18 thg 2022, XNUMX 2 048

Tăng tiền phạt ô tô có động cơ lớn - ý kiến của các tài xế về vấn đề này

Dự thảo luật phân biệt mức phạt tùy theo loại ô tô và công suất động cơ đã được trình để dư luận thảo luận. Theo những người khởi xướng, hiện nay tình trạng xử phạt vi phạm luật giao thông là không công bằng.

Khoản thanh toán cố định được tính dựa trên thu nhập trung bình. Những người giàu có thường không chú ý đến những khoản tiền phạt nhỏ vì đây là những khoản không đáng kể so với tiêu chuẩn của họ.

Trong khi đó, Phần Lan và Thụy Sĩ từ lâu đã có hệ thống tính tiền phạt tùy theo thu nhập của chủ xe. Nếu chúng tôi giới thiệu tùy chọn này, thì cách dễ nhất sẽ là sử dụng các hệ số tăng dần dựa trên công suất động cơ, nhờ đó việc xác định lượng thu hồi sẽ dễ dàng hơn nhiều. Những thay đổi trong luật sẽ đảm bảo sự trừng phạt công bằng. Nhưng dự án vẫn còn thô sơ và nếu chính quyền quan tâm đến nó thì vẫn còn rất nhiều việc phải làm để cải thiện nó. Hãy xem các tài xế nói gì về sáng kiến này:

Tôi ủng hộ bằng cả hai tay. Tôi quá mệt mỏi với những kẻ lang thang trên đường, lái những chiếc xe đắt tiền và không chú ý đến biển báo. Họ làm những gì họ muốn và khoản tiền phạt 500 rúp khiến anh ta bật cười. Đương nhiên, một người sẽ tiếp tục vi phạm mà không nghĩ đến hậu quả, và một ngày nào đó sẽ gây ra tai nạn nghiêm trọng như thường lệ.

– nhận xét Alexey D.

Tỷ lệ giữa tiền phạt với thu nhập là chủ đề đã được đặt ra từ lâu. Ở Nga, nó phù hợp hơn bất kỳ nơi nào khác, vì có một loại người vi phạm riêng mà thậm chí một trăm khoản tiền phạt cũng không đáng sợ, bởi vì đây là chuyện vặt. Nếu một người thô lỗ đi chiếc Mercedes có điều kiện bị phạt không phải vượt quá 500 rúp mà là 10 rúp, thì hiệu quả sẽ lớn hơn. Thật đáng để làm việc theo sáng kiến, nó rất hữu ích.

– Dmitry Zharov bày tỏ quan điểm của mình

Tôi có một chiếc BMW 22 tuổi với động cơ 5 lít. Có rất nhiều sức mạnh, nhưng chiếc xe không đắt và tôi không muốn phải trả những khoản tiền phạt khổng lồ; thu nhập của tôi không khác nhiều so với mức trung bình. Nhưng cũng có những chiếc xe thể thao 40 năm tuổi có giá hàng chục triệu; rõ ràng chúng không phải do người bình thường lái. Cần suy nghĩ thông suốt để phân biệt để không gặp khó khăn trong việc phân loại vận tải.

– người dùng “Swift” chia sẻ ý kiến của mình

Sáng kiến tốt thì việc thực hiện như thường lệ sẽ quanh co và chủ xe cũ động cơ lớn sẽ là người thiệt thòi nhất. Tôi sẽ vui mừng nếu tôi sai và luật pháp được thực thi đầy đủ và công bằng.

– Vasily T viết.

Tôi chắc chắn rằng nếu số tiền phạt được phân bổ hợp lý, một nửa số người lái xe liều lĩnh trên những chiếc xe đắt tiền sẽ bình tĩnh lại. Cái chính là mức tăng tương xứng, nhiều người sẽ không quan tâm nếu mức phạt có tăng lên 2-3 lần hay không.

– Yury Vasilevsky tóm tắt.