"Kia Cerato" mới - kỹ thuật thu hút sự chú ý

Vậy là cuộc gặp gỡ được chờ đợi từ lâu giữa người mua đầu tiên và Kia Cerato cập nhật cuối cùng đã diễn ra. Mẫu xe được thiết kế lại gia nhập thị trường với 6 cấp độ trang trí thú vị, với sự lựa chọn về nhà máy điện, nổi tiếng là có 12 lựa chọn khả thi. Giá bắt đầu từ 1,4 triệu rúp và chỉ bị giới hạn bởi khả năng của người mua. Phiên bản được tính phí nhiều nhất sẽ có giá 2375000 rúp. Để phù hợp với việc tái cấu trúc, những thay đổi này khá nhẹ và trong trường hợp của Cerato, chúng cũng diễn ra dần dần, có tính đến các mức độ trang trí.

Ngoại thất

Có một chiếc Kia Cerato 4 được thiết kế lại và có một phiên bản Kia Cerato ở cấu hình GT Line hoặc Prestige. Thực tế là có rất ít xe thuộc loại Cổ điển và Tiện nghi cơ bản, và bạn vẫn sẽ phải tìm kiếm các đại lý ô tô có chúng. Nhưng đó không phải là vấn đề. Điều đáng quan tâm là các biến thể của tầng lớp cao hơn. Và những ý tưởng phong cách nhất về những thay đổi bên ngoài đã được Cerato GT Line tiếp thu. Từ các chữ in hoa đã rõ ràng rằng đây là phiên bản thể thao của chiếc sedan.



Và tôi phải nói rằng các giải pháp khá thú vị và mang tính biểu cảm. Hãy bắt đầu từ đuôi tàu, và ngay lập tức chú ý đến đường mảnh của cánh lướt gió. Cả nó và phần lược phía trên của ăng-ten đều là phần tử sơn mài màu đen. Họ nhấn mạnh rất rõ logo KIA mới, giờ đây đã trở nên tự do và độc lập hơn - không hạn chế ở dạng hình bầu dục. Sự kết hợp giữa các đường màu đỏ và các chi tiết sơn mài đen dự kiến ​​sẽ được thực hiện ở cản va, có một đường viền phong cách ở phía dưới của lề đường. Thời gian sẽ cho biết sự lựa chọn này sẽ thực tế như thế nào.



Tín hiệu hai vùng ở các cấu hình sẵn có đi kèm với đèn nền thông thường. Trong GT Line hoặc Prestige, chúng chính xác là những gì chúng phải có - LED. Đèn xi nhan gây ra một số nhầm lẫn. Không có chỗ cho chúng về kích thước, nhưng đó là một nửa vấn đề. Các kỹ sư đã hạ chúng xuống ngang tầm cản. Vì vậy, bây giờ người điều khiển xe tải hoặc SUV từ phía sau sẽ “âm thầm hoảng sợ” trước sự ngang ngược của người lái xe Kia Cerato, vì ở gần anh ta đơn giản là sẽ không nhìn thấy những “ngữ nghĩa” thấp này. Không biết các kỹ sư đã được hướng dẫn điều gì khi thực hiện quyết định như vậy. Có lẽ họ thực sự tin rằng mình đã tạo ra một kiệt tác, trước mặt nó mọi người sẽ kính cẩn chậm lại để trầm trồ và ghen tị…



Đèn pha vẫn giữ nguyên hình dáng của đèn pha nhưng đã được thiết kế lại về thiết kế lớn. Bây giờ đây là đèn chạy LED dạng chấm và đường rẽ mảnh. Điốt điểm thay thế halogen thấu kính, nhưng chỉ ở các phiên bản cao cấp nhất. Và đèn sương mù chỉ được làm bằng đèn LED - chúng hoàn toàn không có ở những cấu hình đơn giản. Các phiên bản giá rẻ không đủ khả năng thực hiện những thay đổi như vậy và hài lòng với các nguồn sáng có giá cả phải chăng hơn.

Salon

Ở đây các nhà phát minh chắc chắn đã không lạm dụng nó. Kia Cerato GT Line có vô lăng cắt từ bên dưới giống xe thể thao và xuất hiện một màn hình khá đồ sộ ở trung tâm. Nó không được tích hợp hoàn toàn về mặt công thái học vào bảng điều khiển và tạo ra cảm giác xa lạ. Công bằng mà nói, điều đáng chú ý là giải pháp này đã được triển khai ở tất cả các cấp độ trang bị của Cerato mới. “Thứ” này khá tốt khi hỗ trợ CarPlay, Android Auto, Yandex Navigator và kết nối không dây với điện thoại thông minh của chủ xe.



Dưới bảng điều khiển khí hậu riêng biệt có một kệ đặc biệt để điện thoại có sạc không dây. Ở các phiên bản cao cấp nhất (GT Line + trở lên), bạn chắc chắn sẽ ngạc nhiên trước tấm ốp trần màu đen - một giải pháp hoàn toàn khác lạ đối với Kia. Rõ ràng là Albert Birman, người chuyển đến Hàn Quốc sau khi làm việc tại BMW, đã nhúng tay vào vấn đề này. Có mọi lý do để tin rằng nỗ lực của anh có thể đưa ô tô Hàn Quốc lên một tầm cao mới.

Tùy chọn công nghệ và giá cả

Các công nghệ hiện đại xuất hiện trên Cerato với số lượng tương tự như trên Creta cập nhật (https://bibimot.ru/31-sravnenie-novogo-pokolenija-hyundai-creta-s-predyduschim.html). Các hệ thống an toàn chủ động của Kia ADAS như giám sát điểm mù, hành trình thích ứng, hỗ trợ đỗ xe và các chức năng khác giúp xe hơi không chỉ hơn “thông minh” - họ còn khiến nó trở nên cực kỳ đắt đỏ.



Xem xét xu hướng chung tại thị trường Nga, những chiếc sedan nhỏ gọn ngày càng khó cạnh tranh với những chiếc crossover, vốn được cung cấp bởi tất cả các nhà sản xuất ô tô và thường là một số mẫu xe ở phân khúc giá cả phải chăng. Chúng tôi có thể nói một cách an toàn rằng “Cerato” tính phí sẽ là mặt hàng chỉ có một lần ở nước ta và phần doanh số bán hàng lớn nhất sẽ thuộc về các phiên bản Cổ điển, Tiện nghi và có thể cả Luxe. Nhưng ngay cả trong trường hợp này, chủ sở hữu sẽ hài lòng với hệ thống:

• ✅ BAS, EBD, ABS.HSA – khởi hành lên dốc
  
• ✅ VSM – ổn định điều khiển
  
• ✅ TPMS - giám sát áp suất lốp
  
• ✅ Túi khí bên hông và phía trước
  
• ✅ Khóa cửa sau và hệ thống ISOFIX.
  

Nếu bạn thêm một màn hình có camera quan sát phía sau (cũng được lắp ở tất cả các phiên bản trang bị), bạn sẽ có được một bộ “quý ông” tốt với một mức giá thú vị.

Mức độ thoải mái

Từ hai phần đầu tiên, có thể thấy rõ rằng các nhà thiết kế Cerato đã tiếp cận vấn đề này với toàn bộ trách nhiệm. Bắt đầu với các mức độ trang trí đắt tiền, đáng để bổ sung thêm camera quan sát phía sau và màn hình kỹ thuật số:

• ✅ Cảm biến đỗ xe phía sau và phía trước
  
• ✅ Vào cửa không cần chìa khóa
  
• ✅ Khởi động động cơ đốt trong từ chìa khóa thông minh
  
• ✅ Khởi động động cơ từ xa từ điện thoại thông minh của chủ xe
  
• ✅ Bộ chọn chế độ lái
  
• ✅ Lẫy chuyển số trên vô lăng
  
• ✅ Gương gập
  
• ✅ Đèn LED quang học
  
• ✅ Sưởi vô lăng, ghế trước, gương chiếu hậu
  
• ✅ Mở cốp bằng ổ trợ động khi chìa khóa thông minh tiếp cận khu vực radar
  

Xét rằng, bất chấp tất cả vẻ đẹp này, chiếc sedan nhỏ gọn vẫn dẫn động cầu trước, mức giá hơn 2 triệu rúp có vẻ không còn hấp dẫn nữa.

“Điểm” lựa chọn

Tôi có thể nói gì đây, chiếc xe hóa ra khá đặc biệt và có tính cạnh tranh. Không phải là hợp chất Prestige phức tạp nhất trên bánh xe 17 inch, với hộp số tự động và động cơ 1,6 lít sẽ có giá 1640000 rúp. Đây là giá của các cấu hình trung bình:

• ? Skoda Octavia (Ambition Plus) – 1663 nghìn rúp.
  
• ? Citroen C4 (SHINE Ultimate) – 1558 nghìn rúp.
  
• ? Hyundai Elantra (Thanh lịch) -1625 nghìn rúp.
  
• ? Volkswagen Polo (Phiên bản bóng đá) -1528 nghìn rúp.
  

Trong trường hợp thứ hai, "Đức" đi kèm với động cơ 1,6 lít, hộp số tự động và ngoài ra còn có bánh xe hợp kim 18 inch. Mặc dù thiếu sự hỗ trợ trí tuệ mạnh mẽ và viễn thông tùy chọn (điều khiển xe từ xa bằng điện thoại thông minh) như Cerato mới, Polo khiến bạn phải suy nghĩ nghiêm túc. Tín hiệu rẽ phía sau của người Hàn Quốc ngay lập tức xuất hiện trong tâm trí bạn. Động thái thiết kế táo bạo của họ khiến họ phải suy nghĩ lại về lựa chọn đã đưa ra.