M1NSK SCR 250 - những gì một chiếc mô tô phong cách Trung Quốc-Belarus phù hợp

Có vẻ như trường phái chế tạo mô tô của Liên Xô đã kết thúc một cách vui vẻ cùng với thời đại đó. Trên thực tế, mọi thứ không hoàn toàn như vậy - IZH đã cố gắng hoạt động cho đến năm 2008, IMZ "Ural" đã làm được điều đó, mặc dù việc lắp ráp đã diễn ra ở Kazakhstan - bỏ qua các biện pháp trừng phạt kinh tế. Và nhà máy thuộc về một công dân Hoa Kỳ. ZiD, người trước đây đã tạo ra Voskhody, cảm thấy tuyệt vời nhất. Bây giờ họ thu thập đồ Trung Quốc ở đó xe máy dưới thương hiệu riêng của bạn. MotoVeloZavod LLC của Belarus cũng đi theo con đường tương tự.

Tác giả của kênh Moto Guide (SamBelony) sẽ kể trong video về chiếc mô tô phong cách nhất của nhà sản xuất Minsk - chiếc scrambler M1NSK SCR 250. Chiếc xe này có vẻ ngoài đẹp. Nhân tiện, bạn có thể mua nó ở Nga - họ yêu cầu chúng từ 210 rúp. Và đây là cho một chiếc xe đạp mới. Với số tiền như vậy, về nguyên tắc, sẽ có thể tìm thấy một chiếc xe đạp đã qua sử dụng của Nhật Bản từ 000-1995 với dung tích động cơ lên ​​đến 2005 lít.

Tác giả của video sẽ lái chiếc M1NSK SCR 250 trong thành phố, băng qua sân và trên đường đua. Hóa ra, đối với vùng nông thôn, đây là một lựa chọn tốt, mặc dù kém hơn so với enduro cùng loại của Trung Quốc. Nhưng có vẻ như tất cả những người qua đường đều nhìn chằm chằm. Mẫu xe này cũng phù hợp với thành phố - nó đạt tốc độ bay 70 km / h một cách nhanh chóng. Nhưng trên đường cao tốc, tốc độ không còn đủ nữa - bạn phải "nôn mửa" ở làn đường cực bên phải, rùng mình vì những người lái xe tải bay qua. Vâng, bạn sẽ tìm hiểu phần còn lại của các sắc thái bằng cách xem video.