LuAZ và xe jeep địa hình - ai tốt hơn?

Trước mắt bạn là một huyền thoại của Liên Xô: một trong những chiếc SUV đầu tiên, LuAZ 969. Nguyên mẫu của nó xuất hiện vào năm 1964. Nhưng đây không phải là lý do duy nhất khiến ông “tỏa sáng” ở khía cạnh lịch sử. Đây là chiếc xe chở khách dẫn động cầu trước đầu tiên ở Liên Xô chứ không phải VAZ 2108 như nhiều người chắc chắn. Ban đầu, chiếc SUV chỉ được sản xuất với phần đầu xe; trục sau được phát triển sau đó. Và chỉ vài năm sau, hệ dẫn động XNUMX bánh đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp. xe hơi.

Trục trước liên tục hoạt động trên chiếc SUV và trục sau được bật khi cần thiết. Và nó đã xảy ra rất thường xuyên! Những con đường của Liên Xô "yêu cầu" một chiếc SUV tốt, và họ đã nhận được nó. Hãy xem video, LuAZ nối tiếp thông thường vượt qua đống than bùn trong rừng một cách tự tin và thậm chí nổi tiếng như thế nào. Và đây là nơi chiếc ZIL 131 mạnh mẽ hầu như không vượt qua được, mặc dù kích thước khiêm tốn của LuAZ và thời gian phát triển của mẫu xe (hơn nửa thế kỷ đã trôi qua!), Đánh giá qua video do kênh Don't Brake cung cấp, Liên Xô SUV không thua kém gì những chiếc xe jeep phương Tây được ca ngợi là "Tahoe", Cherokee, GAZ dẫn động bốn bánh, "Niva" và thậm chí cả UAZ "quân đội".