.d-md-none .d-lg-block bibimot

UAZ theo chân Moskvich - bắt đầu sản xuất xe buýt nhỏ Atlant và Argo

UAZ theo chân Moskvich - bắt đầu sản xuất xe buýt nhỏ Atlant và Argo
Sự trở lại đầy thú vị và rạng rỡ của những chiếc xe Moskvich, vốn đã thắp sáng thị trường ô tô Nga vào đầu tuần trước, đã cố gắng đánh bại UAZ. Quá trình lắp ráp xe buýt nhỏ Atlant và xe tải hạng nhẹ Argo đã được triển khai ở Tatarstan.


Những chiếc xe này sẽ mang đến sự cạnh tranh gay gắt cho người dẫn đầu thị trường xe thương mại cỡ nhỏ - Gazelle. Atlant tương tự được trang bị động cơ diesel có công suất từ ​​​​139 đến 150 mã lực. Với. Có sẵn phiên bản chở khách và chở hàng, có khả năng chở từ 2,5 đến 4,2 tấn. Mô hình chính xác này được lắp ráp tại các nhà máy ở Belarus và trước đây nó có thể được mua là sản phẩm của thương hiệu MAZ. Cho đến thời điểm này, phương tiện vận tải này được định vị không khác gì JAC Sunray của Trung Quốc - chúng tôi cũng đã nói trước đây về chiếc xe này.

УАЗ идет за «Москвичом» — налажен выпуск микроавтобусов «Атлант» и «Арго»Trên cơ sở xe buýt nhỏ Trung Quốc, UAZ sẽ có thể lắp ráp các thiết bị đặc biệt. Ảnh: YouTube.com

Riêng dòng xe chở hàng sản xuất Argo cũng có nhiều biến thể với tải trọng khác nhau: từ 2,5 đến 3,5 tấn. Đồng thời, việc lựa chọn nhà máy điện cũng rộng hơn một chút:

✅ Dầu diesel - 130 lít. Với.
✅ xăng - 147 l. Với.

Mẫu xe tải nhẹ cũng có xuất xứ từ Trung Quốc và được đồng bào chúng ta quen thuộc với mẫu JAC N35.

Trên thực tế, hóa ra dưới chiêu bài thay thế nhập khẩu và định hướng lại sản xuất, việc các đối tác Trung Quốc hấp thụ năng lực một cách có hệ thống đang diễn ra. Hơn nữa, việc mở rộng này được thực hiện ở mọi nơi và không có tiếng ồn không cần thiết. Cùng chủ sở hữu của Ulyanovsk UAZ, công ty ô tô Sollers Auto, sau sự ra đi của Mazda và Ford, đã không thể hoạt động độc lập với doanh nghiệp.

Argo là giải pháp hoàn hảo cho dịch vụ hậu cần nội đô. Ảnh: YouTube.com

Hiện tại, công việc vận hành đang được tiến hành tại các cơ sở bỏ trống với sự tham gia của các tập đoàn Trung Quốc. Nhiều khả năng, sự phát triển sẽ tuân theo kế hoạch do Moskvich phát triển trước đó: lắp ráp quy mô lớn các bộ phụ kiện xe làm sẵn với việc thay thế dần các bộ phận và cụm lắp ráp bằng các sản phẩm do chính họ sản xuất. Trong mọi trường hợp, bảng tên sẽ là của chúng tôi, trong nước.

Câu hỏi về giá vẫn còn bỏ ngỏ. Được biết, JAC N35 có giá từ 2,3 đến 3,1 triệu rúp tại Liên bang Nga, tùy thuộc vào đặc điểm của mẫu mã. JAC Sunray sẽ có giá cao hơn - từ 3,5 đến 4,2 triệu rúp. Có lẽ sản phẩm UAZ sẽ có giá thành rẻ hơn và giành được lợi thế cạnh tranh trên thị trường.

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com

Bạn cảm thấy thế nào về sự phát triển này của UAZ?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
JAC Sunray - xe buýt Trung Quốc sẽ mang lại lợi nhuận cho doanh nghiệp Nga?JAC Sunray được giới thiệu tại Nga - nó trông giống như một chiếc Mercedes Sprinter cũ

Một chiếc mô tô có động cơ trong suốt - cùng xem nhé!

Một chiếc mô tô có động cơ trong suốt - cùng xem nhé!

Tại sao piston chuyển động, điều gì khác đang xảy ra bên trong động cơ - tất cả những điều này khơi dậy sự tò mò. Nhưng dường như không thể nhìn lại quá trình: tất cả những gì còn lại là...
  • 216