.d-md-none .d-lg-block bibimot

Opel Calibra - ống chỉ nhỏ và đắt tiền

Opel Calibra - ống chỉ nhỏ và đắt tiền
Hầu hết người Nga không liên tưởng xe Opel với các mẫu coupe thể thao. Nhưng những người hâm mộ thương hiệu này đều biết rằng nhà sản xuất định kỳ đưa những chiếc xe như vậy vào dòng sản phẩm của mình, đặc biệt là vào những năm 90.


Những chiếc “xe thể thao” phổ biến và giá cả phải chăng nhất thời bấy giờ có thể kể đến Opel Tigra và Calibra. Chiếc đầu tiên được sản xuất thành hai thế hệ, hoàn toàn khác nhau. Chiếc thứ hai sống sót sau một thế hệ, sau đó nó được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp một cách an toàn.

Câu chuyện


Opel Calibra là một chiếc xe thể thao bình dân điển hình, “dành cho người nghèo”, như nó được gọi ở châu Âu. Rất có thể, đây là điều mà những tên trộm đáng kính ở Đức đã nói, những người vợ của họ không cho phép họ mua một chiếc ô tô làm đồ chơi.

Опель Калибра – мал золотник да дорогThậm chí hiện nay, mẫu xe này còn khiến nhiều người phải ngoái nhìn. Ảnh: Youtube.com

Điều đáng chú ý là chiếc xe không chỉ đẹp - nó còn thành công về mặt thương mại. Mặc dù General Motors không tính đến lợi nhuận lớn ở hạng mục này. Những chiếc xe như vậy sẽ tôn vinh thương hiệu, cho thấy nhà sản xuất không chỉ có thể tạo ra những chiếc xe gia đình nhàm chán mà còn cả những chiếc xe thể thao khá táo bạo.

Opel Calibre ra mắt lần đầu tiên vào năm 1989, làm say lòng tất cả du khách đến tham quan Triển lãm ô tô Frankfurt. Mô hình này thực sự thú vị trong những năm đó và thậm chí bây giờ nó trông vẫn đẹp.

Việc sản xuất băng tải bắt đầu vào năm 1990 và kéo dài trong bảy năm. Điều này gợi ý rằng Opel Calibra đã trở thành một dự án thương mại sinh lời.


Cho đến năm 1994, Opel không còn xe coupe nữa, ngoại trừ Calibre. Tại sao, nếu mẫu xe này bán chạy ở châu Âu? Sau đó, Tigra được thêm vào Opel Calibra - một chiếc coupe nhỏ gọn trên khung gầm Opel Corsa. Nhưng nó không thể đạt đến mức độ phổ biến của một chiếc xe thể thao cỡ lớn.

Lắp bản lề Lambo biến Opel thành Lamborghini. Ảnh: Youtube.com

Câu nói rằng mọi chiếc ô tô đều trở thành Opel, trong bối cảnh Calibre, nghe không có vẻ chế giễu mà đầy cảm hứng. Nhân tiện, điều này không phải do cư dân CIS phát minh ra mà là ở Đức và vào cuối những năm 1940. Sau đó, General Motors, cùng với chính phủ nước này, đã đưa ra một chương trình khuyến mãi - khi trả lại một chiếc xe của thương hiệu khác, họ sẽ giảm giá kha khá cho một chiếc Opel mới.

Đây là cách bất kỳ chiếc xe nào cũng trở thành Opel. Nhân tiện, theo đúng nghĩa đen, những thứ cũ đã được nấu chảy tại nhà máy GM.


Năm 1993, chiếc xe trải qua một cuộc hiện đại hóa nhẹ. Điều này không ảnh hưởng đặc biệt đến hình thức bên ngoài - đây là bản cập nhật tiêu chuẩn, nó không được coi là một bản thiết kế lại toàn diện. Lớp lót bên trong cũng đã thay đổi nhưng mọi thứ có thể được sắp xếp lại mà không gặp vấn đề gì - điều này sẽ làm hài lòng chủ nhân hơn.

Cơ thể


Thật khó tin, nhưng Opel Calibra được tạo ra trên khung gầm của mẫu Vectra A. Điều này cho thấy chi phí thấp của một số bộ phận, nhưng trường hợp này không áp dụng cho các tấm thân xe. Rất khó để tìm thấy chúng - chiếc xe này không được coi là phổ biến ở Nga. Và bây giờ số lượng đó thậm chí còn ít hơn - những chiếc xe gần đây nhất, hãy để chúng tôi nhắc nhở bạn, đã được ra mắt vào năm 1997.

Điều chỉnh theo phong cách "stock". Ảnh: Youtube.com

Nhân tiện, đồng thời chúng ta sẽ đề cập đến giá thành của Opel Calibra. Ở Nga họ muốn từ 85 đến 350 nghìn rúp cho họ. Giá không phải lúc nào cũng tương đương với tình trạng của xe. Một số chủ sở hữu tự tin rằng họ có thứ gì đó độc quyền và yêu cầu 200 USD cho những chiếc Calibre có sẵn ở cấu hình đơn giản nhất với động cơ cơ bản.

Việc tìm được một chiếc Opel Calibra không bị hư hỏng là rất khó, gần như không thể. Nhưng vẫn có cơ hội nhận được một bản sao được khôi phục hoàn hảo với bộ body kit và thậm chí cả với “cửa lambo”, tức là mở lên trên.

Những điểm chính trên cơ thể cần được kiểm tra tỉ mỉ:

✅ Vòm sau
✅ Đáy cửa và nắp cốp
✅ Đáy
✅ Nơi tiếp xúc với cản xe
✅ Gọng kính

Bạn cần phải cảm nhận mọi thứ theo đúng nghĩa đen - đây là một chiếc xe cũ, bất kể nhãn hiệu nào, nó sẽ mục nát. Tôi rất vui vì một số chủ sở hữu mua Opel Calibra như một món đồ chơi hoặc giấc mơ thời thơ ấu để theo dõi tình trạng của cơ thể. Thông thường không có “lỗ hổng công nghệ” trên những chiếc xe thuộc dòng xe này, nhưng ăn mòn là chuyện bình thường.

Để duy trì mô hình trong tình trạng này, cần phải đầu tư tài chính liên tục. Ảnh: Youtube.com

Ngoài việc kiểm tra bên ngoài, nên chú ý đến “kính” và xà dọc. Những nơi này thường bị mục nát, những nơi sau cũng bị hư hỏng.

Salon


Bên trong, Opel Calibra nguyên bản không thể làm bạn ngạc nhiên với bất cứ điều gì. Động cơ thể thao đến từ đâu nếu chiếc xe được sản xuất trên khung gầm Opel Vectra A? Chất liệu này là đặc trưng của các mẫu tầm trung từ những năm 90, có nghĩa là chúng sẽ bị cũ đi trong một số trường hợp.

May mắn thay, những người chủ hiện đại không hài lòng với các tiệm và đang cố gắng cải thiện chúng. Thật không may, điều này thường kết thúc với vỏ bọc bằng da sinh thái của họ, được giặt sạch sau một năm và vô lăng ba chấu nhỏ “a la Momo”.

Nội thất xe không bóng bẩy với thiết kế thể thao. Ảnh: Youtube.com

Nếu may mắn, nội thất sẽ được bọc lại và ghế sẽ được bọc da. Nhưng bạn không nên hy vọng vào điều đó - những chiếc xe như vậy được bán lẻ tẻ. Ví dụ, người chủ trước sẽ cần tiền gấp nếu không sẽ thất vọng về dự án.

Đúng vậy, Opel Calibra, mặc dù hầu hết các bộ phận đều rẻ nhưng vẫn cần tiền hàng năm để duy trì tình trạng tốt.

Двигатели


Dưới mui xe của Opel Calibre, bạn có thể tìm thấy các động cơ khác nhau, nhưng chủ yếu là loại hai lít. Các bộ nguồn có dung tích 2,5 lít xuất hiện vào năm 1993 và hiếm đến mức nhiều người thậm chí không biết về chúng.

Động cơ có cấu trúc đơn giản nhất là C20NE tám van. Công suất của nó là 115 mã lực. Với. Tất nhiên, bạn không nên mong đợi bất kỳ thành tích thể thao nào từ bộ nguồn này. Nhưng nó đáng tin cậy và dễ sửa chữa. Nhưng điều này không phủ nhận tuổi và quãng đường đi được của nó, điều này cũng áp dụng cho các động cơ khác.

Động cơ tiếp theo là C20XE. Thể tích 2,0 lít, mười sáu van cho bốn xi-lanh. Công suất đã là 150 mã lực rồi. s., cho phép bạn tăng tốc lên 100 km/h trong 8,5 giây. Sau năm 1993, động cơ được “gọi là” X20XEV. Nó đã bị “bóp nghẹt” vì tiêu chuẩn môi trường ở mức 136 mã lực. Với.

Ở đây hệ thống treo đã được hạ xuống một cách giả tạo. Ảnh: Youtube.com

C25XE sáu xi-lanh, dựa trên X25XE, rất hiếm. Thể tích làm việc là 2,5 lít, công suất 170 l. Với. Nghe có vẻ thú vị và lái xe thú vị nhưng khó sửa chữa và bảo trì hơn do cách bố trí chặt chẽ và hình chữ V.

Động cơ mạnh nhất là C20LET tăng áp, ngay cả trong tình trạng còn hàng, nó vẫn có công suất 204 mã lực. Với. Thông qua các thao tác điều chỉnh động cơ đơn giản và không tốn kém, công suất sẽ tăng lên 350 mã lực. Với. Nếu bạn đã đầu tư vào pít-tông rèn và các bộ phận khác, bạn có thể loại bỏ 500 mã lực khỏi động cơ. s., nhưng đây đã là mức có thể vượt quá giá thành của một chiếc xe Opel Calibra.

Tất cả các bộ nguồn có thể hoạt động được từ 300 km trở lên nhưng phải được bảo trì thường xuyên. Cùng một chiếc C000NE tám van sẽ vượt qua 20 nghìn, hơn nữa nó có thể chịu đựng được thái độ coi thường trong một thời gian dài.

Chi phí bảo trì có đắt không?


Câu hỏi mẹo. Chi phí chăm sóc ô tô không khác nhiều so với ngành ô tô Liên Xô. Nó có khung gầm và động cơ thông thường của Opel Vectra A nên các bộ phận này không đắt.

Chiếc xe không nên được đưa đến trạng thái này. Ảnh: Youtube.com

Vấn đề là chỉ còn lại một số chiếc Vectra A này nên họ không mang theo phụ tùng thay thế – chẳng ích gì. Hóa ra là bạn sẽ phải đặt hàng từ nước ngoài - và đây là sản phẩm gốc, không hề rẻ.

Opel Calibras hiếm khi được tìm thấy ở các địa điểm tháo lắp, việc mua một “nhà tài trợ” rẻ tiền để mua phụ tùng thay thế là điều hợp lý. Điều chính là phải có nơi nào đó để lưu trữ nó.
Trước khi mua Calibre, bạn nên suy nghĩ xem liệu bạn có cần chiếc xe này hay không. Nếu bạn lấy nó “vì tâm hồn”, thì bạn có thể phải chịu đựng một cơ thể mục nát và hỏng hóc, giống như bất kỳ chiếc xe cũ nào của nước ngoài.

Là người lái xe hàng ngày, Opel Calibra sẽ quá đắt. Trừ khi bạn thuê một chiếc ô tô trong một hoặc hai năm rồi gửi nó đi làm phế liệu. Nhưng tôi không muốn điều đó - “Calibre” vẫn đẹp dù theo năm tháng.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn có thích Opel Calibra không?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Mua một chiếc ô tô ở Mỹ với giá 1 đô la - chúng có giá bao nhiêu ở Nga?Cách lắp ráp một chiếc xe đạp đường trường hiện đại dựa trên Đường cao tốc KhVZ Start không tốn kém