
Nissan cập nhật huyền thoại GT-R
Nissan GT-R R35 đã nhận được bản cập nhật - tại Tokyo Motor Show gần đây, phiên bản mới của nó đã được trình diễn 16 năm sau lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường. Chiếc xe thể thao sẽ được bán với hai phiên bản: Premium T-spec sẽ được bán vào mùa xuân và Nismo Special sẽ bổ sung vào giữa mùa hè.
Điều gì đã thay đổi? Trước hết là ngoại hình. Sản phẩm mới vẫn giữ được hình dáng dễ nhận biết của nó, đồng thời cải thiện tính khí động học. Do đó, lực ép xuống đã tăng 13%, điều này sẽ không bị những người hâm mộ các cuộc đua nhanh chú ý. Nhìn chung, sự khác biệt về mặt hình ảnh so với bản gốc là rất ít.
Các nhà thiết kế đã cố gắng cập nhật ngoại thất trong khi vẫn duy trì vẻ ngoài dễ nhận biết của GT-R. Ảnh: youtube.com
Phiên bản Nismo Special có thể dễ dàng phân biệt nhờ mui xe - nó được làm bằng sợi carbon và được trang bị các khe hút gió nhỏ gọn. "Xô" thể thao trên khung carbon cũng đã được thêm vào. Nhờ đó, mẫu xe này có kiểu dáng thể thao hơn. Nhân tiện, nó khác với Premium T-spec không chỉ ở thiết kế bên ngoài mà còn ở cách cài đặt hệ thống treo đặc biệt, cũng như khả năng cân bằng của động cơ đốt trong.
Chiếc xe thể thao đã được cải thiện tính khí động học. Ảnh: youtube.com
Những thay đổi nghiêm trọng ảnh hưởng đến hệ thống ống xả. Các kỹ sư của Nissan đã chế tạo bộ giảm thanh mới và điều chỉnh hình dạng ống. Nó trở nên trực tiếp hơn, khả năng cản dòng khí giảm nhưng âm thanh “béo” đặc trưng vẫn được giữ nguyên, đó là một tin tuyệt vời.
Động cơ của phiên bản Premium T-spec không có gì thay đổi. Đây vẫn là mẫu VR3,8DETT V6 38 lít công suất 570 mã lực. Với. Một động cơ tương tự được lắp trên Nismo Special, nhưng ở đây công suất của động cơ được tăng lên 600 mã lực. Với.
Ngoại thất của phiên bản Premium T-spec. Ảnh: youtube.com
Thông số kỹ thuật Premium T-spec, mặc dù kém hơn về hiệu suất so với Nismo Special, nhưng vẫn đứng ở thứ bậc của dòng xe phía trên phiên bản cao cấp khá đắt tiền. Ở đây cũng có một thiết lập hệ thống treo đặc biệt và khả năng xử lý mượt mà và nhạy bén được đảm bảo bởi phanh carbon.
Nội thất của chiếc xe thể thao cập nhật trông như thế này. Ảnh: youtube.com
Nissan không vội tiết lộ thông tin chi tiết về ngày phát hành chính xác, số lượng lưu hành và giá thành của cả hai phiên bản GT-R hiện đại hóa. Tất cả những gì chúng ta biết là nó sẽ dành riêng cho thị trường bản địa Nhật Bản. Ở đây, mẫu xe này cực kỳ phổ biến, đến mức vào tháng 2022 năm XNUMX, công ty thậm chí đã tạm dừng nhận đơn đặt hàng - đơn giản là không có đủ xe.
Tại các nước châu Âu, GT-R chính thức bị rút khỏi bán hàng vì không tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường mới. Có thể sau một thời gian nó sẽ quay trở lại, vì người đứng đầu Nissan đã công bố kế hoạch chuyển đổi một phần hoặc thậm chí hoàn toàn xe thể thao sang xe điện.
Điều gì đã thay đổi? Trước hết là ngoại hình. Sản phẩm mới vẫn giữ được hình dáng dễ nhận biết của nó, đồng thời cải thiện tính khí động học. Do đó, lực ép xuống đã tăng 13%, điều này sẽ không bị những người hâm mộ các cuộc đua nhanh chú ý. Nhìn chung, sự khác biệt về mặt hình ảnh so với bản gốc là rất ít.

Phiên bản Nismo Special có thể dễ dàng phân biệt nhờ mui xe - nó được làm bằng sợi carbon và được trang bị các khe hút gió nhỏ gọn. "Xô" thể thao trên khung carbon cũng đã được thêm vào. Nhờ đó, mẫu xe này có kiểu dáng thể thao hơn. Nhân tiện, nó khác với Premium T-spec không chỉ ở thiết kế bên ngoài mà còn ở cách cài đặt hệ thống treo đặc biệt, cũng như khả năng cân bằng của động cơ đốt trong.

Những thay đổi nghiêm trọng ảnh hưởng đến hệ thống ống xả. Các kỹ sư của Nissan đã chế tạo bộ giảm thanh mới và điều chỉnh hình dạng ống. Nó trở nên trực tiếp hơn, khả năng cản dòng khí giảm nhưng âm thanh “béo” đặc trưng vẫn được giữ nguyên, đó là một tin tuyệt vời.
Động cơ của phiên bản Premium T-spec không có gì thay đổi. Đây vẫn là mẫu VR3,8DETT V6 38 lít công suất 570 mã lực. Với. Một động cơ tương tự được lắp trên Nismo Special, nhưng ở đây công suất của động cơ được tăng lên 600 mã lực. Với.

Thông số kỹ thuật Premium T-spec, mặc dù kém hơn về hiệu suất so với Nismo Special, nhưng vẫn đứng ở thứ bậc của dòng xe phía trên phiên bản cao cấp khá đắt tiền. Ở đây cũng có một thiết lập hệ thống treo đặc biệt và khả năng xử lý mượt mà và nhạy bén được đảm bảo bởi phanh carbon.

Nissan không vội tiết lộ thông tin chi tiết về ngày phát hành chính xác, số lượng lưu hành và giá thành của cả hai phiên bản GT-R hiện đại hóa. Tất cả những gì chúng ta biết là nó sẽ dành riêng cho thị trường bản địa Nhật Bản. Ở đây, mẫu xe này cực kỳ phổ biến, đến mức vào tháng 2022 năm XNUMX, công ty thậm chí đã tạm dừng nhận đơn đặt hàng - đơn giản là không có đủ xe.
Tại các nước châu Âu, GT-R chính thức bị rút khỏi bán hàng vì không tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường mới. Có thể sau một thời gian nó sẽ quay trở lại, vì người đứng đầu Nissan đã công bố kế hoạch chuyển đổi một phần hoặc thậm chí hoàn toàn xe thể thao sang xe điện.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

Họ muốn mở rộng sản xuất Il-76
Và Il-114, loại máy bay có thể giải quyết vấn đề thiếu hụt máy bay khu vực ở nước ta, có triển vọng xuất khẩu tốt. Chi tiết trong...

Cây cầu thứ ba bắc qua sông Volga sẽ được xây dựng – dự án đã được phê duyệt và tài trợ
Tổng thống đã tạo điều kiện thuận lợi để việc xây dựng được khởi công nhanh chóng. Cùng với đó, một tuyến đường cao tốc mới sẽ được xây dựng, giải quyết vấn đề giao thông của Yaroslavl, nhưng không phải tất cả cư dân...

Máy bay chở hàng Nuuva V300 mới thực hiện chuyến bay đầu tiên
Về bản chất, đây là một container bay không người lái, có thiết kế khác thường so với các thiết bị tương tự và có mức dự trữ năng lượng ấn tượng. Đọc thêm về dự án tại...

Máy kéo Vladimirets sẽ được sản xuất tại Nga
Chỉ dưới một thương hiệu mới và có vẻ như chúng sẽ được đổi tên thành “Trung Quốc”. Đọc thêm về dự án trong bài viết của chúng tôi....

GAZ đã giới thiệu một số xe ô tô gia đình nhỏ – chúng sẽ được đưa vào sản xuất
Chúng được sản xuất trên khung gầm của các mẫu xe tiêu chuẩn. Liệu điều đó có thể xảy ra không?...

S7 Group đã trình làng phiên bản cuối cùng của "Tango" - sản xuất hàng loạt đã bắt đầu
Cùng với máy bay hạng nhẹ, công ty Nga còn trình diễn một loại động cơ hoàn toàn nội địa, APD-520. Một sự thay thế xứng đáng đã được tìm thấy cho động cơ của Bỉ....

Mô hình sản xuất động cơ máy bay PD-8 lần đầu tiên được giới thiệu với công chúng
Nhà máy điện được thiết kế cho SJ-100. Các sản phẩm khác được ngành hàng không của chúng ta mong đợi từ lâu cũng có mặt tại triển lãm....

Sản xuất SJ-100 sẽ được đẩy nhanh – sản xuất động cơ PD-8 mới sẽ được mở tại Nga
Đây sẽ là một trung tâm hậu cần lớn ở Khabarovsk Krai. Nó cũng sẽ tạo ra một khu vực để lắp ráp động cơ máy bay....

Việc sản xuất hàng loạt xe tải BAZ sẽ bắt đầu tại St. Petersburg
Những chiếc xe mới này có thể vận chuyển tới 20 tấn. Một phần đáng kể các linh kiện được sản xuất tại Nga....

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Một chiếc xe bán tải khác của Nga đã được bán ra – xe có năm chỗ ngồi và khoang chứa hàng lớn
Đây là sản phẩm mới của thương hiệu Sollers của Nga. Chiếc xe này có tên gọi là ST8, được trang bị nhiều loại động cơ khác nhau....

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

Lên sao Hỏa trong một tháng – Các nhà khoa học Nga thử nghiệm động cơ Plasma độc đáo
Đơn vị này không phải “trên giấy tờ”; các kỹ sư hiện đang thử nghiệm nhà máy điện trên một giá đỡ đặc biệt. Nguyên lý hoạt động được mô tả và ngày phát hành chuyến bay đầu tiên...