
Một OSAGO cho tất cả các xe - chủ xe nói gì
Đại biểu LDPR đề xuất ban hành bảo hiểm xe máy bắt buộc không dành cho xe hơi, nhưng thuộc về chủ sở hữu. Bản thân anh ta, bằng sự lựa chọn của mình, phải quyết định có nên ràng buộc hợp đồng bảo hiểm với người của mình hay chọn phương pháp truyền thống.
Như Yaroslav Nilov, phó giám đốc LDPR, nhận xét, luật như vậy sẽ cho phép chủ sở hữu ô tô tối ưu hóa chi phí chính sách của họ. Nếu một gia đình có nhiều ô tô và chỉ có người đứng đầu gia đình lái xe, điều này sẽ loại bỏ nhu cầu mua nhiều hợp đồng bảo hiểm cùng một lúc - cho mỗi ô tô.
Các công ty bảo hiểm ngày nay là một nơi bận rộn. Ảnh: YouTube.com
Đồng thời, bảo hiểm trách nhiệm dân sự theo cách truyền thống sẽ có lợi hơn khi nhiều người cùng sử dụng một ô tô để đi lại. Dưới đây là những ý kiến của các chủ xe bình thường về vấn đề này:
— Yegor Alekseevich từ Smolensk ủng hộ các sáng kiến của quốc hội một cách không mấy lạc quan
- Sergei từ Chekhov lưu ý một cách hoài nghi
— Igor Zemsky từ Tver phẫn nộ
— Viktor Evgenievich từ Chelyabinsk rất vui mừng
- Semyon Gennadievich từ Krasnogorsk trích dẫn dự luật
— Anton Runetsky từ Voronezh ủng hộ sáng kiến này
— Nikolai Petrovich từ Volgodonsk tổng kết một cách lạc quan.
Như Yaroslav Nilov, phó giám đốc LDPR, nhận xét, luật như vậy sẽ cho phép chủ sở hữu ô tô tối ưu hóa chi phí chính sách của họ. Nếu một gia đình có nhiều ô tô và chỉ có người đứng đầu gia đình lái xe, điều này sẽ loại bỏ nhu cầu mua nhiều hợp đồng bảo hiểm cùng một lúc - cho mỗi ô tô.

Đồng thời, bảo hiểm trách nhiệm dân sự theo cách truyền thống sẽ có lợi hơn khi nhiều người cùng sử dụng một ô tô để đi lại. Dưới đây là những ý kiến của các chủ xe bình thường về vấn đề này:
Một đề nghị rất đúng đắn. Xét cho cùng, OSAGO bảo hiểm trách nhiệm dân sự và ban đầu phải gắn liền với một người chứ không phải với một phương tiện. Tuy nhiên, tôi nghi ngờ rằng luật sẽ được ủng hộ - các công ty bảo hiểm sẽ chống lại luật này và họ sẽ có nhiều đòn bẩy hơn những công dân bình thường.
— Yegor Alekseevich từ Smolensk ủng hộ các sáng kiến của quốc hội một cách không mấy lạc quan
Giá bảo hiểm đã tăng lên và nhiều người từ chối nó. Dự luật này là khách quan, nhưng đối với tôi, có vẻ như nó được đưa ra đặc biệt vào dịp Năm mới nhằm làm lu mờ sáng kiến này.
- Sergei từ Chekhov lưu ý một cách hoài nghi
Việc ai đó ở đó không mua hợp đồng bảo hiểm cũng không thành vấn đề. Vào năm mới, họ sẽ bắt đầu phạt anh ấy vì sự vắng mặt của anh ấy qua camera - điều này sẽ nhanh chóng kích thích anh ấy. Nhưng bạn phải nhất quán. Avtodor cũng sẽ làm tốt việc bảo đảm chống lại ổ gà trên đường - không có gì mới khi có rất nhiều ổ gà ở mọi thành phố. Tôi chưa thấy bất kỳ khoản phạt nào được đưa ra vì tạo ra tình trạng khẩn cấp trên quy mô lớn.
— Igor Zemsky từ Tver phẫn nộ
Tôi có 4 chiếc ô tô - hai chiếc tôi sử dụng cho công việc, một chiếc dành cho cuối tuần và một chiếc tôi sửa chữa - đó là một sở thích. Luật này sẽ giúp tôi tiết kiệm rất nhiều tiền. Tôi hỗ trợ!
— Viktor Evgenievich từ Chelyabinsk rất vui mừng
Nếu bạn đọc kỹ đề xuất, nó có những dòng như “việc chủ sở hữu phương tiện không được phép lái xe trên lãnh thổ Liên bang Nga, những người chưa hoàn thành nghĩa vụ do Luật Liên bang này quy định là bảo hiểm trách nhiệm dân sự của họ”. Nghĩa là, nếu không có bảo hiểm, giờ đây bạn thậm chí không có quyền rời khỏi gara. Nhưng quyết định nói chung là đúng đắn.
- Semyon Gennadievich từ Krasnogorsk trích dẫn dự luật
Theo tôi hiểu, tất cả những gì còn lại là mở một công ty bảo hiểm nhà nước và tự động ban hành các chính sách điện tử thông qua các dịch vụ của chính phủ. Việc các công ty bảo hiểm sẽ được thăng hạng khiến tôi rất vui - hầu hết các đồng sở hữu ở đó đều là tư sản phương Tây. Có lẽ chi phí sẽ trở nên hợp lý hơn? Ví dụ, bảo hiểm y tế bắt buộc thì sao? Thật là tốt. Và đúng như vậy.
— Anton Runetsky từ Voronezh ủng hộ sáng kiến này
Nếu luật được thông qua, lợi ích của người mua bảo hiểm và những người tham gia giao thông khác sẽ trở nên cân bằng hơn. Ngoài ra, theo tôi hiểu, OSAGO sẽ trở thành một thủ tục thuận tiện và dễ hiểu hơn. Hãy xem các đại biểu sẽ bỏ phiếu như thế nào.
— Nikolai Petrovich từ Volgodonsk tổng kết một cách lạc quan.
- Lilu
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

Họ muốn mở rộng sản xuất Il-76
Và Il-114, loại máy bay có thể giải quyết vấn đề thiếu hụt máy bay khu vực ở nước ta, có triển vọng xuất khẩu tốt. Chi tiết trong...

Cây cầu thứ ba bắc qua sông Volga sẽ được xây dựng – dự án đã được phê duyệt và tài trợ
Tổng thống đã tạo điều kiện thuận lợi để việc xây dựng được khởi công nhanh chóng. Cùng với đó, một tuyến đường cao tốc mới sẽ được xây dựng, giải quyết vấn đề giao thông của Yaroslavl, nhưng không phải tất cả cư dân...

Máy bay chở hàng Nuuva V300 mới thực hiện chuyến bay đầu tiên
Về bản chất, đây là một container bay không người lái, có thiết kế khác thường so với các thiết bị tương tự và có mức dự trữ năng lượng ấn tượng. Đọc thêm về dự án tại...

Máy kéo Vladimirets sẽ được sản xuất tại Nga
Chỉ dưới một thương hiệu mới và có vẻ như chúng sẽ được đổi tên thành “Trung Quốc”. Đọc thêm về dự án trong bài viết của chúng tôi....

GAZ đã giới thiệu một số xe ô tô gia đình nhỏ – chúng sẽ được đưa vào sản xuất
Chúng được sản xuất trên khung gầm của các mẫu xe tiêu chuẩn. Liệu điều đó có thể xảy ra không?...

S7 Group đã trình làng phiên bản cuối cùng của "Tango" - sản xuất hàng loạt đã bắt đầu
Cùng với máy bay hạng nhẹ, công ty Nga còn trình diễn một loại động cơ hoàn toàn nội địa, APD-520. Một sự thay thế xứng đáng đã được tìm thấy cho động cơ của Bỉ....

Mô hình sản xuất động cơ máy bay PD-8 lần đầu tiên được giới thiệu với công chúng
Nhà máy điện được thiết kế cho SJ-100. Các sản phẩm khác được ngành hàng không của chúng ta mong đợi từ lâu cũng có mặt tại triển lãm....

Sản xuất SJ-100 sẽ được đẩy nhanh – sản xuất động cơ PD-8 mới sẽ được mở tại Nga
Đây sẽ là một trung tâm hậu cần lớn ở Khabarovsk Krai. Nó cũng sẽ tạo ra một khu vực để lắp ráp động cơ máy bay....

Việc sản xuất hàng loạt xe tải BAZ sẽ bắt đầu tại St. Petersburg
Những chiếc xe mới này có thể vận chuyển tới 20 tấn. Một phần đáng kể các linh kiện được sản xuất tại Nga....

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Một chiếc xe bán tải khác của Nga đã được bán ra – xe có năm chỗ ngồi và khoang chứa hàng lớn
Đây là sản phẩm mới của thương hiệu Sollers của Nga. Chiếc xe này có tên gọi là ST8, được trang bị nhiều loại động cơ khác nhau....

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

Lên sao Hỏa trong một tháng – Các nhà khoa học Nga thử nghiệm động cơ Plasma độc đáo
Đơn vị này không phải “trên giấy tờ”; các kỹ sư hiện đang thử nghiệm nhà máy điện trên một giá đỡ đặc biệt. Nguyên lý hoạt động được mô tả và ngày phát hành chuyến bay đầu tiên...