Để dùng được lâu - quy tắc bảo quản cao su ô tô

Chủ xe trung bình có hai bộ lốp - mùa hè và mùa đông. Khi bắt đầu mùa giải tiếp theo, một loại cao su này được đổi sang loại cao su khác.


Những người lái xe sử dụng lốp cả mùa sẽ bị tước đi niềm vui đáng ngờ này, nhưng các chuyên gia không khuyến nghị chúng, đặc biệt là đối với những người lái xe thiếu kinh nghiệm. Thực tế là, giống như bất kỳ thứ phổ quát nào, cao su như vậy là "trung bình" vào mùa đông và mùa hè.

Vấn đề lưu trữ lốp xe chủ yếu liên quan đến người lái xe đô thị. Hầu hết không có nhà để xe, vì vậy cao su được lưu trữ ở những nơi cần thiết - trong làng, trong nước, trên ban công hoặc trong phòng đựng thức ăn.


Lốp xe phải được bảo quản đúng cách, nếu không chúng có thể bị hỏng theo đúng nghĩa đen trong một mùa. Và việc mua bánh xe mới, đặc biệt là đối với ô tô hạng thương gia và SUV nước ngoài, là một khoản chi lớn.

GOST nói gì

Để cao su tồn tại, nó cần cung cấp các điều kiện cần thiết. Nhân tiện, điều này được viết trong GOST R 54266-2010. Điều đầu tiên cần làm là tạo chế độ nhiệt độ "chính xác". Với thực tế là lốp ô tô được thiết kế để sử dụng trên đường phố trong nhiều điều kiện khác nhau, bạn không cần phải suy nghĩ nhiều về mặt hàng này.

Lưu trữ được cho phép trong khoảng từ -30 đến +35 độ C. Không có khả năng vượt quá chế độ nhiệt độ tối thiểu, tối đa, khi đó bạn chỉ cần không bảo quản cao su dưới ánh nắng mặt trời và ở khoảng cách dưới một mét so với lò sưởi và bộ tản nhiệt.


Nơi phải được thông gió và khô ráo. Nó chỉ ra rằng nhà để xe và loggia khép kín với phòng lưu trữ là phù hợp. Nhà kho cũng vậy, nếu nó khô bên trong.
Điều kiện quan trọng nhất được quy định trong GOST là chuẩn bị lốp xe. Nó bao gồm rửa và loại bỏ các chất gây ô nhiễm khó khăn, chẳng hạn như vết dầu và các sản phẩm tinh chế khác. Nếu điều này không được thực hiện, thì cao su có thể mất đi các đặc tính của nó.

Khi bảo quản lốp xe, đảm bảo rằng chúng không tiếp xúc với ánh sáng mặt trời. Các bức tường bên và xương sườn không được biến dạng.

Tính năng lưu trữ không đĩa

GOST nói rằng cao su "trần" có thể được lưu trữ theo chiều ngang trong một ngăn xếp. Nhưng hai điều kiện phải được đáp ứng. Đầu tiên, chiều cao của ngăn xếp không được vượt quá hai mét. Thứ hai là chiều rộng của biên dạng bánh xe - không quá 205 mm.

Các chuyên gia khuyên bạn không nên lưu trữ cao su ở vị trí nằm ngang mà ở vị trí thẳng đứng. Thực tế là gai lốp dày hơn so với thành bên, và khi xếp hàng cao, áp suất lên lốp dưới sẽ quá nhiều.


Nhưng như thực tế cho thấy, không có gì xảy ra với bốn bánh xe được gấp theo chiều ngang trong suốt mùa giải. Chỉ đơn giản là mong muốn thay đổi chúng ít nhất ba tháng một lần, và tốt nhất là một tháng rưỡi.

Một số chủ xe thiếu kinh nghiệm treo lốp - điều này không đáng làm. Ngay cả khi không có khiếm khuyết thị giác, khu vực tiếp giáp với đĩa có thể bị hỏng. Sau đó, không khí sẽ nhiễm độc.

Lưu trữ bằng đĩa

Tốt nhất nên gửi bánh xe để bảo tồn theo mùa dưới dạng lắp ráp. Để làm điều này, nên có hai bộ đĩa - cho lốp mùa hè và mùa đông. Điều này sẽ giúp tiết kiệm chi phí lắp lốp - chỉ cần ném bánh xe.

Việc lắp ráp cao su có thể được lưu trữ lơ lửng. Vành xe được làm bằng kim loại nên chắc chắn lốp xe sẽ không bị biến dạng.


Áp suất trong các bánh xe trong quá trình bảo quản phải giảm xuống 0,5-1 atm, nhưng đồng thời chúng chỉ gập lại theo chiều ngang. Nếu không có đủ không gian, bạn có thể đặt các bánh xe theo phương thẳng đứng, nhưng sau đó không cần xả khí, nếu không cao su sẽ biến dạng.

Có đáng để liên hệ với các dịch vụ chuyên biệt không?

Ở các thành phố lớn, có những công ty sẵn sàng lấy lốp xe để cất giữ. Quảng cáo nói rằng các điều kiện lý tưởng sẽ được tạo ra cho cao su.


Chúng tôi đã nhận ra rằng không cần tiền đề đặc biệt. Nếu nó khô ráo và thông thoáng, thế là đủ.

Nhưng nếu không có nơi nào để cất giữ bánh xe, thì các dịch vụ chuyên biệt sẽ là giải pháp nếu bạn không ngại tiền. Giá cả khác nhau, tùy thuộc vào công ty cụ thể, nhưng ở Moscow cho 4 lốp R16, họ yêu cầu khoảng 4 nghìn trong sáu tháng, với đĩa - đắt hơn 1 nghìn.

Những gì để lựa chọn là tùy thuộc vào chủ sở hữu xe hơi. Nhiều người dân thị trấn "lăn" bánh xe để cất giữ trong làng hoặc trong nước. Chủ sở hữu của những chiếc SUV thường sử dụng "mọi thời tiết", vì vậy đối với họ, vấn đề lưu trữ không phải lúc nào cũng phù hợp.