KR-860 - Máy bay Nga 1000 chỗ ngồi
410 093

KR-860 - Máy bay Nga 1000 chỗ ngồi

Cục thiết kế Sukhoi chủ yếu được biết đến với máy bay chiến đấu và máy bay tấn công. Tuy nhiên, việc tạo ra một lượng lớn phi cơ với nhiều động cơ không phải là điều mới mẻ đối với các kỹ sư. Có thời điểm, phòng thiết kế đã thiết kế những chiếc máy bay ném bom chưa đến dây chuyền lắp ráp nhưng nổi bật nhờ những ý tưởng táo bạo liên quan đến việc tăng trọng lượng máy bay và công suất động cơ.


Do thiếu mệnh lệnh quân sự trong những năm 90 khó khăn đối với Nga, phòng thiết kế bắt đầu phát triển máy bay dân dụng. Động lực là nghiên cứu của chuyên gia, theo đó vào đầu thế kỷ 9, lượng hành khách vận chuyển sẽ tăng 12-XNUMX% mỗi năm. Do đó, kết luận: trong ngành hàng không sẽ cần đến những chiếc máy bay thân rộng, hai tầng, có khả năng chứa tới một nghìn người hoặc thậm chí nhiều hơn.

KR-860 - Máy bay Nga 1000 chỗ ngồiĐây là hình ảnh gã khổng lồ Nga nhìn từ trên cao. Ảnh: YouTube.com

Và công việc về vấn đề này đã bắt đầu ở phương Tây. Vào thời điểm đó, Airbus đang phát triển A-380 và Boeing đang phát triển mẫu 747. Sau khi phân tích xu hướng, Cục Thiết kế Sukhoi bắt đầu thiết kế KR-860, chiếc máy bay này có tên gọi riêng là “Đôi cánh của nước Nga”.

Đặc điểm chung


Như đã thấy rõ từ chỉ số, tàu được thiết kế để chở 860 hành khách (đây là mức tối thiểu, tối đa là 1000), chứa trên hai boong. Tầng dưới có nhiều hàng, mỗi hàng có 12 chỗ ngồi. Trên cùng - 9 đặc điểm kỹ thuật thiết kế:

✅ sải cánh (khi gập bảng điều khiển) – 88 m (64 m)
✅ chiều dài máy bay – 80 m
✅ trọng lượng cất cánh - lên đến 650 tấn
✅ Tải trọng thương mại (số lượng hành khách) – 300 t (860 người)
✅ tốc độ - 1000 km / h
✅ phạm vi - lên tới 15 nghìn km

Một phiên bản chở hàng của máy bay đã được hình dung với phần mũi có thể nâng lên và một đoạn dốc ở đuôi. Quy mô phi hành đoàn là hai phi công.

Các tính năng


Kích thước khổng lồ của máy bay đã tạo ra một số vấn đề cần được giải quyết ngay lập tức. Ví dụ, các cánh được chế tạo có thể gập lại một phần để máy bay có thể đi vào nhà chứa máy bay tiêu chuẩn. Chiếc máy bay cũng có cầu thang riêng - đơn giản là sẽ không có “cầu thang” phù hợp cho người khổng lồ tại các sân bay. Thị trường Nga những năm 2000 khó có thể chấp nhận gã khổng lồ - sức chứa hành khách rõ ràng là quá mức. Tuy nhiên, các nhà phát triển tập trung vào khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, nơi cả dân số và du lịch hàng không đều tăng trưởng đều đặn. Họ chủ yếu trông cậy vào Trung Quốc và Ấn Độ, những nước mà Liên bang Nga có quan hệ tốt.

Airbus đã hoàn thành dự án nhưng vào năm 2021, chiếc A 380 đã bị hủy bỏ do không có nhu cầu. Ảnh: YouTube.com

Tùy thuộc vào quốc gia mua hàng, người ta dự kiến ​​sử dụng hai phương án nhà máy điện. Trong trường hợp đầu tiên, người ta dự định lắp đặt 6 chiếc General Electric GE CP80-1E4. Ở chiếc thứ hai (đối với mẫu chở hàng) có 90 chiếc PS-XNUMX "lấp lánh" của Nga.

Airbus A 330 có động cơ được cho là sẽ được lắp trên KR-860. Ảnh: YouTube.com

Các nhà thiết kế hy vọng rằng KR-860 sẽ sớm thay thế máy bay vận tải An-124. Chiếc máy bay chở hàng khổng lồ được cho là phục vụ tuyến đường sắt xuyên Siberia. Người ta cho rằng máy bay 10-14 sẽ có thể thay thế đường sắt vận chuyển theo hướng này. Đồng thời, chi phí vận chuyển sẽ đắt hơn một chút và tốc độ giao hàng sẽ cao hơn rất nhiều.

Dừng dự án


Như thường lệ, tiền trở thành vật cản. Và họ cần rất nhiều thứ - bốn tỷ đô la. Thêm vào đó, việc bảo trì tốn kém: một chiếc máy bay như vậy cần có cơ sở hạ tầng đặc biệt. Điều đáng ghi nhớ: đó là sự khởi đầu của những năm 1999 và không ai có ý định phân bổ số tiền như vậy để chế tạo một chiếc máy bay có triển vọng rất mơ hồ. Do đó, công việc của Cục Thiết kế Sukhoi chỉ được thể hiện dưới dạng một mô hình đã được trình diễn trước công chúng tại triển lãm hàng không năm 100 ở Pháp (Le Bourget). Đã 860 năm trôi qua và ngành hàng không Nga đang phát sốt với dự án mới - Sukhoi Superjet XNUMX. Và bằng cách nào đó mọi người dần quên mất KR-XNUMX. Liệu một chiếc máy như vậy có nhu cầu trong tương lai không? Ai biết…
Bạn nghĩ gì về KR-860?
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên