.d-md-none .d-lg-block bibimot

Thị trường pin xEV toàn cầu tăng gấp đôi

Thị trường pin xEV toàn cầu tăng gấp đôi
Thị trường pin xEV toàn cầu (BEV, PHEV và HEV) hiện đang tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm trước với hiệu suất đáng kinh ngạc. Vào tháng 2021 năm 31,7, tất cả các xe điện chở khách mới được bán đều sử dụng 105 GWh năng lượng được lưu trữ trong pin trên đường, theo công ty tư vấn Adamas Intelligence. Con số này cao hơn 19% so với cùng kỳ năm ngoái và cao hơn 2021% so với tháng XNUMX năm XNUMX - kỷ lục trước đó được thiết lập vào tháng này.


Мировой рынок аккумуляторов xEV вырос вдвое
Nissan Leaf là chiếc xe điện giá cả phải chăng nhất ở Nga. Ảnh: youtube.com


Theo dữ liệu sơ bộ, trong cả quý 2021 năm 75,2, khoảng 184,1 GWh điện từ pin đã được sử dụng trên các phương tiện chở khách xEV. Tính từ đầu năm, con số này là 2019 GWh. Con số này gần gấp đôi so với tổng công suất của năm 96,8 là 37 GWh và cao hơn 2020% so với con số của năm XNUMX.

Vì quý IV thường là khoảng thời gian doanh số bán xe điện mạnh nhất nên nó có thể dẫn đến kỷ lục mới 100 GWh trong ba tháng. Dự kiến, tổng cộng trong năm nay, chúng ta sẽ thấy khoảng 260-300 GWh năng lượng trong pin được lắp đặt trong xEV chở khách.

Dung lượng pin đang tăng nhanh hơn so với doanh số bán xe điện. Điều này là do ngoài việc tăng số lượng pin, còn có sự gia tăng dung lượng trung bình của pin. Ngày nay, các công ty đi đầu trong việc sản xuất pin cho xe điện bao gồm:

  • ✅ CATL - 11,1 GWh (khoảng 35% thị trường)
  • ✅ Giải pháp năng lượng LG - 6,1 GWh (19%)
  • ✅ Panasonic - 4,6 GWh (15%)


Cổ phiếu nhỏ hơn được phân phối giữa các doanh nghiệp như BYD, SK Innovation, Samsung SDI, CALB, Gotion High-Tech Co. (Guoxuan) và Envision AESC. Đáng chú ý là phần lớn nhất của pin từ các công ty CATL (khoảng 37% tổng số) và LG Energy Solution (25% tổng số sản phẩm) được sử dụng để sản xuất xe điện Tesla, cụ thể là các mẫu Model 3 và Model Y được sản xuất. ở Trung Quốc.


Ngay cả những người ở xa chủ đề cũng biết về xe điện Tesla. Ảnh: youtube.com


Có thể kết luận rằng cả CATL và LG Energy Solution đều đang đi theo con đường giống như Panasonic trước đây, vốn phụ thuộc nhiều vào Tesla. Chính nhà sản xuất ô tô này đã chịu trách nhiệm cho gần 90% tổng lượng triển khai pin xEV của Panasonic vào năm 2020. Các thương hiệu khác cũng đang bắt kịp, vì thị trường cho thấy rõ xu hướng điện khí hóa phương tiện giao thông đường bộ, vì vậy những kỷ lục mới trong lĩnh vực này không còn xa nữa.

Ảnh sử dụng: youtube.com

Ý kiến ​​của bạn về tương lai của ô tô điện?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Niềm tự hào: 9 chiếc SUV tốt nhất từ ​​NgaXe điện vào mùa đông - phá bỏ định kiến

Airbus A380 - cách lắp ráp megaliner

Airbus A380 - cách lắp ráp megaliner

Nếu bạn chưa biết thì chúng tôi xin thông báo cho bạn: đây là máy bay sản xuất dân dụng lớn nhất thế giới. Với sải cánh 79 mét và chiều dài 73 mét, Airbus A380...
  • 741