Tại Liên bang Nga sẽ có máy bay chở khách cất và hạ cánh thẳng đứng

Đại diện doanh nghiệp Ecolibri của Nga tuyên bố khởi động dự án sản xuất máy bay dân sự đầu tiên phi cơ cất cánh và hạ cánh thẳng đứng. Trong lịch sử Liên bang Nga đã có kinh nghiệm tạo ra các mẫu tương tự, nhưng chúng chỉ được sử dụng riêng trong ngành công nghiệp quân sự của Liên Xô.


Sự phát triển mới phải là một sự thay thế tuyệt vời máy bay trực thăng hàng không dân dụng liên quan đến vận chuyển hàng hóa và hành khách ở các vùng xa xôi và không chỉ ở các vùng của Nga. Hiện nay, giai đoạn thiết kế đầu tiên đã hoàn thành, tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật hàng không hiện hành. Theo đại diện công ty, các hệ thống riêng lẻ hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm.

Thiết bị mới có thiết kế đơn giản hơn so với máy bay trực thăng. Việc không có một số cơ chế cụ thể không chỉ có nghĩa là giảm chi phí máy bay mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc quản lý tàu.

Các đặc tính khí động học tối ưu, được cung cấp bởi diện tích cánh tăng lên, đảm bảo lợi ích kinh tế tối đa từ việc sử dụng mô hình này trong bất kỳ lĩnh vực nào. Điều này cũng áp dụng cho các chuyến bay thương mại trên một khoảng cách dài.


Mô hình mới sẽ được trang bị một nhà máy điện hybrid. Ổ điện chịu trách nhiệm cất cánh và hạ cánh, cũng như phần chính của tất cả các bộ phận, được thiết kế và sản xuất tại Nga. Hệ thống điện tử hàng không hiện đại mà máy bay mới sẽ nhận được cũng được sản xuất trong nước.

Phạm vi bay của máy bay mới được giới hạn ở 1200 km. Trong trường hợp này, máy bay sẽ bao phủ khoảng cách dự định với tốc độ 240 km / h.


Nhiều công ty nổi tiếng thế giới, bao gồm cả Boeing, Airbus, v.v., từ lâu đã nghiên cứu chế tạo máy bay chở khách cất cánh và hạ cánh thẳng đứng... Giờ đây, có vẻ như các chuyên gia của chúng tôi cũng đang quan tâm nghiêm túc đến lĩnh vực này. Chà, vì tất cả các giai đoạn sản xuất một con tàu mới đều được quy định chặt chẽ, có tính đến luật hàng không của đất nước, nên không nên có bất kỳ sự chậm trễ nào trong việc chứng nhận và vận hành thêm.