Nhờ một thiết lập đặc biệt, các cánh buồm được triển khai chỉ bằng một nút bấm, bất kể hướng mà tàu đang đi. Theo nhà sản xuất, cơ cấu tự động có tuổi thọ dài hơn gấp 622,4 lần so với các giàn buồm thông thường. Đồng thời, diện tích cánh buồm ước tính mà các nhà phát triển đưa ra là XNUMX mét vuông.
Vỏ tàu của Epiphany sẽ được làm bằng thép, trên đó sẽ gắn một cấu trúc thượng tầng bằng nhôm nhẹ. Tổng chiều dài của siêu du thuyền sẽ là 54,2 mét. Cả ba thân tàu đều có boong riêng, với khả năng chứa tối đa 12 khách và tám thành viên thủy thủ đoàn. Có một cabin chính rộng rãi 65 mét vuông với sân hiên riêng trong tòa nhà trung tâm.

Một giải pháp ban đầu khác sẽ là một nền tảng bãi biển với diện tích 139,3 mét vuông, kết nối bãi biển nhân tạo giữa các tòa nhà. Nó cũng có thể dễ dàng tháo ra khi không cần thiết. Du thuyền có một nhà để xe khổng lồ có thể chứa tàu ngầm Nemo, thủy phi cơ, xuồng cứu sinh tự bơm hơi, v.v.
Đối với khách hàng có các khu vực giải trí rộng rãi với nhà hàng, quầy bar, phòng thư giãn với nhạc cụ. Để có một thú tiêu khiển thoải mái, bất kể thời gian trong năm và khu vực, trimaran được trang bị hệ thống chống đóng băng. Tay vịn được sưởi ấm cũng được nghĩ ra.

Epiphany được trang bị động cơ diesel-điện Cummins 2000 mã lực. Nó cho phép bạn di chuyển với tốc độ tối đa là 14 hải lý / giờ (26 km / h). Khi động cơ tắt, du thuyền có thể đi với tốc độ 8 hải lý / giờ (14,8 km / h) khi chỉ một mình buồm. Trong điều kiện không có năng lượng gió, phạm vi hoạt động của tàu bị giới hạn ở 4800 hải lý, hoặc 20 ngày di chuyển với tốc độ trung bình.
Trong tất cả sự huy hoàng này, chỉ có một “nhưng” lớn - đây là giá. Chi phí sơ bộ của Epiphany trimaran sẽ ít nhất là 200 triệu đô la. Khả năng tồn tại của dự án hoàn toàn phụ thuộc vào việc liệu có thể tìm thấy khách hàng cho một con tàu bất thường như vậy hay không.