TD-5U cao su có động cơ - khi ở trên ray, nhưng không có tàu
4 293

TD-5U cao su có động cơ - khi ở trên ray, nhưng không có tàu

Vào thời Xô Viết, việc đến bất kỳ nơi xa xôi nào của đất nước thường rất khó khăn. Tuy nhiên, bây giờ mọi thứ vẫn như cũ - hầu như không còn máy bay nhỏ nữa, đường sắt khổ hẹp bị bỏ hoang. Nhưng người dân có cơ hội tự do mua sắm xe hơi ở các loại giá khác nhau và giờ đây có thể tự mình đi đến điểm họ cần trên bản đồ.

Nhưng trước đây, đường sắt khổ hẹp hoạt động bình thường, nhưng nếu bạn cần đến đích gấp thì chúng lại không được sử dụng. xe lửa, và xe tay. cổ điển vận chuyển Loại này là một chiếc xe đẩy di chuyển nhờ nỗ lực của cơ bắp. Nhưng thật khó để lái xe đường dài như vậy. Đó là lý do tại sao các kỹ sư đã nghĩ ra lốp xe cơ giới TD-5U. Chữ cái cuối cùng trong chỉ mục có nghĩa là thiết bị này được thiết kế dành riêng cho đường sắt khổ hẹp.

TD-5U có động cơ bốn thì, mạnh mẽ nhất xe máy ở Liên Xô - xe đẩy boxer của nhiều thương hiệu khác nhau. Hệ thống truyền động tiêu chuẩn đã đẩy chiếc xe đẩy đơn giản có ghế gỗ này đạt vận tốc 80 km/h, mặc dù sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe cấm vượt quá 50 km/h. Và điều này đủ khiến bạn có cảm giác như một cảm tử kamikaze của Nhật Bản đang lao về phía kẻ thù.
Bạn đã bao giờ đi xe tay ga chưa?
  • Ulf
  • https://youtube.com
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
AK-3: bản sao quân sự hoặc máy bay huấn luyện

AK-3: bản sao quân sự hoặc máy bay huấn luyện

Thiết bị huấn luyện mới có hình dáng rất giống với Yak-3: nhà sản xuất tuyên bố rằng bất kỳ máy bay nào trong Thế chiến thứ hai đều có thể được lắp ráp trên nền tảng của cỗ máy này. Có gì bên trong giáo dục...