.d-md-none .d-lg-block bibimot

Một nhà máy xe buýt sẽ được xây dựng ở Viễn Đông

Một nhà máy xe buýt sẽ được xây dựng ở Viễn Đông
Chính quyền đã quyết định xây dựng nhà máy xe buýt đầu tiên trong lịch sử của Lãnh thổ Khabarovsk. Một địa điểm thích hợp đã được chọn - nó nằm ở làng Rakitnoye.


Vị trí này không được chọn một cách tình cờ - chính tại đây, lãnh thổ của sự phát triển tiên tiến "Khabarovsk" được đặt. Nói một cách đơn giản, nó giống như một khu vực kinh tế tự do. Các doanh nhân nhận được một trạng thái thuế đặc biệt ở đó và một số lợi ích hành chính và tiền thưởng.

Nhà đầu tư chính và người thực hiện dự án sẽ là Tập đoàn Bakulin Motors của Nga, hay còn được gọi là Volgobas. Nó không được chọn một cách tình cờ - công ty đã có hai nhà máy sản xuất xe buýt. Đúng vậy, trong suốt thời gian tồn tại, họ không bao giờ đạt được công suất theo kế hoạch. Công ty đã nhiều lần bị chỉ trích vì bị cuốn theo những dự án đầy hứa hẹn nhưng không bao giờ được thực hiện.

На Дальнем Востоке построят автобусный заводXe buýt Volgobas đã được sản xuất trong một thời gian dài. Ảnh: Youtube.com

Ban lãnh đạo của Tập đoàn Bakulin Motors đang nắm giữ, cùng với các quan chức từ Lãnh thổ Khabarovsk, đã đến thăm địa điểm này. Sau khi đánh giá tiềm năng sản xuất của nó, khả năng của các con đường tiếp cận và lợi ích trong tương lai, nó đã quyết định bắt đầu xây dựng nhà máy. Hơn nữa, các khoản đầu tư đáng kể từ ngân sách cho dự án này đã được lên kế hoạch - trong khoảng 6,7 tỷ rúp.

Nhà máy mới sẽ đáp ứng nhu cầu của Lãnh thổ Khabarovsk và Viễn Đông về xe buýt thành phố và ngoại ô. Trong tương lai, giao thông công cộng cũng sẽ được cung cấp cho các khu vực khác của Nga.

Hiện chưa có thông tin chi tiết về dự án. Các chuyên gia ô tô đã bắt đầu tranh luận về việc những chiếc xe buýt mới của Trung Quốc từ Volgobas sẽ như thế nào. Có ý kiến ​​cho rằng họ đặc biệt muốn xây dựng doanh nghiệp ở Viễn Đông để gần gũi hơn với các nhà cung cấp từ Trung Quốc.

Vẫn còn phải chờ xe buýt mới ở các thành phố của Lãnh thổ Khabarovsk. Ảnh: Youtube.com

Cần lưu ý rằng Tập đoàn Bakulin Motors đang nắm giữ là một doanh nghiệp gây tranh cãi không may mắn. Đầu tiên, họ bị tê liệt do khủng hoảng kinh tế, sau đó xảy ra xung đột lợi ích nghiêm trọng trong ban lãnh đạo, và vào năm 2020, các nhà máy sản xuất xe buýt ở Volgobas đã đóng cửa hoàn toàn trong vài tháng. Công nhân thậm chí đã phải ra tòa vì không trả lương.

Mặt khác, số tiền đầu tư dự kiến ​​​​và các quyết định đã được đưa ra về nguyên tắc loại trừ sự phát triển bất lợi của tình hình. Ngược lại, Lãnh thổ Khabarovsk cần một doanh nghiệp mới - nó sẽ tạo ra việc làm.

Chỉ còn cách quan sát những diễn biến tiếp theo và chờ đợi những chuyến xe buýt đầu tiên từ Viễn Đông.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn có nghĩ rằng Volgobas sẽ có thể thực hiện dự án?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Karosa: Câu chuyện về cách một huấn luyện viên biến thành chiếc xe buýt duy nhất của SécJelcz là một nhà máy ở Ba Lan sản xuất xe buýt và xe tải

TV7-117 sẽ được hiện đại hóa trở lại

TV7-117 sẽ được hiện đại hóa trở lại

Động cơ TV7-117 và các sửa đổi của nó được lắp đặt trên trực thăng và máy bay. Thời điểm sản xuất hàng loạt máy bay phụ thuộc vào mức độ sẵn sàng của động cơ...
  • 10 593