Một OSAGO cho tất cả các xe - chủ xe nói gì
1 090

Một OSAGO cho tất cả các xe - chủ xe nói gì

Đại biểu LDPR đề xuất ban hành bảo hiểm xe máy bắt buộc không dành cho xe hơi, nhưng thuộc về chủ sở hữu. Bản thân anh ta, bằng sự lựa chọn của mình, phải quyết định có nên ràng buộc hợp đồng bảo hiểm với người của mình hay chọn phương pháp truyền thống.


Như Yaroslav Nilov, phó giám đốc LDPR, nhận xét, luật như vậy sẽ cho phép chủ sở hữu ô tô tối ưu hóa chi phí chính sách của họ. Nếu một gia đình có nhiều ô tô và chỉ có người đứng đầu gia đình lái xe, điều này sẽ loại bỏ nhu cầu mua nhiều hợp đồng bảo hiểm cùng một lúc - cho mỗi ô tô.

Một OSAGO cho tất cả các xe - chủ xe nói gìCác công ty bảo hiểm ngày nay là một nơi bận rộn. Ảnh: YouTube.com

Đồng thời, bảo hiểm trách nhiệm dân sự theo cách truyền thống sẽ có lợi hơn khi nhiều người cùng sử dụng một ô tô để đi lại. Dưới đây là những ý kiến ​​​​của các chủ xe bình thường về vấn đề này:

Một đề nghị rất đúng đắn. Xét cho cùng, OSAGO bảo hiểm trách nhiệm dân sự và ban đầu phải gắn liền với một người chứ không phải với một phương tiện. Tuy nhiên, tôi nghi ngờ rằng luật sẽ được ủng hộ - các công ty bảo hiểm sẽ chống lại luật này và họ sẽ có nhiều đòn bẩy hơn những công dân bình thường.

— Yegor Alekseevich từ Smolensk ủng hộ các sáng kiến ​​​​của quốc hội một cách không mấy lạc quan

Giá bảo hiểm đã tăng lên và nhiều người từ chối nó. Dự luật này là khách quan, nhưng đối với tôi, có vẻ như nó được đưa ra đặc biệt vào dịp Năm mới nhằm làm lu mờ sáng kiến ​​này.

- Sergei từ Chekhov lưu ý một cách hoài nghi

Việc ai đó ở đó không mua hợp đồng bảo hiểm cũng không thành vấn đề. Vào năm mới, họ sẽ bắt đầu phạt anh ấy vì sự vắng mặt của anh ấy qua camera - điều này sẽ nhanh chóng kích thích anh ấy. Nhưng bạn phải nhất quán. Avtodor cũng sẽ làm tốt việc bảo đảm chống lại ổ gà trên đường - không có gì mới khi có rất nhiều ổ gà ở mọi thành phố. Tôi chưa thấy bất kỳ khoản phạt nào được đưa ra vì tạo ra tình trạng khẩn cấp trên quy mô lớn.

— Igor Zemsky từ Tver phẫn nộ

Tôi có 4 chiếc ô tô - hai chiếc tôi sử dụng cho công việc, một chiếc dành cho cuối tuần và một chiếc tôi sửa chữa - đó là một sở thích. Luật này sẽ giúp tôi tiết kiệm rất nhiều tiền. Tôi hỗ trợ!

— Viktor Evgenievich từ Chelyabinsk rất vui mừng

Nếu bạn đọc kỹ đề xuất, nó có những dòng như “việc chủ sở hữu phương tiện không được phép lái xe trên lãnh thổ Liên bang Nga, những người chưa hoàn thành nghĩa vụ do Luật Liên bang này quy định là bảo hiểm trách nhiệm dân sự của họ”. Nghĩa là, nếu không có bảo hiểm, giờ đây bạn thậm chí không có quyền rời khỏi gara. Nhưng quyết định nói chung là đúng đắn.

- Semyon Gennadievich từ Krasnogorsk trích dẫn dự luật

Theo tôi hiểu, tất cả những gì còn lại là mở một công ty bảo hiểm nhà nước và tự động ban hành các chính sách điện tử thông qua các dịch vụ của chính phủ. Việc các công ty bảo hiểm sẽ được thăng hạng khiến tôi rất vui - hầu hết các đồng sở hữu ở đó đều là tư sản phương Tây. Có lẽ chi phí sẽ trở nên hợp lý hơn? Ví dụ, bảo hiểm y tế bắt buộc thì sao? Thật là tốt. Và đúng như vậy.

— Anton Runetsky từ Voronezh ủng hộ sáng kiến ​​này

Nếu luật được thông qua, lợi ích của người mua bảo hiểm và những người tham gia giao thông khác sẽ trở nên cân bằng hơn. Ngoài ra, theo tôi hiểu, OSAGO sẽ trở thành một thủ tục thuận tiện và dễ hiểu hơn. Hãy xem các đại biểu sẽ bỏ phiếu như thế nào.

— Nikolai Petrovich từ Volgodonsk tổng kết một cách lạc quan.
Bạn có ủng hộ dự luật không?
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
Họ muốn mở rộng sản xuất Il-76

Họ muốn mở rộng sản xuất Il-76

Và Il-114, loại máy bay có thể giải quyết vấn đề thiếu hụt máy bay khu vực ở nước ta, có triển vọng xuất khẩu tốt. Chi tiết trong...