây là một điểm cộng. Một chiếc Nissan Almera G15 có thể được mua với giá 500 rúp trong tình trạng tốt.

Ngoại thất, thân xe và nội thất


Thiết kế của mẫu xe gây tranh cãi - một số người thích nó, một số cho rằng chiếc xe hóa ra cực kỳ xấu xí. Nếu nhìn một cách khách quan thì Almera G15 chắc chắn trông đẹp hơn Renault Logan.

Thân xe có chiều dài hơn 4,7 mét, chiều dài cơ sở 2,7 m, với thông số như vậy, xe nhiều khả năng thuộc phân khúc trung cấp, nếu không nhìn vào chiều rộng, đặc trưng của “xe bình dân” .

Hãy nhớ kiểm tra hốc dành cho bánh xe dự phòng trước khi mua - hình ảnh như vậy không phải là hiếm đối với mẫu xe này. Ảnh: Youtube.com


Nội thất hài lòng với sự rộng rãi của nó, mặc dù bên trong rất rẻ. Chất lượng xây dựng của mẫu xe cũng gây ra nhiều lời phàn nàn - chiếc xe được sản xuất tại AvtoVAZ, vốn là chủ đề của những trò đùa liên tục.

Tôi muốn lưu ý đến khả năng chống chịu của các nguyên tố crôm đối với mùa đông ở các thành phố lớn, hay chính xác hơn là đối với các hợp chất muối được rải nhiều trên đường.


Thân bên ngoài có khả năng chống ăn mòn khá tốt - nó được mạ kẽm ở một bên. Nhưng điều này không có nghĩa là bạn không nên xem xét kỹ xe trước khi mua. Mái nhà không được bảo vệ bởi bất cứ thứ gì - những mảnh vụn ngay lập tức bị rỉ sét. Cũng có những lời phàn nàn về phần đáy và các mối hàn - chính ở những nơi này, Nissan Almera G15 bắt đầu mục nát.

Xe còn khá “mới” nên ở đây hiếm khi xảy ra vấn đề ăn mòn. Nhưng xét theo phần đáy và các mối hàn bị rỉ sét thì tốt hơn hết bạn nên xử lý xe bằng chất chống ăn mòn sau khi mua.

Động cơ


Không giống như Renault Logan, có nhiều đơn vị năng lượng, Nissan Almera G15 dành cho Nga chỉ được trang bị một động cơ. Đây là động cơ nghiêm trọng nhất trong dòng - K4M với dung tích 1,6 lít và công suất 102 mã lực. Với.

Renault Logan, ngay cả với động cơ này, không thể được gọi là một chiếc xe năng động, nhưng với Almera nặng hơn thì mọi thứ nói chung là đáng buồn. Với hộp số tay, xe vẫn lái, nhưng với hộp số tự động trên đường cao tốc, việc vượt xe phải được lên kế hoạch trước.

Chiếc xe này chắc chắn trông đắt hơn giá trị thực của nó. Ảnh: Youtube.com


Mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ thiết kế cũ trong thành phố chưa bao giờ tiết kiệm. Kết hợp với thân hình nặng nề của Nissan Almera G15, nó thường vượt quá 10 lít trên 100 km.

Bản thân động cơ K4M rất đáng tin cậy nhưng có rất nhiều vấn đề nhỏ với các phụ kiện đi kèm. Có thể là do lắp ráp ở Nga, hoặc nhà sản xuất cố tình làm vậy.

Các vấn đề:

✅ Cuộn dây đánh lửa
✅ Cảm biến
✅ Con dấu

Vì lý do nào đó, dây đai thời gian chính thức cần được thay sau mỗi 60 nghìn km, mặc dù trên những chiếc xe do Pháp sản xuất, khoảng thời gian này là khoảng 120 nghìn km.

Động cơ có một khối bằng gang - điều này gợi ý rằng nó sẽ chịu được nhiều lần đại tu. Và nguồn lực của đơn vị điện không dưới 350 km. Và những vấn đề nhỏ được giải quyết bằng cách sử dụng phụ tùng thay thế chất lượng cao.

Truyền


Hộp số sàn đáng tin cậy - bất kỳ chủ sở hữu Renault Logan nào cũng sẽ xác nhận điều này. Nissan Almera G15 có hộp số sàn 5 cấp tương tự. Vấn đề là tỷ số truyền ngắn - điều này thật khó chịu trong thành phố.

Có đủ không gian cho mọi người ở phía sau, nhưng cửa sổ cơ gây thất vọng. Ảnh: Youtube.com


Trên đường cao tốc với hộp số tay, bạn chỉ có thể lái xe thoải mái ở tốc độ 100 km/h. Khi đó động cơ bắt đầu hoạt động ở tốc độ cao, làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Việc thiếu bộ đồng bộ số lùi cũng gây khó chịu - nếu bạn chuyển số cho đến khi xe dừng hẳn, tai bạn sẽ nghe thấy một tiếng kêu cụ thể.

Phớt hộp số tay đôi khi bị rò rỉ. Nếu bỏ qua điểm này có thể làm hỏng ổ trục hộp số.

Hộp số tự động được sản xuất tại Pháp - đó là DP2 của Renault. So với “cơ khí”, “số tự động” không thích tình trạng quá nóng, khởi động đột ngột và lái xe mà không khởi động vào mùa đông.

Khodovka


So với Renault Logan, Nissan Almera G15 lái mượt mà hơn. Làm thế nào đạt được điều này nếu khung gầm tương tự? Thật đơn giản - thân của một chiếc xe Nhật-Pháp lắp ráp ở Nga nặng hơn so với xe nền tảng. Theo đó, những va chạm trên chiếc xe này sẽ mượt mà hơn.

Hệ thống treo tiêu tốn nhiều năng lượng của Nissan Almera được cả chủ xe và hành khách khen ngợi. Trong taxi, mẫu xe này lần đầu tiên phổ biến chính vì sắc thái này.


Nhưng cũng có mặt trái của vấn đề - thân xe nặng ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ của bộ giảm xóc và lò xo. Thường thì Nissan Almera G15 được những người hưu trí giàu có “trẻ” mua cho những chuyến đi đến ngôi nhà nông thôn của họ - chiếc xe này không thích tình trạng quá tải.

Động cơ ở đây không có lựa chọn thay thế - K4M của Renault. Ảnh: Youtube.com


Nếu so sánh Nissan Almera với các xe nước ngoài khác, độ tin cậy của hệ thống treo sau không gây ra bất kỳ phàn nàn nào. Mặc dù so với Renault Logan, tài nguyên của nó ít hơn.

Hệ thống treo trước có độ tin cậy cao do tính đơn giản của nó. Thứ duy nhất bị hỏng đầu tiên là các khớp bi. Mặc dù theo kế hoạch của nhà sản xuất, chúng được thay đổi cùng với cần gạt nhưng công nghệ sửa chữa riêng biệt từ lâu đã được làm chủ ở các trạm dịch vụ không chính thức.

Hệ thống phanh vốn đủ dùng cho Renault Logan nhưng lại hoạt động đến mức giới hạn trên Nissan Almera G15 nặng hơn. Mặt khác, động cơ không đủ khả năng tăng tốc nhanh lên tốc độ cao.


Chúng ta có nên nhận nó hay không?


Rất có thể, người mua đã có lúc không thích giá thành của Nissan Almera G15 mới. Họ yêu cầu nó nhiều hơn so với Renault Logan, tin tưởng đúng đắn rằng việc trả thêm tiền cho một thân xe cỡ lớn là xứng đáng.

Nissan Almera G15 chắc chắn trông đẹp hơn Renault Logan. Ảnh: Youtube.com


Giá của Nissan Almera thế hệ thứ ba trên thị trường đã qua sử dụng là phù hợp với năm sản xuất. Bằng cách mua một chiếc xe như vậy, bạn có thể có được động cơ đáng tin cậy, hệ thống treo, nội thất rộng rãi và vẻ ngoài chắc chắn.

Mặt khác, bằng cách nào đó, mô hình này lại mắc quá nhiều “bệnh tuổi thơ” ở những điều nhỏ nhặt - điều này có phần bất thường đối với nền tảng Logan B0 đáng tin cậy. Có cảm giác như chiếc xe được tạo ra một cách vội vàng - nó thực sự là "thô". Rất đáng để tìm kiếm những bản sao “mới nhất” trên thị trường - chúng không có hầu hết các khiếm khuyết.

Sự lựa chọn tốt nhất là Nissan Almera G15 của những năm gần đây với hộp số sàn.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn có mua Nissan Almera III không?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Mua một chiếc ô tô ở Mỹ với giá 1 đô la - chúng có giá bao nhiêu ở Nga?Nissan Terrano - Duster mà không thể