Việc bán BYD Atto 3 của Trung Quốc sẽ bắt đầu tại Nhật Bản từ năm mới
542

Việc bán BYD Atto 3 của Trung Quốc sẽ bắt đầu tại Nhật Bản từ năm mới

Điều mà mười năm trước thậm chí không thể tưởng tượng được giờ đã trở thành hiện thực. Công ty TNHH ô tô BYD gia nhập thị trường Nhật Bản với mẫu Atto 3 sẽ bắt đầu bán hàng vào ngày cuối cùng của tháng XNUMX và giá bán của chiếc xe đã được công bố.


Chiếc SUV điện Trung Quốc ở cấu hình cơ bản ước tính trị giá 32500 đô la Mỹ (2 rúp). Với số tiền này người Nhật sẽ nhận được:

✅ Động cơ điện 150 kW (203 mã lực)
✅ Mô-men xoắn 310 N*m
✅ Ắc quy có công suất 50,1 hoặc 60,5 kWh
✅ Dự trữ năng lượng tối đa lần lượt là 430 và 510 km
✅ Động lực tăng tốc trong 7,2 giây lên 100 km/h

BYD Atto 3, hay còn gọi là - Yuan Plus, đã nhận được năm sao về độ an toàn từ ANCAP Úc. Theo chương trình thử nghiệm của nó, nó có thể so sánh với Euro NCAP mà chúng tôi biết. Ủy ban Châu Âu cũng trao số lượng sao tối đa cho mẫu xe này.

Việc bán BYD Atto 3 của Trung Quốc sẽ bắt đầu tại Nhật Bản từ năm mớiBYD Atto 3 hoạt động tốt. Ảnh: YouTube.com

Đối thủ chính của crossover điện tại thị trường Nhật Bản sẽ là Nissan Leaf. Nó có giá thấp hơn một chút - tính bằng rúp, mức chênh lệch là khoảng 325 nghìn rúp. Tuy nhiên, Leaf đang thiếu pin trầm trọng. Khả năng dự trữ năng lượng của mẫu xe này chỉ là 320 km. Đồng thời, chiếc crossover đến từ Trung Quốc còn có những lợi thế vượt trội về kiểu dáng thân xe và kích thước:

✅ chiều dài - 4455 mm
✅ chiều rộng - 1875 mm
✅ chiều cao - 1615 mm
✅ Chiều dài cơ sở - 2720 mm

Công ty có kế hoạch tung ra thêm hai mẫu nữa tại Nhật Bản vào năm tới. Nếu điều kiện thị trường thuận lợi, đến cuối năm 2025, ban lãnh đạo BYD dự kiến ​​sẽ thu hút hơn một trăm đại lý địa phương có mặt trên toàn bộ 47 tỉnh của Nhật Bản.
Bạn có mua BYD Atto 3 không?
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
VAZ-21109 hay “Lada Consul” dành cho quan chức Nga

VAZ-21109 hay “Lada Consul” dành cho quan chức Nga

Đến cuối những năm 90, AvtoVAZ vẫn là doanh nghiệp chuyên biệt duy nhất hoạt động đầy đủ ở Nga. Vì vậy, chính các chuyên gia của ông đã được giao phó việc lắp ráp...