Miễn thuế xe 2 năm - tài xế nói gì
1 105

Miễn thuế xe 2 năm - tài xế nói gì

Đề xuất bãi bỏ thuế vận tải đối với một số loại chủ sở hữu ô tô được đưa ra bởi một trong những phó chủ tịch Duma Quốc gia, Boris Chernyshov. Thứ trưởng đề xuất trao cơ hội này cho tất cả những ai mua xe lắp ráp ở Nga. Nó cũng có kế hoạch cung cấp cho những khách hàng như vậy các khoản vay với các điều kiện ưu đãi. Điều này sẽ mang lại lợi thế cho ngành công nghiệp ô tô trong nước và kích thích việc sử dụng bình thường của ngành này.


Đối với năng lực sản xuất mà các thương hiệu phương Tây để lại, Chernyshov đề xuất trao một phần cho các công ty Nga và bán phần còn lại cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc để họ có thể lắp ráp ô tô tại Liên bang Nga, từ đó giảm giá thành.

Cơ quan chống độc quyền liên bang và Bộ Công Thương đã nhận được công văn. Trong vòng 2-3 tháng, triển vọng của sáng kiến ​​này sẽ trở nên rõ ràng. Hãy xem các tài xế nói gì về điều này:

Nếu các điều kiện tốt hơn so với các tùy chọn nhập khẩu theo chương trình màu xám, thì tôi sẽ lấy một chiếc xe được lắp ráp từ chúng tôi. Điều chính là những lợi ích là hữu hình. Mặt khác, chúng tôi muốn tạo ra một chương trình, báo cáo việc thực hiện nó, nhưng thực tế nó chẳng mang lại lợi ích gì.

– Ivan L. bày tỏ quan điểm của mình.

Tôi nghi ngờ tính khả thi của một chương trình như vậy. Những người mua xe từ Nhật Bản hay Châu Âu sẽ tiếp tục lựa chọn. Và đối với những khách hàng tập trung vào ngành công nghiệp ô tô của Nga và Trung Quốc và không có lợi thế, không có câu hỏi nào về việc nên chọn chiếc xe nào.

- người dùng "Amur Tiger" nhận xét

Nếu có hai năm không có thuế vận tải và lãi suất tối thiểu cho khoản vay, bạn có thể cân nhắc phương án này. Câu hỏi đặt ra là những chiếc xe nào sẽ nằm trong chương trình như vậy và liệu việc sử dụng chúng có hợp lý hay không.

– viết Serge Pavlov

Có thể phân bổ năng lực sản xuất, câu hỏi đặt ra là sẽ thu được gì từ họ. Điều mong muốn là vẫn giữ nguyên những nhân viên làm việc trên thiết bị để tiết kiệm chi phí đào tạo và đảm bảo ít nhất một số chất lượng. Và vì lý do nào đó, các nhà sản xuất Trung Quốc không mặn mà mở nhà máy ở đây, việc vận chuyển ô tô từ Trung Quốc trở nên dễ dàng hơn đối với họ.

– Vasily D. bày tỏ quan điểm của mình.

Sự thành công của sáng kiến ​​phụ thuộc vào hai yếu tố. Đầu tiên là những chiếc xe sẽ được lắp ráp. Thứ hai là điều kiện cho vay sẽ thuận lợi hơn bao nhiêu. Trên thực tế, việc miễn thuế vận tải không phải là một điểm cộng lớn nếu xét trên tổng chi phí. Nhưng nếu họ đưa ra những mẫu mã thú vị với điều kiện bình thường thì nhu cầu sẽ được đảm bảo.

– Nikolai Romanovsky tóm tắt cuộc thảo luận.
Bạn thích sáng kiến ​​này như thế nào?
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

VK thiền học Telegram
Chúng tôi khuyên bạn nên
Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!

Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!

Vào ngày 14/1965/100, chiếc máy bay này đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên một vòng tròn khép kín dài XNUMX km. Mặc dù có những đặc điểm tuyệt vời...
3 339