Máy bay VTOL điện nửa đêm sẽ được lắp ráp vào năm 2023
Đầu năm 2021, Stellantis Fiat Chrysler Automobiles (FCA) sáp nhập với Archer. Sự phát triển của hai nhóm đã giúp tăng tốc độ thiết kế và sử dụng vật liệu composite nhẹ để giảm trọng lượng của kết cấu, và giờ đây các kỹ sư đã trình bày một ý tưởng tiền sản xuất sẵn sàng.
Mẫu xe này thuộc hạng eVTOL, được thiết kế cho một phi công và bốn hành khách. Trọng tải vượt quá 450 kg, cho phép sử dụng ván để vận chuyển hàng hóa có trọng lượng và kích thước phù hợp.
Cơ sở phi cơ – một bộ truyền điện bao gồm 12 ốc vít được bố trí theo mẫu đã được cấp bằng sáng chế. Theo những người sáng tạo, nhờ giải pháp này nên độ ồn sẽ thấp hơn so với giải pháp trực thăng 1000 lần.
Pin 142 kWh được sử dụng, cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 32 km. Khoảng cách có hạn nên phương tiện di chuyển chỉ phù hợp cho những chuyến bay ngắn. Nhờ kiến trúc hệ thống điện, một lần sạc đầy chỉ mất 12 phút. Máy bay có thể đạt tốc độ trên 240 km/h.
Như đại diện của công ty lưu ý, có nhu cầu về mẫu xe này và United Airlines thậm chí còn đã thanh toán trước cho một trăm chiếc với số tiền mười triệu đô la.
Ưu điểm chính của phiên bản này so với máy bay thông thường là mức độ an toàn tăng lên. Nhà máy điện được đơn giản hóa hầu như loại bỏ khả năng xảy ra sự cố. Các thiết bị điện có ít bộ phận chuyển động hơn, giúp tăng tuổi thọ sử dụng và đơn giản hóa việc bảo trì.
Taxi bay không khí thải không chỉ thân thiện với môi trường mà thậm chí còn hấp thụ carbon dioxide nhờ sử dụng chất liệu vỏ đặc biệt. Ngày nay, các giai đoạn thử nghiệm cuối cùng đang được tiến hành, nhưng theo đại diện của nhóm phát triển, sẽ không có vấn đề gì trong việc xin phép hoạt động.
Theo kế hoạch, việc sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu vào năm 2023. Nhưng đồng thời, mọi hoạt động chứng nhận cần thiết tại Cục Hàng không Liên bang (FAA) sẽ chỉ được hoàn thành vào năm 2024. Vào thời điểm đó, hàng trăm bản đã được thu thập và nhà sản xuất sẽ có thể bắt đầu bán hàng ngay lập tức.
Đến năm 2025, mạng lưới di chuyển đô thị sẽ được hình thành và các công ty chuyên về dịch vụ taxi hàng không sẽ xuất hiện. Vẫn chưa có dữ liệu về giá cả và khu vực nơi thiết bị sẽ được sử dụng. Nhiều khả năng, thông tin chi tiết sẽ được công bố gần hơn vào giữa năm 2023.
Những gì được biết
Mẫu xe này thuộc hạng eVTOL, được thiết kế cho một phi công và bốn hành khách. Trọng tải vượt quá 450 kg, cho phép sử dụng ván để vận chuyển hàng hóa có trọng lượng và kích thước phù hợp.
Nó khá lớn nhưng có khả năng cơ động vận chuyển. Ảnh: youtube.com
Cơ sở phi cơ – một bộ truyền điện bao gồm 12 ốc vít được bố trí theo mẫu đã được cấp bằng sáng chế. Theo những người sáng tạo, nhờ giải pháp này nên độ ồn sẽ thấp hơn so với giải pháp trực thăng 1000 lần.
Pin 142 kWh được sử dụng, cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 32 km. Khoảng cách có hạn nên phương tiện di chuyển chỉ phù hợp cho những chuyến bay ngắn. Nhờ kiến trúc hệ thống điện, một lần sạc đầy chỉ mất 12 phút. Máy bay có thể đạt tốc độ trên 240 km/h.
Như đại diện của công ty lưu ý, có nhu cầu về mẫu xe này và United Airlines thậm chí còn đã thanh toán trước cho một trăm chiếc với số tiền mười triệu đô la.
Thiết kế này an toàn hơn nhiều so với máy bay thông thường. Ảnh: youtube.com
Ưu điểm chính của phiên bản này so với máy bay thông thường là mức độ an toàn tăng lên. Nhà máy điện được đơn giản hóa hầu như loại bỏ khả năng xảy ra sự cố. Các thiết bị điện có ít bộ phận chuyển động hơn, giúp tăng tuổi thọ sử dụng và đơn giản hóa việc bảo trì.
Taxi bay không khí thải không chỉ thân thiện với môi trường mà thậm chí còn hấp thụ carbon dioxide nhờ sử dụng chất liệu vỏ đặc biệt. Ngày nay, các giai đoạn thử nghiệm cuối cùng đang được tiến hành, nhưng theo đại diện của nhóm phát triển, sẽ không có vấn đề gì trong việc xin phép hoạt động.
Đây là những gì máy bay trông giống như bên trong. Ảnh: youtube.com
Theo kế hoạch, việc sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu vào năm 2023. Nhưng đồng thời, mọi hoạt động chứng nhận cần thiết tại Cục Hàng không Liên bang (FAA) sẽ chỉ được hoàn thành vào năm 2024. Vào thời điểm đó, hàng trăm bản đã được thu thập và nhà sản xuất sẽ có thể bắt đầu bán hàng ngay lập tức.
Đến năm 2025, mạng lưới di chuyển đô thị sẽ được hình thành và các công ty chuyên về dịch vụ taxi hàng không sẽ xuất hiện. Vẫn chưa có dữ liệu về giá cả và khu vực nơi thiết bị sẽ được sử dụng. Nhiều khả năng, thông tin chi tiết sẽ được công bố gần hơn vào giữa năm 2023.
- Nước đá
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Máy bay Thiểm Tây Y-9: làm thế nào loại tương tự An-12 của Trung Quốc vượt qua nguyên bản của Liên Xô
An-12 của Liên Xô là máy bay huyền thoại, mặc dù việc sản xuất nó đã ngừng vào năm 1973. Nhưng họ vẫn sử dụng nó ở Nga. Và ở các nước khác cũng vậy...
MS-21 – nhào lộn đồng bộ trên máy bay với động cơ trong và ngoài nước
Máy bay chở khách MS-21 của Nga đã hoạt động trên các chuyến bay thường xuyên trong 14 năm liên tiếp. Chiếc máy bay này được sản xuất hàng loạt nhưng một sai sót gần như đã đặt dấu chấm hết cho nó. ĐẾN...
Máy bay Osvey Nga-Belarus sẽ ra mắt vào năm 2026
Một bước nữa đã được thực hiện theo hướng thay thế nhập khẩu. Máy bay sẽ cạnh tranh với các thiết bị từ Mỹ, Ba Lan và Canada....
Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!
Vào ngày 14/1965/100, chiếc máy bay này đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên một vòng tròn khép kín dài XNUMX km. Mặc dù có những đặc điểm tuyệt vời...
Lần phóng thứ 7 của SpaceX Starship: tàu mất tích, tên lửa đẩy bị “bắt”
Sau lần phóng thử nghiệm tiếp theo của tên lửa hạng nặng Starship, liên lạc với tầng thứ hai bị mất, nhưng tầng trên đã quay trở lại sân bay vũ trụ thành công....
Không cần một ounce thép và bê tông, cây cầu khác thường sẽ xuất hiện ở Nga
Đồng thời, thiết kế hứa hẹn có khả năng chống ăn mòn, thay đổi nhiệt độ và sương giá. Cây cầu sẽ được xây dựng ở đâu và nó sẽ được làm bằng gì – chúng tôi đọc trong tài liệu của mình....
Động cơ PD-14 nhận được chi tiết thiết kế đảo ngược độc đáo
Phương pháp sản xuất của nó lần đầu tiên được sử dụng trong ngành công nghiệp máy bay nội địa. Giờ đây, động cơ đầy hứa hẹn của Nga sẽ trở nên đáng tin cậy hơn và nhẹ hơn....
“Con lợn chọc ghẹo” - họ lấy một chiếc Niva năm cửa với giá 350 nghìn
Thật khó để đánh giá quá cao tầm ảnh hưởng của Niva đối với cộng đồng đam mê xe hơi ở Nga, các quốc gia thuộc Liên Xô cũ và thậm chí một số châu lục khác. Rất ít người được tiếp cận với chiếc xe này...
Tháo dỡ mô tô Dnepr-16 để chế tạo xe địa hình Ural - nhưng các nhà máy không nghĩ tới
Những chiếc mô tô boxer hạng nặng với sidecar được sản xuất tại hai nhà máy ở Liên Xô. Mặc dù có cùng một “tổ tiên” nhưng các người mẫu có ngoại hình hơi khác nhau một chút,...
Apal Jaeger: Niva nhựa dành cho người Đức với giá 2,1 triệu rúp
“Gelendvagen Nga” tự tin đăng ký tại Đức. Hãy cùng tìm hiểu tại sao người Đức lại yêu mến anh ấy....
ZIL-157: xe ben Liên Xô làm gì ở Indonesia
Bất cứ nơi nào bạn có thể tìm thấy công nghệ của Liên Xô. Trước mắt chúng tôi là chiếc ZIL-157 chăm chỉ, đã đến Indonesia theo những con đường không xác định. Nhưng lần sửa đổi mới nhất của chiếc xe...
Tại sao ô tô sản xuất hàng loạt không được trang bị pin lithium-ion nhẹ?
Chúng nhẹ hơn chì 5 lần với các thông số khác tương tự và thậm chí còn tốt hơn. Nhưng có một cuộc đấu tranh thực sự cho mỗi kg trọng lượng của chiếc xe!...
Cuộc thử nghiệm lớn vào mùa đông - chiếc nào trong số 13 xe “Trung Quốc” sẽ chịu được điều kiện địa hình của Nga
Chúng tôi muốn lái thử Jetour Dashing, nhưng hóa ra đó lại là một “trận chiến” đầy tuyết thực sự của những chiếc SUV phổ biến nhất Trung Quốc. “Cuộc tụ tập” này quy tụ 13...
Chúng tôi đang chờ đợi tại các showroom - AVTOVAZ đã quay trở lại sản xuất hai phiên bản của mẫu xe phổ thông
Ô tô đã được lắp ráp ở tốc độ tối đa. Ngoài ra, lý do cho sự chậm trễ trong việc phát hành mẫu xe này đã được biết đến....
Một thương hiệu ô tô nội địa mới sẽ xuất hiện ở Nga
Việc nắm giữ lớn tiếp tục phát triển các mô hình thương mại. Có rất nhiều thay đổi được lên kế hoạch nên sẽ cần phải có một công ty riêng biệt....
Mối quan tâm của Kalashnikov nhằm mục đích phát triển hiệu quả ngành công nghiệp ô tô
Để đạt được điều này, công ty đang thành lập một trung tâm tạo mẫu thiết bị xe máy do chính công ty sản xuất. Đọc thêm về điều này trong tài liệu của chúng tôi....