Zotye E30: xe điện nhỏ gọn ngang giá Hyundai Elantra

Zotye E30 là một chiếc ô tô điện nhỏ gọn khác thường đến từ Trung Quốc, mặc dù có kích thước và đặc điểm khiêm tốn nhưng lại có giá cao hơn Toyota Corolla, Hyundai Creta và những hãng khác mà thoạt nhìn thì thoải mái và năng động hơn nhiều xe hơi, cụ thể là từ 2,2 triệu rúp. Liệu mức giá cao của sản phẩm mới của Trung Quốc có hợp lý hay mức giá này hoàn toàn không hợp lý? Hãy thử tìm hiểu điều này.

Kích thước và công suất

Xe điện chắc chắn là một chiếc xe nhỏ gọn, chiều dài chỉ 2798 mm, chiều rộng 1563 mm và chiều cao 1572 mm. Đây là một lợi thế lớn cho việc di chuyển quanh thành phố - sẽ không có vấn đề giao thông nào trong một con hẻm chật chội hoặc trên một đại lộ rộng bị tắc nghẽn bởi ô tô. Đặc biệt, kích thước như vậy giải quyết hoàn toàn vấn đề đỗ xe trong sân của một khu chung cư. Ngay cả khi bạn đến bãi đậu xe vào buổi tối, chắc chắn sẽ có một không gian nhỏ.


Bạn không cần phải nhìn vào cabin cũng có thể hiểu rằng đây là một chiếc xe hai chỗ độc quyền. Điều này được thể hiện không chỉ ở hai cánh cửa, mà về nguyên tắc là cách bố trí và kích thước của thân xe - tay nắm cửa cách đèn hậu và nắp khoang hành lý đúng 20 cm. Không thể tìm thấy bất kỳ thông tin rõ ràng nào về dung lượng cốp xe từ các nguồn chính thức. Tuy nhiên, bạn có thể chắc chắn rằng khoang hành lý trên chiếc xe này đóng vai trò khá mang tính biểu tượng.

Khoảng sáng gầm xe của “em bé” chỉ 114 mm. Cùng với hình dáng không chuẩn của thân xe, có vẻ như chiếc xe đang nằm trên đường theo đúng nghĩa đen, nhưng tất nhiên vẫn có một khoảng chênh lệch nhỏ. Không có vấn đề gì khi lái Zotye E30 vượt ra ngoài đường nhựa tốt - rất có thể, ngay cả trên đường đất, xe sẽ gặp sự cố, chưa kể còn nghiêm trọng hơn. Đây không thể gọi là một nhược điểm nghiêm trọng vì mô hình này rõ ràng được tạo ra để sử dụng trong đô thị.

Động cơ và pin

Chiếc xe điện được điều khiển bởi một động cơ điện 41 mã lực. Với. Nó được cung cấp năng lượng bởi pin lithium 16 kWh. Phạm vi tối đa trong điều kiện tương đối lý tưởng chỉ là 150 km. Một mặt, độ tụt hậu so với những chiếc xe điện phổ biến hơn là 2-3 lần hoặc thậm chí nhiều hơn. Mặt khác, đừng quên về sự nhỏ gọn và mức giá tương đối thấp cho một chiếc xe thuộc phân khúc xe điện. Trong mọi trường hợp, bạn sẽ phải theo dõi vị trí của mình trong những chuyến đi dài và nếu có thể, hãy ở gần các trạm sạc, nếu có.

Tốc độ tối đa của Zotye E30 chỉ là 100 km/h. Thành phố không cần nhiều hơn nữa. Xét cho cùng, động lực của chiếc xe không tệ, động cơ điện vẫn được giữ nguyên ở cả Trung Quốc và Châu Phi.

Nền tảng và vật liệu

Ô tô điện được chế tạo trên khung thép hàn sơn polymer, vừa có vai trò trang trí vừa có vai trò bảo vệ. Tay lái sử dụng bánh răng sâu loại kép, được bổ sung thêm trợ lực lái điện. Điều này hứa hẹn việc điều khiển thoải mái và dễ dàng, nhưng xét đến trọng lượng và kích thước của chiếc xe thì đây không phải là vấn đề.


Về hệ thống treo là độc lập, với cơ cấu McPherson ở phía trước và thanh xoắn ở trục sau. Giảm xóc thủy lực được sử dụng để giảm rung động khi lái xe. Có phanh đĩa ở tất cả các bánh, ngoài ra còn có phanh đỗ. Hệ thống này giúp người lái có toàn quyền kiểm soát chiếc xe hạng nhẹ và đơn giản hóa việc di chuyển trong thành phố.

Các bộ phận của cabin và thân xe không chỉ được làm bằng kim loại - ngoài ra còn có các bộ phận được làm bằng nhựa ABS và thiết kế nội thất cũng sử dụng da nhân tạo chất lượng cao.

Chức năng và hệ thống

Về thiết bị công nghệ xe điện Zotye E30 không được biết đến nhiều như chúng ta mong muốn. Có thể khẳng định 100% rằng có các lựa chọn như EPS, ABS và EBD - hệ thống ổn định điện tử, chống bó cứng phanh và phân bổ lực phanh tương ứng. Từ đó chúng ta có thể kết luận rằng chiếc xe khá an toàn và rất tuyệt vời khi lái xe quanh thành phố.

Tính năng nội thất

Màn hình thông tin giải trí lớn với các nút điều khiển ở phía dưới hiện rõ trong cabin. Nó được đặt theo chiều dọc và hơi chếch so với người lái, gợi nhớ đến màn hình hiển thị trên xe điện Tesla, mặc dù đường chéo của mẫu xe Trung Quốc nhỏ hơn một chút.


Bảng đồng hồ có kích thước khiêm tốn cũng là loại kỹ thuật số và được thể hiện bằng màn hình hình chữ nhật. Vô lăng đơn giản, không có nút bấm để điều khiển hệ thống đa phương tiện hoặc định vị. Mặt khác, không có gì khiến bạn mất tập trung khi lái xe, điều này cũng tốt.


Giữa các ghế có bộ chọn hộp số với ba chế độ lùi, số không và số tiến. Phía sau một chút là cần phanh tay. Cả hai ghế đều khá thoải mái với tựa đầu tích hợp cao và điều chỉnh vị trí cơ học.

Đối thủ thú vị

Zotye E30 không phải là đại diện đầu tiên của phân khúc xe điện hai chỗ nhỏ gọn. Đối thủ cạnh tranh của nó được tìm thấy cả ở Trung Quốc và nước ngoài. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn về chúng:

✅BAW S3. Có lẽ đối thủ cạnh tranh gần nhất cũng đến từ Trung Quốc. Công suất động cơ 27 mã lực. s., phạm vi từ 120 đến 200 km, tốc độ tối đa – 200 km/h. Kích thước lớn hơn một chút so với Zotye. Giá thực sự vô lý - khoảng 375 rúp.
✅ Toyota C+Pod. Phát minh của Nhật Bản đạt tốc độ 60 km/h và có thể di chuyển quãng đường lên tới 150 km chỉ sau một lần sạc pin. Bán kính quay vòng chỉ 3,9 mét - kém đối thủ 0,6 mét. Chỉ bán ở Nhật Bản, chưa có tin tức gì về việc phát hành ở các thị trường khác.
✅ Citroen AMI. Xe bốn bánh điện đến từ Pháp, sản xuất từ ​​năm 2020. Chiều dài ngắn hơn Zotye khoảng 400 mm, phạm vi hoạt động 70 km, công suất động cơ chỉ 8 mã lực. pp., trọng lượng gần bằng một nửa so với đối thủ đến từ Trung Quốc. Giá bán lẻ – 6000 euro.
✅ Renault Twizy. Nó được bán vào năm 2012 dưới dạng một chiếc ATV hạng nặng, mặc dù nó trông giống một chiếc hatchback rất nhỏ gọn. Quãng đường đi được tối đa cho một lần sạc là 100 km. Công suất động cơ 5 l. s., tốc độ tối đa là 45 km/h. Giá – từ 6990 đến 8490 euro.
✅ Opel Rocks-e. Một trong những chiếc xe điện ngắn nhất, với chiều dài chỉ 2410 mm, có pin trên xe, một lần sạc đầy là đủ đi được 75 km trên chu trình WLTP. Giới hạn tốc độ là 45 km/h. Sẽ mất khoảng 100 giờ để sạc pin đến 3,5%.

Như bạn có thể thấy, Zotye E30 vượt qua hầu hết các đối thủ ở thông số này hoặc thông số khác, đặc biệt là ở tốc độ tối đa. Mặt khác, những chiếc tương tự có giá thành rẻ hơn đáng kể, đây là một lập luận mạnh mẽ khi lựa chọn một chiếc ô tô điện.

Kết luận

Zotye E30 có đáng tiền không? Nó phụ thuộc vào những gì bạn so sánh nó với. Tất nhiên, hầu hết mọi người ở Nga sẽ thích một chiếc sedan cỡ lớn của Toyota hay Mercedes hơn là một chiếc xe điện nhỏ gọn, hoặc sẽ chọn một chiếc crossover để tự tin lái xe không chỉ quanh thành phố. Nhiều khả năng, một chiếc ô tô thu nhỏ đến từ Trung Quốc sẽ không bén rễ được ở Liên bang Nga, ngay cả khi nó được bán chính thức. Tuy nhiên, ở những quốc gia có thành phố lớn và chật chội, nơi vấn đề sinh thái vốn đã gay gắt, Zotye E30 sẽ là một giải pháp thú vị và hứa hẹn hơn. Điều duy nhất thực sự làm tôi khó chịu là chi phí cao.