Hyundai N Vision 74 được trưng bày tại triển lãm ở Los Angeles
Sau buổi trình bày ý tưởng đầu tiên vào tháng 7, công ty đã hứa hiển thị nó chi tiết hơn đến cuối năm 2022. Và sự kiện này đã xảy ra - tại triển lãm ô tô hàng năm ở Los Angeles.
Ngoại thất của Hyundai N Vision 74 gợi nhớ đến hai huyền thoại của thế kỷ trước:
✅ DeLorean DMC-12, được chúng ta biết đến nhiều nhất từ bộ ba phim Back to the Future
✅ Hyundai Pony Coupe là sự sáng tạo của nhà thiết kế người Ý Giorgetto Giugiaro, mẫu concept được trình làng vào năm 1974
Không có gì ngạc nhiên khi Hyundai N Vision 74 gây xôn xao vì ngoài những giải pháp trực quan táo bạo, nó còn có phần ốp độc đáo. Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng khái niệm này đang hoạt động. Trên thực tế, chúng tôi có trước mắt một nguyên mẫu nối tiếp, sẵn sàng đưa vào dây chuyền lắp ráp sau một số đơn giản hóa nhỏ.
Sự độc đáo của mô hình nằm ở pin nhiên liệu của nó. Chúng chạy bằng hydro và sạc lại chỉ trong năm phút. Đồng thời, bình xăng chỉ nặng 4,2 kg và việc đổ đầy nhiên liệu là đủ để xe hơi có thể tự tin (nghĩa là ở bất kỳ chế độ lái xe nào) đi được khoảng 600 km.
Hydro trong máy này tạo ra điện. Để tích lũy nó, một cục pin có công suất 62,4 kWh được “cắm cứng” vào sàn xe. Tính năng này cải thiện đáng kể độ ổn định khi vào cua. Nhà máy điện (mô-men xoắn 900 N * m) là một cặp động cơ điện ở trục sau.
Tổng công suất của các đơn vị là gần 680 mã lực. Với. Với những thông số này, Hyundai N Vision 74 có thể tăng tốc lên 250 km/h. Tuy nhiên, động lực về tốc độ không được công bố, nếu so sánh với các số liệu có sẵn thì chúng không quá tệ (dưới 7 giây đến 100 km/h).
Bản thân ý tưởng về pin hydro không phải là mới, nhưng có một số cải tiến trong thiết kế của nhà máy điện N Vision 74, khiến ý tưởng này trở nên độc đáo. Chúng ta đang nói về một hệ thống đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định ở bất kỳ chế độ hoạt động nào. Bí mật nằm ở sự hiện diện của ba mạch làm mát cho động cơ, pin và pin nhiên liệu hydro.
Kết quả là có thể ngăn chặn tình trạng quá nhiệt ở mức hiệu suất cao nhất - mẫu concept này có thể sử dụng toàn bộ năng lượng dự trữ ở mức công suất tối đa. Số phận xa hơn của N Vision 74 phần lớn phụ thuộc vào sự quan tâm của công chúng. Đánh giá về cuộc triển lãm ở Los Angeles, có những kỳ vọng thận trọng về việc chuẩn bị cho sản xuất hàng loạt.
Ngoại thất của Hyundai N Vision 74 gợi nhớ đến hai huyền thoại của thế kỷ trước:
✅ DeLorean DMC-12, được chúng ta biết đến nhiều nhất từ bộ ba phim Back to the Future
✅ Hyundai Pony Coupe là sự sáng tạo của nhà thiết kế người Ý Giorgetto Giugiaro, mẫu concept được trình làng vào năm 1974
Không có gì ngạc nhiên khi Hyundai N Vision 74 gây xôn xao vì ngoài những giải pháp trực quan táo bạo, nó còn có phần ốp độc đáo. Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng khái niệm này đang hoạt động. Trên thực tế, chúng tôi có trước mắt một nguyên mẫu nối tiếp, sẵn sàng đưa vào dây chuyền lắp ráp sau một số đơn giản hóa nhỏ.
Phần nhô ra phía sau và cổ bình xăng của Hyundai N Vision 74. Ảnh: YouTube.com
Sự độc đáo của mô hình nằm ở pin nhiên liệu của nó. Chúng chạy bằng hydro và sạc lại chỉ trong năm phút. Đồng thời, bình xăng chỉ nặng 4,2 kg và việc đổ đầy nhiên liệu là đủ để xe hơi có thể tự tin (nghĩa là ở bất kỳ chế độ lái xe nào) đi được khoảng 600 km.
Hydro trong máy này tạo ra điện. Để tích lũy nó, một cục pin có công suất 62,4 kWh được “cắm cứng” vào sàn xe. Tính năng này cải thiện đáng kể độ ổn định khi vào cua. Nhà máy điện (mô-men xoắn 900 N * m) là một cặp động cơ điện ở trục sau.
Người lái thích thú với cách N Vision 74 vào cua. Ảnh: YouTube.com
Tổng công suất của các đơn vị là gần 680 mã lực. Với. Với những thông số này, Hyundai N Vision 74 có thể tăng tốc lên 250 km/h. Tuy nhiên, động lực về tốc độ không được công bố, nếu so sánh với các số liệu có sẵn thì chúng không quá tệ (dưới 7 giây đến 100 km/h).
Bản thân ý tưởng về pin hydro không phải là mới, nhưng có một số cải tiến trong thiết kế của nhà máy điện N Vision 74, khiến ý tưởng này trở nên độc đáo. Chúng ta đang nói về một hệ thống đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định ở bất kỳ chế độ hoạt động nào. Bí mật nằm ở sự hiện diện của ba mạch làm mát cho động cơ, pin và pin nhiên liệu hydro.
Kết quả là có thể ngăn chặn tình trạng quá nhiệt ở mức hiệu suất cao nhất - mẫu concept này có thể sử dụng toàn bộ năng lượng dự trữ ở mức công suất tối đa. Số phận xa hơn của N Vision 74 phần lớn phụ thuộc vào sự quan tâm của công chúng. Đánh giá về cuộc triển lãm ở Los Angeles, có những kỳ vọng thận trọng về việc chuẩn bị cho sản xuất hàng loạt.
- Lilu
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Máy bay Thiểm Tây Y-9: làm thế nào loại tương tự An-12 của Trung Quốc vượt qua nguyên bản của Liên Xô
An-12 của Liên Xô là máy bay huyền thoại, mặc dù việc sản xuất nó đã ngừng vào năm 1973. Nhưng họ vẫn sử dụng nó ở Nga. Và ở các nước khác cũng vậy...
MS-21 – nhào lộn đồng bộ trên máy bay với động cơ trong và ngoài nước
Máy bay chở khách MS-21 của Nga đã hoạt động trên các chuyến bay thường xuyên trong 14 năm liên tiếp. Chiếc máy bay này được sản xuất hàng loạt nhưng một sai sót gần như đã đặt dấu chấm hết cho nó. ĐẾN...
Máy bay Osvey Nga-Belarus sẽ ra mắt vào năm 2026
Một bước nữa đã được thực hiện theo hướng thay thế nhập khẩu. Máy bay sẽ cạnh tranh với các thiết bị từ Mỹ, Ba Lan và Canada....
Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!
Vào ngày 14/1965/100, chiếc máy bay này đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên một vòng tròn khép kín dài XNUMX km. Mặc dù có những đặc điểm tuyệt vời...
Lần phóng thứ 7 của SpaceX Starship: tàu mất tích, tên lửa đẩy bị “bắt”
Sau lần phóng thử nghiệm tiếp theo của tên lửa hạng nặng Starship, liên lạc với tầng thứ hai bị mất, nhưng tầng trên đã quay trở lại sân bay vũ trụ thành công....
Không cần một ounce thép và bê tông, cây cầu khác thường sẽ xuất hiện ở Nga
Đồng thời, thiết kế hứa hẹn có khả năng chống ăn mòn, thay đổi nhiệt độ và sương giá. Cây cầu sẽ được xây dựng ở đâu và nó sẽ được làm bằng gì – chúng tôi đọc trong tài liệu của mình....
Động cơ PD-14 nhận được chi tiết thiết kế đảo ngược độc đáo
Phương pháp sản xuất của nó lần đầu tiên được sử dụng trong ngành công nghiệp máy bay nội địa. Giờ đây, động cơ đầy hứa hẹn của Nga sẽ trở nên đáng tin cậy hơn và nhẹ hơn....
“Con lợn chọc ghẹo” - họ lấy một chiếc Niva năm cửa với giá 350 nghìn
Thật khó để đánh giá quá cao tầm ảnh hưởng của Niva đối với cộng đồng đam mê xe hơi ở Nga, các quốc gia thuộc Liên Xô cũ và thậm chí một số châu lục khác. Rất ít người được tiếp cận với chiếc xe này...
Tháo dỡ mô tô Dnepr-16 để chế tạo xe địa hình Ural - nhưng các nhà máy không nghĩ tới
Những chiếc mô tô boxer hạng nặng với sidecar được sản xuất tại hai nhà máy ở Liên Xô. Mặc dù có cùng một “tổ tiên” nhưng các người mẫu có ngoại hình hơi khác nhau một chút,...
Apal Jaeger: Niva nhựa dành cho người Đức với giá 2,1 triệu rúp
“Gelendvagen Nga” tự tin đăng ký tại Đức. Hãy cùng tìm hiểu tại sao người Đức lại yêu mến anh ấy....
ZIL-157: xe ben Liên Xô làm gì ở Indonesia
Bất cứ nơi nào bạn có thể tìm thấy công nghệ của Liên Xô. Trước mắt chúng tôi là chiếc ZIL-157 chăm chỉ, đã đến Indonesia theo những con đường không xác định. Nhưng lần sửa đổi mới nhất của chiếc xe...
Tại sao ô tô sản xuất hàng loạt không được trang bị pin lithium-ion nhẹ?
Chúng nhẹ hơn chì 5 lần với các thông số khác tương tự và thậm chí còn tốt hơn. Nhưng có một cuộc đấu tranh thực sự cho mỗi kg trọng lượng của chiếc xe!...
Cuộc thử nghiệm lớn vào mùa đông - chiếc nào trong số 13 xe “Trung Quốc” sẽ chịu được điều kiện địa hình của Nga
Chúng tôi muốn lái thử Jetour Dashing, nhưng hóa ra đó lại là một “trận chiến” đầy tuyết thực sự của những chiếc SUV phổ biến nhất Trung Quốc. “Cuộc tụ tập” này quy tụ 13...
Chúng tôi đang chờ đợi tại các showroom - AVTOVAZ đã quay trở lại sản xuất hai phiên bản của mẫu xe phổ thông
Ô tô đã được lắp ráp ở tốc độ tối đa. Ngoài ra, lý do cho sự chậm trễ trong việc phát hành mẫu xe này đã được biết đến....
Một thương hiệu ô tô nội địa mới sẽ xuất hiện ở Nga
Việc nắm giữ lớn tiếp tục phát triển các mô hình thương mại. Có rất nhiều thay đổi được lên kế hoạch nên sẽ cần phải có một công ty riêng biệt....
Mối quan tâm của Kalashnikov nhằm mục đích phát triển hiệu quả ngành công nghiệp ô tô
Để đạt được điều này, công ty đang thành lập một trung tâm tạo mẫu thiết bị xe máy do chính công ty sản xuất. Đọc thêm về điều này trong tài liệu của chúng tôi....