
Mercedes-Benz V-Class, Vito và Marco Polo với động cơ cập nhật sẽ gia nhập thị trường Nga từ tháng 2022 năm XNUMX
Cơ quan báo chí của Mercedes-Benz Rus đưa ra thông tin rằng từ đầu năm 2022 tại Nga, người ta có thể mua những chiếc xe tải nhỏ phổ biến của thương hiệu Đức với động cơ cập nhật. Sự cải tiến của các mẫu xe Mercedes-Benz V-Class, Vito và Marco Polo không chỉ giới hạn ở điều này: chúng tôi sẽ thông báo chi tiết cho bạn về tất cả những cải tiến.
Nhà sản xuất ô tô đang tung ra những chiếc xe tải nhỏ với động cơ có chỉ số OM654. Đây là bộ phận động cơ diesel có bốn xi-lanh, được bảo vệ bằng vật liệu Nanoslide khỏi mài mòn sớm.

Động cơ diesel được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2016 và được thử nghiệm trên Mercedes-Benz E220 d. Ảnh: youtube
Các sửa đổi từ 75 đến 174 kW có sẵn cho Vito và từ 120 đến 174 kW cho V-Class.
✅ Động cơ hoàn toàn bằng nhôm: bằng cách loại bỏ thép, có thể giảm kích thước và trọng lượng của thiết bị
✅ Hiện đại hóa cho phép giảm 13% lượng khí thải carbon dioxide
✅ Tùy thuộc vào việc lựa chọn phong cách và tốc độ lái xe tiết kiệm, chi phí nhiên liệu sẽ giảm đáng kể
Những chiếc xe cập nhật sẽ được trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic với bộ chuyển đổi mô-men xoắn. Thay vì hệ thống treo lò xo thông thường, người ta sử dụng hệ thống treo khí nén Airmatic. Chiều cao thân xe được điều chỉnh tự động có tính đến chế độ lái và mức tải trọng của xe, do đó đảm bảo độ ổn định trên đường đi và sự thoải mái tối đa.
Công ty đã sửa đổi thân tàu để cải thiện tính khí động học do yêu cầu về môi trường ngày càng tăng. vận tải sau khi chuyển sang tiêu chuẩn Euro 6d. Điều này ngay lập tức được phản ánh ở ngoại thất: đặc biệt, cản sau đã được thay đổi và xuất hiện các tấm che giấu hoàn toàn phần dưới.

Trong nội thất rộng rãi, không gian bổ sung sẽ được giải phóng bằng cách tháo ghế. Ảnh: youtube
Sự quan tâm đã được phát huy triệt để trên dòng V-Class, hiện đại hóa nội thất của các phiên bản dài và siêu dài để mang lại sự tiện lợi nhất:
? Ghế ngồi trên xe tải nhỏ đã được cập nhật để dù đi đường dài cũng không gây mệt mỏi
? Giá đỡ cốc gấp đã xuất hiện trên ghế và không gian chứa đồ bổ sung đã được bổ sung cho tựa tay bên trong.
? Bàn được tích hợp vào tựa lưng của ghế lái và hành khách phía trước
Về mặt trực quan, nội thất xe hơi sang trọng thậm chí còn mang phong cách hiện đại rõ rệt hơn nhờ hệ thống chiếu sáng và các chi tiết trang trí bằng crom. Ghế ngồi trên xe tải nhỏ được bọc bằng loại da Nappa này. Giá của Mercedes-Benz V-Class cập nhật bắt đầu từ 7 triệu rúp.

Các phiên bản Vito sẽ được trang bị đèn LED thay vì đèn halogen thông thường. Ảnh: youtube
Mặc dù Vito được coi là “ngựa thồ” nhiều hơn nhưng giờ đây nó đã có phong cách và cá tính rõ rệt, đồng thời bên trong đã trở nên thoải mái hơn rất nhiều. Lưới tản nhiệt đặc biệt bổ sung thêm những nét mới cho ngoại thất, thể hiện sự năng động của mẫu xe.
Xe tải chở hàng có thể được mua với giá bắt đầu từ 2.9 triệu và xe tải chở khách – từ 3.4 triệu rúp.
Marco Polo được cập nhật, ngay cả ở cấu hình tiêu chuẩn, đã nhận được trạng thái khá tốt của một chiếc xe cắm trại cao cấp. Giá xe hơi với nhiều loại thiết bị cắm trại, nội thất công nghệ cao và tiện dụng, đầy đủ các hệ thống và thiết bị an toàn sẽ có giá từ 6 triệu đồng nội tệ.
Cái gì ở dưới mui xe?
Nhà sản xuất ô tô đang tung ra những chiếc xe tải nhỏ với động cơ có chỉ số OM654. Đây là bộ phận động cơ diesel có bốn xi-lanh, được bảo vệ bằng vật liệu Nanoslide khỏi mài mòn sớm.

Động cơ diesel được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2016 và được thử nghiệm trên Mercedes-Benz E220 d. Ảnh: youtube
Các sửa đổi từ 75 đến 174 kW có sẵn cho Vito và từ 120 đến 174 kW cho V-Class.
✅ Động cơ hoàn toàn bằng nhôm: bằng cách loại bỏ thép, có thể giảm kích thước và trọng lượng của thiết bị
✅ Hiện đại hóa cho phép giảm 13% lượng khí thải carbon dioxide
✅ Tùy thuộc vào việc lựa chọn phong cách và tốc độ lái xe tiết kiệm, chi phí nhiên liệu sẽ giảm đáng kể
Những chiếc xe cập nhật sẽ được trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic với bộ chuyển đổi mô-men xoắn. Thay vì hệ thống treo lò xo thông thường, người ta sử dụng hệ thống treo khí nén Airmatic. Chiều cao thân xe được điều chỉnh tự động có tính đến chế độ lái và mức tải trọng của xe, do đó đảm bảo độ ổn định trên đường đi và sự thoải mái tối đa.
Ngoại thất và nội thất
Công ty đã sửa đổi thân tàu để cải thiện tính khí động học do yêu cầu về môi trường ngày càng tăng. vận tải sau khi chuyển sang tiêu chuẩn Euro 6d. Điều này ngay lập tức được phản ánh ở ngoại thất: đặc biệt, cản sau đã được thay đổi và xuất hiện các tấm che giấu hoàn toàn phần dưới.

Trong nội thất rộng rãi, không gian bổ sung sẽ được giải phóng bằng cách tháo ghế. Ảnh: youtube
Sự quan tâm đã được phát huy triệt để trên dòng V-Class, hiện đại hóa nội thất của các phiên bản dài và siêu dài để mang lại sự tiện lợi nhất:
? Ghế ngồi trên xe tải nhỏ đã được cập nhật để dù đi đường dài cũng không gây mệt mỏi
? Giá đỡ cốc gấp đã xuất hiện trên ghế và không gian chứa đồ bổ sung đã được bổ sung cho tựa tay bên trong.
? Bàn được tích hợp vào tựa lưng của ghế lái và hành khách phía trước
Về mặt trực quan, nội thất xe hơi sang trọng thậm chí còn mang phong cách hiện đại rõ rệt hơn nhờ hệ thống chiếu sáng và các chi tiết trang trí bằng crom. Ghế ngồi trên xe tải nhỏ được bọc bằng loại da Nappa này. Giá của Mercedes-Benz V-Class cập nhật bắt đầu từ 7 triệu rúp.

Các phiên bản Vito sẽ được trang bị đèn LED thay vì đèn halogen thông thường. Ảnh: youtube
Mặc dù Vito được coi là “ngựa thồ” nhiều hơn nhưng giờ đây nó đã có phong cách và cá tính rõ rệt, đồng thời bên trong đã trở nên thoải mái hơn rất nhiều. Lưới tản nhiệt đặc biệt bổ sung thêm những nét mới cho ngoại thất, thể hiện sự năng động của mẫu xe.
Để mang lại sự thoải mái tối đa, ghế có thể điều chỉnh theo các hướng khác nhau: độ nghiêng của tựa lưng, gối và hỗ trợ thắt lưng thay đổi. Ở phiên bản bình dân, ghế được điều chỉnh thủ công nhưng có sẵn tùy chọn trang bị ổ điện.
Xe tải chở hàng có thể được mua với giá bắt đầu từ 2.9 triệu và xe tải chở khách – từ 3.4 triệu rúp.
Marco Polo được cập nhật, ngay cả ở cấu hình tiêu chuẩn, đã nhận được trạng thái khá tốt của một chiếc xe cắm trại cao cấp. Giá xe hơi với nhiều loại thiết bị cắm trại, nội thất công nghệ cao và tiện dụng, đầy đủ các hệ thống và thiết bị an toàn sẽ có giá từ 6 triệu đồng nội tệ.
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Nga dừng dự án sản xuất phụ tùng động cơ phản lực cho máy bay
Chúng ta đang nói về nhà máy đang được xây dựng ở St. Petersburg. Đọc về các kế hoạch ban đầu và lý do có thể dẫn đến “sự đóng băng” trong bài viết của chúng tôi....

Phi hành đoàn 10 sẽ giúp một phi hành gia người Nga "mắc kẹt" trên quỹ đạo trở về từ ISS
Tên lửa chở tàu chở khách đã được đưa vào bệ phóng. Dự kiến phóng vào ngày 12 tháng XNUMX....

Máy kéo Nizhny Novgorod sẽ nhận được động cơ Nga thay vì động cơ Trung Quốc
Động cơ của chúng tôi tạo ra mô-men xoắn 3000 Nm. Công suất của nó là 150 mã lực. Với. nhiều hơn động cơ đốt trong của Trung Quốc...

Chiếc thủy phi cơ lớn nhất thế giới thực hiện chuyến bay đầu tiên
Chuyến bay này chở theo hành khách trong giai đoạn thử nghiệm bay đầu tiên của Viceroy Seaglider. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

"Belkomur" và "Barentskomur" - tuyến đường sắt mới đầy triển vọng của Nga
Các dự án cơ sở hạ tầng này đã hơn 20 năm tuổi, nhưng vẫn chưa bắt đầu triển khai do thiếu kinh phí....

Cảnh sát Nga đã áp dụng xe Lada Niva Kub "cắt ghép"
Những chiếc xe tải kéo dài đã tuần tra trên đường phố. Những chiếc xe đầu tiên đã có mặt tại hai khu vực của Liên bang Nga....

DST-Ural lần đầu tiên đưa máy kéo FT-7 mới ra khỏi xưởng
Xe xích được thiết kế cho công việc nông nghiệp. Trên tàu có động cơ diesel YaMZ-652....

Máy bay Baikal đầu tiên sẽ được giao cho khách hàng vào năm 2026, nhưng chúng sẽ phải được lắp ráp lại
Hiện tại, An-2 sẽ phải được “loại bỏ”. Chiếc máy bay cuối cùng sẽ được thay động cơ....

Động cơ nhẹ, có thể mở rộng được ra mắt cho máy bay lớn nhất thế giới
Hệ thống đẩy dòng trục này cung cấp tỷ lệ công suất trên trọng lượng tối ưu và được thiết kế cho phi thuyền Flying Whales. Để biết thêm chi tiết về...

Hóa ra là tốn kém hơn và lâu hơn - giai đoạn sản xuất thứ năm của LMS-901 "Baikal" đã bắt đầu
"Đông cứng" hiện đã chắc chắn bị hủy bỏ. Sau khi hoàn tất giai đoạn này, Baikal sẽ có động cơ và chân vịt nội địa. Bộ Công Thương đang hỗ trợ đẩy nhanh...

Một chiếc máy kéo nội địa mới đã xuất hiện ở Nga – nó sẽ được đưa vào sản xuất
Nhìn bên ngoài, thiết bị này gợi nhớ đến T-150. Chỉ có điều nó mạnh mẽ và hiện đại hơn nhiều....

Bây giờ tôi có thể mua được máy nén ở đâu? Họ sản xuất piston không có vòng.
Nếu bạn nhìn vào piston của động cơ đốt trong một cách trừu tượng, nó có vẻ không phức tạp lắm - phần đầu, vành piston, các vòng và chốt kết nối nó với thanh truyền. Tuy nhiên, ngay cả...

Đường hầm Severomuysky trên BAM được xây dựng như thế nào và tại sao
Dự án vĩ đại này phải mất 26 năm mới hoàn thành. Nhưng ngày nay, một đường hầm Severomuysky trên BAM không còn đủ nữa...

GAZ "Sadko 9" đang được sản xuất hàng loạt - lô đầu tiên đã được sản xuất
Những chiếc xe được sản xuất sẽ được chuyển giao cho các công ty tham gia sản xuất phụ tùng sửa đổi. Việc lắp đặt và chứng nhận được thực hiện tại các địa điểm này...

Một chiếc KAMAZ khác: sản xuất máy kéo mới đã bắt đầu 65954
Chiếc xe tải này có thể chở được tới 100 tấn hàng hóa. Họ có kế hoạch lắp ráp 50 chiếc xe trong năm tới....

Tiết kiệm dầu diesel – nỗ lực tiết kiệm tiền đã trở thành cái bẫy tài chính
Những người đam mê ô tô ở Nga thích xe ô tô chở khách chạy bằng xăng. Đối với họ, dầu diesel là ưu tiên hàng đầu trong vận chuyển hàng hóa. Không có tranh cãi gì rằng...