
Đèn sương mù: xenon, halogen hay LED?
Nhiệm vụ của đèn sương mù (PTF) là chỉ định kích thước xe hơi, chiếu sáng lề đường, vạch kẻ đường khi tầm nhìn kém hoặc điều kiện thời tiết khó khăn. Tuy nhiên, đèn bổ sung không được lắp đặt trên tất cả các máy. Ví dụ: ban đầu một số mẫu giá rẻ không có PTF.
Vấn đề đang gây tranh cãi, đặc biệt khi xét đến việc đèn pha trên ô tô hiện đại hoạt động khá hiệu quả. Tuy nhiên, PTF vẫn góp phần đảm bảo an toàn và sẽ không thừa, mặc dù nhiều chủ xe lắp đặt những thiết bị này chỉ nhằm mục đích nhấn mạnh “trạng thái” cho chiếc xe của họ. Nếu chúng ta xem xét kỹ hơn đèn sương mù tiêu chuẩn, chắc chắn sẽ có những câu hỏi về thiết kế của chúng.
Gần đây, hiếm khi thấy một chiếc ô tô “dân dụng” trên đường có thêm ánh sáng màu này. Chủ yếu là PTF có màu trắng. Tuy nhiên, nếu bạn nhìn vào những chiếc xe trong cuộc đua Le Mans chẳng hạn, bạn có thể chắc chắn rằng các phi công sử dụng đèn sương mù màu vàng. Lý do là quang phổ ấm của màu sắc này mà mắt người cảm nhận nhanh hơn so với các sóng ánh sáng trắng mát mẻ. Tức là người lái xe có thể phân biệt rõ hơn đường màu vàng.
Đó là tất cả về tính chất vật lý của sương mù, không rơi xuống đáy. Kết quả là, sẽ luôn có một “khoảng trống” ít nhất vài cm ở “bức tường” sữa gần mặt đường hơn. Đây là nơi đèn sương mù nhìn vào. Hãy thử bật đèn pha trong những điều kiện như vậy: nó sẽ chỉ phản chiếu khỏi tấm màn và sẽ không bao giờ xuyên qua tấm màn.
Chủ sở hữu ô tô hiện đại không còn hài lòng với đèn tiêu chuẩn (đèn pha được đánh dấu CR) với dây tóc truyền thống. Các nhà sản xuất ô tô đang họp nửa chừng và lắp đặt một loại đèn khác, và thị trường cung cấp các loại đèn hoạt động theo các nguyên tắc khác nhau.
Điểm đặc biệt của chúng là sự bay hơi của vonfram, không biến mất mà quay trở lại bộ phận làm nóng. Kết quả là thành bình thủy tinh không bị sẫm màu và hình xoắn ốc được phục hồi một phần. Tất cả điều này giúp tăng tuổi thọ của sản phẩm. Nhưng đèn halogen cũng có nhược điểm. Nếu bạn nhìn vào biểu đồ quang phổ, có thể thấy rõ rằng năng lượng của đèn chủ yếu đi vào vùng màu đỏ. Điều này có nghĩa là sản phẩm hoạt động với mục đích “sưởi ấm” hơn là chiếu sáng. Đèn halogen cũng không “thích” rung lắc mạnh nên sẽ hỏng sau 4-5 tháng, hoặc thậm chí sớm hơn. Đèn pha cho các thiết bị chiếu sáng như vậy được đánh dấu HC/HR, HCR.
Bạn nên ngay lập tức chuyển sang pháp luật. Nó nêu rõ rằng các thiết bị chiếu sáng bên ngoài, bao gồm PTF, phải có nhãn hiệu phù hợp. Nếu xenon được phép sử dụng, ký hiệu đèn pha do nhà máy lắp đặt phải bao gồm ký hiệu D, DC hoặc DCR. Hầu hết những chiếc xe ra khỏi dây chuyền sản xuất đều không được trang bị PTF như vậy. Có thể kết luận: việc tự lắp đèn xenon vào đèn sương mù là trái pháp luật. Hình phạt là phạt tiền, thậm chí tước quyền trong một năm. Có một "bổ sung" - trong trường hợp xenon không được phép sử dụng nhưng được lắp vào PTF, xe sẽ không được đăng ký.
Nếu đèn như vậy được đặt trong đèn pha thông thường không có ký hiệu F3, nó có thể làm chói mắt người lái xe ngược chiều. Tuy nhiên, những thiết bị chiếu sáng này đã thành công. Nó được kết nối với:
Việc lắp đặt đèn xenon có thể khó khăn vì bộ sản phẩm bao gồm bộ phận đánh lửa, bộ điều chỉnh độ nghiêng và đôi khi là vòng đệm. Còn một sắc thái nữa - lắp xenon vào đèn pha không phù hợp là không có ý nghĩa gì, vì bạn cần có thấu kính đặc biệt, nếu không ánh sáng sẽ tán xạ theo các hướng khác nhau và trong sương mù dày đặc, bạn sẽ nhìn thấy một bức tường trắng trước mặt.
Đặc điểm chính của đèn là tiêu thụ năng lượng rất thấp. Đèn loại này được lắp trong đèn pha có ký hiệu ban đầu là MD (Quy định số 19 của Liên hợp quốc, khoản 3.5.2). Nếu đèn LED được đặt trong một thiết bị không có dấu hiệu thích hợp, nếu thanh tra phát hiện hành vi vi phạm, bạn có thể bị tước giấy phép lên đến một năm và tịch thu đèn LED.
Các nhà sản xuất tính đến nhu cầu của chủ xe và cung cấp các loại đèn. Nhưng việc cài đặt chúng có đúng quy định hay không là tùy mỗi người lái xe.
Đèn halogen có đế H3 và có ánh sáng màu vàng dễ chịu. Độ sáng – 1550 Lumens. Điều này có nghĩa là không cần thiết phải lắp đặt bộ hiệu chỉnh với thiết bị như vậy (theo luật, giới hạn bắt đầu từ 2000 lm). Công suất - 55 W. Nhà sản xuất tuyên bố tuổi thọ sử dụng tối thiểu là 400 giờ và trong điều kiện thuận lợi - lên đến 650 giờ.Trong các bài đánh giá, người lái xe lưu ý tầm nhìn tốt trên đường trong sương mù.
Bóng đèn halogen từ OSRAM. Giá trung bình cho 2 miếng: 801 chà. Ảnh: YandexMarket
Đèn halogen của nhà sản xuất Nhật Bản, phát ra ánh sáng trắng, cường độ quang thông 2600 Lm (cần có bộ hiệu chỉnh), công suất 55 W. Một hợp kim chịu lửa được sử dụng để làm dây tóc. Nhờ thiết kế đặc biệt nên sản phẩm không gây quá nóng và không gây chói mắt cho người lái xe ngược chiều.
Đèn halogen của KOITO. Giá trung bình cho 2 miếng: 1485 chà. Ảnh: YandexMarket
Đèn xenon có ổ cắm H3. Mức quang thông – 1500 Lm, công suất 35 W. Sản phẩm tiêu thụ ít năng lượng, có khả năng chống rung (không có dây tóc) và có tuổi thọ cao. Nó có chi phí tương đối thấp.
Xenon ClearLight LDL 00H 360-0LL. Giá trung bình cho 2 miếng: 495 chà. Ảnh: YandexMarket
Sản phẩm đến từ nhà sản xuất nổi tiếng Châu Âu. Đèn xenon được sản xuất bằng công nghệ Xenon của Philips. Người dùng lưu ý chùm sáng rộng, giúp quan sát đường đi trong sương mù và thời tiết xấu.
Xenon của thương hiệu Philips. Giá trung bình cho 1 chiếc: 4580 chà. Ảnh: YandexMarket
Đèn LED có công suất 24 W tạo ra ánh sáng trắng đậm, đồng đều. Cung cấp tầm nhìn tốt và không làm chói mắt người lái xe ngược chiều. Một điểm cộng là việc cài đặt không gặp rắc rối.
Đèn LED sống động. Giá trung bình cho 2 miếng: 1800 chà. Ảnh: YandexMarket
Nguồn sáng từ nhà sản xuất Đức, được cung cấp với các loại ổ cắm khác nhau: H8, H11, H16. Điện áp cung cấp - 12 hoặc 24 volt, công suất - 24 W. Độ sáng của quang thông là 1550 lm. Đèn “lạnh”, nhiệt độ màu 6500 K. Các thiết bị tạo thành chùm tia chính xác xuyên qua sương mù, tuyết rơi hoặc mưa. Hoạt động ổn định của sản phẩm được đảm bảo bằng cách loại bỏ nhiệt kép. Nếu có nhu cầu thay thế đèn halogen tiêu chuẩn bằng loại đèn này, bạn sẽ phải mua “hàng giả” để tích hợp sản phẩm vào máy tính trên xe.
Đèn LED Narva. Giá trung bình cho 2 miếng: 2135 chà. Ảnh: YandexMarket
Những phát hiện
Trước tiên, bạn nên suy nghĩ xem việc lắp đặt hoặc thay thế đèn tiêu chuẩn trong đèn sương mù có hợp lý hay không. Nếu có, bạn nên mua ngay một bộ: đèn (halogen, xenon hoặc LED) và PTF tương ứng có hoặc không có thấu kính. Nếu không, hiệu quả của việc sử dụng đèn “mát” sẽ rất ít.
Bạn có cần đèn sương mù không?
Vấn đề đang gây tranh cãi, đặc biệt khi xét đến việc đèn pha trên ô tô hiện đại hoạt động khá hiệu quả. Tuy nhiên, PTF vẫn góp phần đảm bảo an toàn và sẽ không thừa, mặc dù nhiều chủ xe lắp đặt những thiết bị này chỉ nhằm mục đích nhấn mạnh “trạng thái” cho chiếc xe của họ. Nếu chúng ta xem xét kỹ hơn đèn sương mù tiêu chuẩn, chắc chắn sẽ có những câu hỏi về thiết kế của chúng.
Tại sao PTF có màu vàng?
Gần đây, hiếm khi thấy một chiếc ô tô “dân dụng” trên đường có thêm ánh sáng màu này. Chủ yếu là PTF có màu trắng. Tuy nhiên, nếu bạn nhìn vào những chiếc xe trong cuộc đua Le Mans chẳng hạn, bạn có thể chắc chắn rằng các phi công sử dụng đèn sương mù màu vàng. Lý do là quang phổ ấm của màu sắc này mà mắt người cảm nhận nhanh hơn so với các sóng ánh sáng trắng mát mẻ. Tức là người lái xe có thể phân biệt rõ hơn đường màu vàng.
Tại sao PTF được đặt bên dưới đèn pha?
Đó là tất cả về tính chất vật lý của sương mù, không rơi xuống đáy. Kết quả là, sẽ luôn có một “khoảng trống” ít nhất vài cm ở “bức tường” sữa gần mặt đường hơn. Đây là nơi đèn sương mù nhìn vào. Hãy thử bật đèn pha trong những điều kiện như vậy: nó sẽ chỉ phản chiếu khỏi tấm màn và sẽ không bao giờ xuyên qua tấm màn.
Lắp đặt đèn halogen, xenon hoặc đèn LED
Chủ sở hữu ô tô hiện đại không còn hài lòng với đèn tiêu chuẩn (đèn pha được đánh dấu CR) với dây tóc truyền thống. Các nhà sản xuất ô tô đang họp nửa chừng và lắp đặt một loại đèn khác, và thị trường cung cấp các loại đèn hoạt động theo các nguyên tắc khác nhau.
Những bóng đèn halogen
Điểm đặc biệt của chúng là sự bay hơi của vonfram, không biến mất mà quay trở lại bộ phận làm nóng. Kết quả là thành bình thủy tinh không bị sẫm màu và hình xoắn ốc được phục hồi một phần. Tất cả điều này giúp tăng tuổi thọ của sản phẩm. Nhưng đèn halogen cũng có nhược điểm. Nếu bạn nhìn vào biểu đồ quang phổ, có thể thấy rõ rằng năng lượng của đèn chủ yếu đi vào vùng màu đỏ. Điều này có nghĩa là sản phẩm hoạt động với mục đích “sưởi ấm” hơn là chiếu sáng. Đèn halogen cũng không “thích” rung lắc mạnh nên sẽ hỏng sau 4-5 tháng, hoặc thậm chí sớm hơn. Đèn pha cho các thiết bị chiếu sáng như vậy được đánh dấu HC/HR, HCR.
Xenon
Bạn nên ngay lập tức chuyển sang pháp luật. Nó nêu rõ rằng các thiết bị chiếu sáng bên ngoài, bao gồm PTF, phải có nhãn hiệu phù hợp. Nếu xenon được phép sử dụng, ký hiệu đèn pha do nhà máy lắp đặt phải bao gồm ký hiệu D, DC hoặc DCR. Hầu hết những chiếc xe ra khỏi dây chuyền sản xuất đều không được trang bị PTF như vậy. Có thể kết luận: việc tự lắp đèn xenon vào đèn sương mù là trái pháp luật. Hình phạt là phạt tiền, thậm chí tước quyền trong một năm. Có một "bổ sung" - trong trường hợp xenon không được phép sử dụng nhưng được lắp vào PTF, xe sẽ không được đăng ký.
Nếu đèn như vậy được đặt trong đèn pha thông thường không có ký hiệu F3, nó có thể làm chói mắt người lái xe ngược chiều. Tuy nhiên, những thiết bị chiếu sáng này đã thành công. Nó được kết nối với:
- ✅ Độ sáng của sản phẩm cao
- ✅ tiết kiệm
- ✅ khả năng chống lại những thay đổi trong mạng trên tàu
- ✅ “bỏ qua” rung động
- ✅ Tuổi thọ sử dụng lâu dài
Việc lắp đặt đèn xenon có thể khó khăn vì bộ sản phẩm bao gồm bộ phận đánh lửa, bộ điều chỉnh độ nghiêng và đôi khi là vòng đệm. Còn một sắc thái nữa - lắp xenon vào đèn pha không phù hợp là không có ý nghĩa gì, vì bạn cần có thấu kính đặc biệt, nếu không ánh sáng sẽ tán xạ theo các hướng khác nhau và trong sương mù dày đặc, bạn sẽ nhìn thấy một bức tường trắng trước mặt.
Trong số những nhược điểm, ngoài giá thành cao, người dùng lưu ý độ sáng của đèn giảm dần khiến người lái xe khó nhận biết kịp thời nên không rõ ràng khi nào cần thay máy.
Điốt phát sáng (LED hoặc bằng tiếng Nga SID)
Đặc điểm chính của đèn là tiêu thụ năng lượng rất thấp. Đèn loại này được lắp trong đèn pha có ký hiệu ban đầu là MD (Quy định số 19 của Liên hợp quốc, khoản 3.5.2). Nếu đèn LED được đặt trong một thiết bị không có dấu hiệu thích hợp, nếu thanh tra phát hiện hành vi vi phạm, bạn có thể bị tước giấy phép lên đến một năm và tịch thu đèn LED.
Để đèn sương mù LED hoạt động hiệu quả cũng cần có một thấu kính đặc biệt. Nếu đèn LED được đặt trong đèn pha thông thường có chóa phản quang, nó sẽ làm chói mắt những người lái xe ngược chiều.
Mua gì
Các nhà sản xuất tính đến nhu cầu của chủ xe và cung cấp các loại đèn. Nhưng việc cài đặt chúng có đúng quy định hay không là tùy mỗi người lái xe.
Máy phá sương mù OSRAM 62151FBR
Đèn halogen có đế H3 và có ánh sáng màu vàng dễ chịu. Độ sáng – 1550 Lumens. Điều này có nghĩa là không cần thiết phải lắp đặt bộ hiệu chỉnh với thiết bị như vậy (theo luật, giới hạn bắt đầu từ 2000 lm). Công suất - 55 W. Nhà sản xuất tuyên bố tuổi thọ sử dụng tối thiểu là 400 giờ và trong điều kiện thuận lợi - lên đến 650 giờ.Trong các bài đánh giá, người lái xe lưu ý tầm nhìn tốt trên đường trong sương mù.

KOITO Whitebeam III P0752W
Đèn halogen của nhà sản xuất Nhật Bản, phát ra ánh sáng trắng, cường độ quang thông 2600 Lm (cần có bộ hiệu chỉnh), công suất 55 W. Một hợp kim chịu lửa được sử dụng để làm dây tóc. Nhờ thiết kế đặc biệt nên sản phẩm không gây quá nóng và không gây chói mắt cho người lái xe ngược chiều.

ClearLight LDL 00H 360-0LL
Đèn xenon có ổ cắm H3. Mức quang thông – 1500 Lm, công suất 35 W. Sản phẩm tiêu thụ ít năng lượng, có khả năng chống rung (không có dây tóc) và có tuổi thọ cao. Nó có chi phí tương đối thấp.

Philips X-tremeVision gen2
Sản phẩm đến từ nhà sản xuất nổi tiếng Châu Âu. Đèn xenon được sản xuất bằng công nghệ Xenon của Philips. Người dùng lưu ý chùm sáng rộng, giúp quan sát đường đi trong sương mù và thời tiết xấu.

Vizant D20
Đèn LED có công suất 24 W tạo ra ánh sáng trắng đậm, đồng đều. Cung cấp tầm nhìn tốt và không làm chói mắt người lái xe ngược chiều. Một điểm cộng là việc cài đặt không gặp rắc rối.

Hiệu suất phạm vi Narva 180363000 FOG
Nguồn sáng từ nhà sản xuất Đức, được cung cấp với các loại ổ cắm khác nhau: H8, H11, H16. Điện áp cung cấp - 12 hoặc 24 volt, công suất - 24 W. Độ sáng của quang thông là 1550 lm. Đèn “lạnh”, nhiệt độ màu 6500 K. Các thiết bị tạo thành chùm tia chính xác xuyên qua sương mù, tuyết rơi hoặc mưa. Hoạt động ổn định của sản phẩm được đảm bảo bằng cách loại bỏ nhiệt kép. Nếu có nhu cầu thay thế đèn halogen tiêu chuẩn bằng loại đèn này, bạn sẽ phải mua “hàng giả” để tích hợp sản phẩm vào máy tính trên xe.

Những phát hiện
Trước tiên, bạn nên suy nghĩ xem việc lắp đặt hoặc thay thế đèn tiêu chuẩn trong đèn sương mù có hợp lý hay không. Nếu có, bạn nên mua ngay một bộ: đèn (halogen, xenon hoặc LED) và PTF tương ứng có hoặc không có thấu kính. Nếu không, hiệu quả của việc sử dụng đèn “mát” sẽ rất ít.
- Sergey M.
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

"Người cuối cùng là ai?" – việc xây dựng một tổ hợp tên lửa và vũ trụ mới đang bước vào giai đoạn cuối
Và hiện đã có một hàng người xếp hàng dài muốn phóng từ Baiterek. Nga sẽ phóng tàu Soyuz-5 từ đó. Đọc tất cả thông tin chi tiết trong bài viết của chúng tôi....

Các hạn chế được dỡ bỏ – PD-14 đã nhận được chứng chỉ mới
Động cơ này đã tiến gần hơn một bước tới việc sản xuất hàng loạt. Nhà máy điện đã được cấp giấy phép quan trọng....

MS-21 sẽ nhận được động cơ cải tiến
Nó vẫn là PD-14 nhưng được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến mới. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm
Ít nhất thì tòa nhà sản xuất mới sẽ được xây dựng vào thời điểm đó. Và dự án được kiểm soát bởi Tổng thống Nga....

MAZ-200 ADS-50: Di sản hiếm có của một đất nước vĩ đại
Rất ít người cùng thời được tận mắt nhìn thấy chiếc xe này, vì nó có thiết kế và chức năng độc đáo. Có lẽ chỉ có du khách đến Công viên Chiến thắng Saratov và bảo tàng ô tô...

Máy bay chở khách SJ-100 của Nga gần như đã hoàn thành – tất cả những gì còn lại là kết hợp hai máy bay
Hai máy bay chở khách hiện đang trong quá trình thử nghiệm. Nếu bạn ghép chúng lại với nhau, bạn sẽ có được một chiếc SJ-100 được thay thế 100% bằng hàng nhập khẩu....

Xe tải Liên Xô đã phá hủy nhiên liệu theo đúng nghĩa đen
Liên Xô không bị thiếu xăng nên ô tô chạy bằng dầu diesel xuất hiện ở đó khá muộn. Và không phải vì họ đột nhiên bắt đầu tiết kiệm nhiên liệu...

Honda CR-V mới là hiện thân của một chiếc Crossover tiết kiệm và đáng tin cậy
Thị trường ô tô Nga từ lâu đã quen với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, sự xuất hiện của những mẫu xe mới từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới luôn là sự kiện đáng chú ý. Không...

Máy bay MS-21 đang bị “đánh” bằng điện để đẩy nhanh quá trình sản xuất hàng loạt
Đây là một trong những giai đoạn cuối cùng trước khi thử nghiệm trên không. Thông tin về ngày bay thử đầu tiên của một mẫu máy bay chở khách khác cũng đã xuất hiện....

Cảnh sát giao thông sẽ có thể kiểm tra điện thoại thông minh của người lái xe và phạt tiền từ máy bay không người lái
Vào năm 2025, luật lệ giao thông sẽ thay đổi theo hướng không có lợi cho người lái xe. Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước đang tích cực mở rộng các công cụ kiểm soát của mình: giờ đây bạn có thể được giám sát không chỉ bởi...

Động cơ VK-650V của Nga được bật đèn xanh cho sản xuất hàng loạt
Các máy bay trực thăng như Ansat và Ka-226T đã phải chờ đợi động cơ này từ lâu. Khối lượng sản xuất hàng loạt ban đầu của động cơ này cũng đã được biết đến....