GAZ-51 và Hyundai Solaris: chúng có điểm gì chung?

Ai không biết người thợ chăm chỉ của thập niên 60, 70 này? Nếu ai chưa xem “trực tiếp” nó thì có lẽ không thể không chú ý đến nó trong phim: chiếc xe này rất phổ biến và được sản xuất trên quy mô lớn. “Bãi cỏ” có thể được tìm thấy ở khắp mọi nơi: ở các thành phố lớn, các nhà máy, trong các tổ chức khác nhau và đặc biệt là trong nông nghiệp.

Чем же был так примечателен xe tải, перевозивший всего-то пару тонн груза? Автор ролика на канале «Техника времени» рассказывает об особенностях конструкции и эксплуатации ГАЗ-53, оригинальных технических решениях того времени, дошедших до наших дней. Например, владельцы Huyndai Solaris, включая заднюю передачу, нажимают на специальную кнопку под рычагом. Они и не подозревают: точно такую же процедуру проделывали водители советских «газончиков», чтобы сдать назад. А взгляните на щиток ГАЗ-53: тут есть все! Таким количеством приборов мало какой xe hơi мог «похвастать» в то время.

Có những tính năng khác hoặc như người ta nói ngày nay, “chip” đảm bảo độ tin cậy của các bộ phận và cụm lắp ráp của xe tải. Những người theo ông - các mẫu GAZ-52 và GAZ-53 cũng là những cỗ máy được yêu cầu ở các trang trại. Điều này cho thấy rằng tổ tiên “nửa trăm lẻ một” của họ đã có một thiết kế thành công đảm bảo một “tiểu sử” dài cho chiếc xe tải.