Chống ăn mòn đáng tin cậy với vòm cách âm - hướng dẫn từng bước

Ăn mòn là vấn đề chính của hầu hết các xe đã qua sử dụng. Nếu bạn không xử lý một chiếc xe mới, bạn có thể tìm thấy những lỗ hổng sau một vài năm. Vấn đề trở nên trầm trọng hơn khi vào mùa đông, thuốc thử bị tắc trong các hốc và dưới lớp bọc nhựa, đẩy nhanh quá trình phá hủy kim loại một cách đáng kể.

Kênh Avtolyubitel 71 đã đăng tải video báo cáo chi tiết về quá trình xử lý vòm, đáy và hốc ẩn. Kỹ thuật này sẽ mang lại sự bảo vệ lâu dài, điều chính yếu là tuân thủ công nghệ và không bỏ sót một phần nào. Nói tóm lại, quá trình này bao gồm một số giai đoạn:

• ? Loại bỏ lớp lót chắn bùn, tấm ốp nhựa và các bộ phận khác cản trở khả năng tiếp cận bề mặt.
  
  
• ? Làm sạch kỹ lưỡng bằng máy rửa áp lực cao và sấy khô.
  
  
• ? Cách âm của vòm (tùy chọn), vật liệu gốc bitum được sử dụng, được làm nóng bằng máy sấy tóc để cải thiện độ bám dính.
  
  
• ? Tiếp theo, lớp chống sỏi được phủ lên toàn bộ bề mặt và ngăn nước lọt vào dưới tiếng ồn.
  
  
• ? Phần đáy được xử lý bằng mastic bitum-polymer, trong đó thêm 10% sáp đã hòa tan trước đó trong axeton vào. Thủ thuật này làm cho lớp phủ linh hoạt và không bị nứt ngay cả khi có sương giá nghiêm trọng.
  
  
• ? Mỡ súng, được làm nóng đến 50-60 độ, được thổi vào ngưỡng cửa và các hốc ẩn bằng súng đặc biệt hoặc ống tiêm lớn.
  
  
• ? Mặt trong của các vòm ở thùng xe, cánh và cửa từ bên trong phải được phủ một lớp mỡ súng và sáp ong để hơi nước tích tụ không gây ra rỉ sét.
  

Tác giả của video đã xử lý chất chống ăn mòn trong 20 năm và dựa trên kinh nghiệm của bản thân, khẳng định rằng cách xử lý như vậy gần như là vĩnh viễn. Bất kỳ người đam mê ô tô nào cũng có thể làm tất cả những điều này, quá trình này rất lộn xộn, nhưng kết quả sẽ xứng đáng với mọi nỗ lực. Chúng tôi khuyên bạn nên xem đến cuối video để biết tất cả các sắc thái của quy trình.