Công bố Genesis GV60 - công suất 429 mã lực Với. và không có gương chiếu hậu

Genesis đang trở lại xu hướng – thương hiệu này đã cho cả thế giới thấy chiếc SUV mới có động cơ điện của mình. Автомобиль bước ra đầy phong cách và khác thường. Và trong khi các quyết định về thiết kế có thể còn gây tranh cãi, thì về mặt đổi mới, Genesis đã tiến xa hơn các đối thủ cạnh tranh. Sự sang trọng của mô hình, được nhấn mạnh bởi chất lượng hoàn hảo của vật liệu trang trí nội thất, được pha loãng tốt với các giải pháp hiện đại.


Điểm nổi bật nhất trong số này là mục nhập không cần chìa khóa với nhận dạng khuôn mặt, "Crystal Sphere" (một quả cầu điều khiển chế độ lật dưới tay phải) và màn hình camera phía sau. Chúng chiếm một vị trí truyền thống, và nằm bên trong cabin. Và nhân tiện, thực tế không có góc nào cả. Tất cả các hình dạng, từ ống dẫn khí đến các tấm khí hậu, đều có hình elip. Các nút trên vô lăng và bảng điều khiển, tay nắm cửa - các đường bo tròn ở khắp mọi nơi.



Như mong đợi từ Genesis, pin của nó sẽ là loại tốt nhất mà Kia và Hyundai phải cung cấp ở mức 77kWh. Chiếc xe dẫn động cầu sau ở cấu hình cơ bản chỉ có một động cơ điện, nhưng có sức mạnh đầy hứa hẹn - 225 mã lực. Với. Với các thông số này, khả năng dự trữ năng lượng dự kiến ​​là 450 km. Có một biến thể với hai động cơ sẽ tăng sức kéo lên đến 314 mã lực. với., nhưng phạm vi sẽ bị giảm.



Nhưng đó không phải là tất cả. Theo nhà sản xuất, có kế hoạch phát hành một mô hình mạnh mẽ hơn với hai ổ đĩa (một cho mỗi bánh sau). "Con quái vật" này sẽ có thể phát triển 429 mã lực. Với. Trong số các giải pháp của nó, đáng chú ý là sự hiện diện của chế độ Boost. Trong thời gian bùng nổ 10 giây, GV60 này mang lại công suất đáng kinh ngạc 483 mã lực. Với. Với pin hiện có, phạm vi hoạt động sẽ giảm gần 50%. Tuy nhiên, các chỉ số về động lực học ở tốc độ cao rất đáng giá: GV60 tăng tốc lên hàng trăm trong 4 giây.



Công ty có kế hoạch đưa mẫu xe sang thị trường Mỹ vào cuối năm 2022. Ở Nga, rất có thể, GV60 sẽ có sẵn theo đơn đặt hàng riêng lẻ. Chi phí ước tính của một chiếc ô tô điện vượt quá 3,5 triệu rúp cho cấu hình khiêm tốn nhất và đây là giá hướng dẫn cho thị trường Hàn Quốc. Chi phí cho Bắc Mỹ dự kiến ​​sẽ cao hơn.

Cũng cần xem xét một thực tế là không loại trừ những thay đổi trên thị trường pin dành cho ô tô điện trong năm - những công nghệ tiên tiến và mạnh mẽ hơn sẽ xuất hiện. Một cách gián tiếp, điều này được chỉ ra bởi sự hiện diện của mô hình GV60 hoàn chỉnh với động cơ 429 mã lực. Với. Hãy hy vọng chúng ta sẽ nghe được nhiều tin tốt hơn từ Genesis trước khi kết thúc năm sau.