
Nhà máy Hyundai ở St. Petersburg có kế hoạch bán cho người Kazakhstan
Công ty Hyundai của Hàn Quốc muốn bán một trong những nhà máy ở Nga của mình cho một nhà sản xuất ô tô đến từ Kazakhstan. Chúng ta đang nói về một doanh nghiệp đặt tại St. Petersburg. Chúng ta hãy nhớ rằng Hyundai đã mua lại nhà máy này khá gần đây. Vào năm 2020, người Hàn Quốc đã mua nó từ General Motors của người Mỹ.
Hyundai không cung cấp bất kỳ thông tin chính thức nào về thương vụ sắp tới. Không có gì lạ về điều này. Đầu tiên, các cuộc đàm phán kinh doanh hiếm khi được công khai với báo chí. Thứ hai, người Hàn Quốc vốn đã gặp khó khăn ở thị trường Nga. Họ không muốn bỏ nhưng Mỹ và các nước EU đang đe dọa trừng phạt. Nói một cách đơn giản, để hợp tác với Nga, chính người Mỹ có thể áp đặt lệnh cấm thực hiện xe hơi Thương hiệu Hàn Quốc trên thị trường.
Theo thông tin không chính thức, Hyundai có kế hoạch bán nhà máy ở St. Petersburg cho Astana Motors từ Kazakhstan. Đối tác này không được chọn một cách ngẫu nhiên - họ đã có một nhà máy lắp ráp mang tên Hyundai Trans Kazakhstan.
Trong khi đó, các thi thể vẫn tiếp tục được lắp ráp. Ảnh: Youtube.com
Nhìn chung, người Hàn Quốc đã có kế hoạch sâu rộng cho nhà máy ở St. Petersburg. Vào năm 2023, họ muốn thiết lập cơ sở lắp ráp toàn bộ một số mẫu xe của Hyundai. Thật không may cho tất cả mọi người, các biện pháp trừng phạt kinh tế áp đặt vào năm 2022 đối với Liên bang Nga đã làm xáo trộn tất cả các quân bài. Vào mùa xuân vẫn còn hy vọng nối lại công việc nhưng sang mùa hè mọi dự án đều “đóng băng”.
Nhân tiện, thông tin về khả năng bán nhà máy ở Shushary đã xuất hiện vào mùa thu năm 2022. Sau đó, không có thỏa thuận nào - người Hàn Quốc thay đổi quyết định hoặc đơn giản là không tìm được người mua với số lượng phù hợp với họ.
Vào tháng 2022 năm XNUMX, nhà máy Hyundai ở St. Petersburg hoạt động trở lại. Điều này xảy ra mà không có thông báo chính thức. Nhưng họ không lắp ráp ô tô ở đó mà chỉ dán tem thân xe cho mẫu Solaris bình dân.
Việc mất Hyundai Solaris sẽ là nỗi đau cho tài xế Nga. Ảnh: Youtube.com
Sau đó, chúng được gửi đến Kazakhstan, đến nhà máy lắp ráp Hyundai Trans Kazakhstan, thuộc sở hữu của Astana Motors. Vì vậy, giao dịch bán nhà máy sắp tới ở St. Petersburg đã được lên kế hoạch với công ty này.
Mặc dù việc sản xuất ô tô Hàn Quốc ở Nga đã ngừng sản xuất nhưng những chiếc ô tô này vẫn có nhu cầu cao ở nước ta. Huyndai tiếp tục được nhập khẩu theo phương thức nhập khẩu song song.
Nhân tiện, người ta cũng nhận được thông tin rằng các nhân viên của nhà máy ở St. Petersburg đã bắt đầu bị sa thải. Bây giờ họ đang được yêu cầu ký một thỏa thuận quy định rằng họ sẽ nhận được 12 mức lương.
Hyundai không cung cấp bất kỳ thông tin chính thức nào về thương vụ sắp tới. Không có gì lạ về điều này. Đầu tiên, các cuộc đàm phán kinh doanh hiếm khi được công khai với báo chí. Thứ hai, người Hàn Quốc vốn đã gặp khó khăn ở thị trường Nga. Họ không muốn bỏ nhưng Mỹ và các nước EU đang đe dọa trừng phạt. Nói một cách đơn giản, để hợp tác với Nga, chính người Mỹ có thể áp đặt lệnh cấm thực hiện xe hơi Thương hiệu Hàn Quốc trên thị trường.
Theo thông tin không chính thức, Hyundai có kế hoạch bán nhà máy ở St. Petersburg cho Astana Motors từ Kazakhstan. Đối tác này không được chọn một cách ngẫu nhiên - họ đã có một nhà máy lắp ráp mang tên Hyundai Trans Kazakhstan.

Nhìn chung, người Hàn Quốc đã có kế hoạch sâu rộng cho nhà máy ở St. Petersburg. Vào năm 2023, họ muốn thiết lập cơ sở lắp ráp toàn bộ một số mẫu xe của Hyundai. Thật không may cho tất cả mọi người, các biện pháp trừng phạt kinh tế áp đặt vào năm 2022 đối với Liên bang Nga đã làm xáo trộn tất cả các quân bài. Vào mùa xuân vẫn còn hy vọng nối lại công việc nhưng sang mùa hè mọi dự án đều “đóng băng”.
Nhân tiện, thông tin về khả năng bán nhà máy ở Shushary đã xuất hiện vào mùa thu năm 2022. Sau đó, không có thỏa thuận nào - người Hàn Quốc thay đổi quyết định hoặc đơn giản là không tìm được người mua với số lượng phù hợp với họ.
Vào tháng 2022 năm XNUMX, nhà máy Hyundai ở St. Petersburg hoạt động trở lại. Điều này xảy ra mà không có thông báo chính thức. Nhưng họ không lắp ráp ô tô ở đó mà chỉ dán tem thân xe cho mẫu Solaris bình dân.

Sau đó, chúng được gửi đến Kazakhstan, đến nhà máy lắp ráp Hyundai Trans Kazakhstan, thuộc sở hữu của Astana Motors. Vì vậy, giao dịch bán nhà máy sắp tới ở St. Petersburg đã được lên kế hoạch với công ty này.
Mặc dù việc sản xuất ô tô Hàn Quốc ở Nga đã ngừng sản xuất nhưng những chiếc ô tô này vẫn có nhu cầu cao ở nước ta. Huyndai tiếp tục được nhập khẩu theo phương thức nhập khẩu song song.
Nhân tiện, người ta cũng nhận được thông tin rằng các nhân viên của nhà máy ở St. Petersburg đã bắt đầu bị sa thải. Bây giờ họ đang được yêu cầu ký một thỏa thuận quy định rằng họ sẽ nhận được 12 mức lương.
- Ulf
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

"Người cuối cùng là ai?" – việc xây dựng một tổ hợp tên lửa và vũ trụ mới đang bước vào giai đoạn cuối
Và hiện đã có một hàng người xếp hàng dài muốn phóng từ Baiterek. Nga sẽ phóng tàu Soyuz-5 từ đó. Đọc tất cả thông tin chi tiết trong bài viết của chúng tôi....

Các hạn chế được dỡ bỏ – PD-14 đã nhận được chứng chỉ mới
Động cơ này đã tiến gần hơn một bước tới việc sản xuất hàng loạt. Nhà máy điện đã được cấp giấy phép quan trọng....

MS-21 sẽ nhận được động cơ cải tiến
Nó vẫn là PD-14 nhưng được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến mới. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm
Ít nhất thì tòa nhà sản xuất mới sẽ được xây dựng vào thời điểm đó. Và dự án được kiểm soát bởi Tổng thống Nga....

MAZ-200 ADS-50: Di sản hiếm có của một đất nước vĩ đại
Rất ít người cùng thời được tận mắt nhìn thấy chiếc xe này, vì nó có thiết kế và chức năng độc đáo. Có lẽ chỉ có du khách đến Công viên Chiến thắng Saratov và bảo tàng ô tô...

Máy bay chở khách SJ-100 của Nga gần như đã hoàn thành – tất cả những gì còn lại là kết hợp hai máy bay
Hai máy bay chở khách hiện đang trong quá trình thử nghiệm. Nếu bạn ghép chúng lại với nhau, bạn sẽ có được một chiếc SJ-100 được thay thế 100% bằng hàng nhập khẩu....

Xe tải Liên Xô đã phá hủy nhiên liệu theo đúng nghĩa đen
Liên Xô không bị thiếu xăng nên ô tô chạy bằng dầu diesel xuất hiện ở đó khá muộn. Và không phải vì họ đột nhiên bắt đầu tiết kiệm nhiên liệu...

Honda CR-V mới là hiện thân của một chiếc Crossover tiết kiệm và đáng tin cậy
Thị trường ô tô Nga từ lâu đã quen với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, sự xuất hiện của những mẫu xe mới từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới luôn là sự kiện đáng chú ý. Không...

Máy bay MS-21 đang bị “đánh” bằng điện để đẩy nhanh quá trình sản xuất hàng loạt
Đây là một trong những giai đoạn cuối cùng trước khi thử nghiệm trên không. Thông tin về ngày bay thử đầu tiên của một mẫu máy bay chở khách khác cũng đã xuất hiện....

Cảnh sát giao thông sẽ có thể kiểm tra điện thoại thông minh của người lái xe và phạt tiền từ máy bay không người lái
Vào năm 2025, luật lệ giao thông sẽ thay đổi theo hướng không có lợi cho người lái xe. Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước đang tích cực mở rộng các công cụ kiểm soát của mình: giờ đây bạn có thể được giám sát không chỉ bởi...

Động cơ VK-650V của Nga được bật đèn xanh cho sản xuất hàng loạt
Các máy bay trực thăng như Ansat và Ka-226T đã phải chờ đợi động cơ này từ lâu. Khối lượng sản xuất hàng loạt ban đầu của động cơ này cũng đã được biết đến....