Xe tuyết và đầm lầy "Irbis" GAZ-34029 - triều đại tiếp tục

Lãnh thổ Nga với những cánh rừng, cánh đồng và đầm lầy vô tận cần và vẫn cần những phương tiện địa hình. Và sự phát triển của nó vẫn đang tiếp diễn. GAZ đã xử lý vấn đề này một cách đặc biệt chặt chẽ vào những năm 50. Điều đáng ngạc nhiên là họ lấy xe tăng hạng nhẹ T-70 làm cơ sở. Kết quả là sự xuất hiện tất cả các xe địa hình GT-S, được vận hành thành công cho đến giữa những năm 60. Nó đã được thay thế bằng mẫu tiếp theo, GT-SM, được sử dụng trong nhiều thập kỷ.

"Irbis": tính năng kỹ thuật

Đây là một chiếc xe địa hình thế hệ mới với chỉ số nhà máy GAZ-34029. Nó dựa trên một cơ thể kín hoàn toàn cho phép bạn di chuyển trên mặt nước. Vai trò của đơn vị năng lượng được thực hiện bởi động cơ diesel tăng áp 4 xi-lanh D-45 (Belarus) với thể tích 4,7 lít và công suất 110 "ngựa". Đây là trên máy kéo MTZ. Ngày nay, chiếc xe được trang bị động cơ sửa đổi có công suất 122 mã lực. Với. với mô-men xoắn 260 N * m. Hộp số năm tốc độ được mượn từ chiếc xe thương mại Valdai. Chiếc xe địa hình được điều khiển thông qua các đòn bẩy - giống như trên xe tăng.


Khung gầm - loại xoắn, có sáu con lăn ở mỗi bên, một cặp bánh dẫn hướng và cùng một số đĩa xích phía trước hệ thống treo. Nhà sản xuất đề nghị hoàn thiện máy với các rãnh có bản lề mở hoặc cao su bằng kim loại. Cái sau có tuổi thọ dài hơn cái trước: 12 nghìn và 6 nghìn km. Trên thực tế, hệ thống treo chưa nhận được những thay đổi cơ bản: và tại sao lại tìm kiếm điều tốt từ “tốt”? Dữ liệu kỹ thuật (để so sánh, trong ngoặc - thông số của người tiền nhiệm GT-SM):

✅ chiều dài - 6,2 m (5,4 m)
✅ trọng lượng - 5 t (3,7 t)
✅ áp lực mặt đất - 0,22 kgf / m0,17. cm (XNUMX kgf / cm vuông)
✅ tốc độ - lên tới 63 km / h (50 km / h), nổi - 5 km / h
✅ tải trọng - 2 t (1 t)

Ngoài ra, xe vượt dốc lên đến 35° và quay đầu trong bán kính 2,2 m với loại mặt đường.

Sửa đổi xe trượt tuyết và đầm lầy "Irbis"

Các phiên bản của xe khác nhau chủ yếu ở cấu trúc thân xe, gắn liền với mục đích trang bị. Ví dụ: mẫu 34039-22 là phiên bản chở hàng-hành khách có thân mở (có mái che). GAZ-34039-23 khác với những loại khác ở chỗ có sâu bướm với bản lề mở.


Nhà sản xuất cũng cung cấp các loại xe địa hình có thân hoàn toàn bằng kim loại, cung cấp một "bếp" tự động.


Model 34039 có thể coi là model “cao cấp” nhất, khác với model cơ bản ở phần thân bằng nhựa. Nó đảm bảo sự thoải mái cho hành khách và cải thiện tính công thái học của ghế lái. Anh ta, trong trường hợp cần điều chỉnh, sửa chữa động cơ, giờ đây không cần phải ra ngoài trời lạnh: việc tiếp cận bộ nguồn được thực hiện trực tiếp từ khoang hành khách.


Ngoài ra còn có các phiên bản cứu hỏa của xe địa hình, dựa trên phiên bản chở hàng-hành khách. Thân của một chiếc máy như vậy được sơn bằng sơn chống cháy đặc biệt, một tấm cản và một tời điện được lắp phía trước. Một chiếc 34039-22 khác được sử dụng làm khung để tạo thiết bị khoan hoặc cứu hộ. Theo yêu cầu của người mua, có thể chế tạo phương tiện đi trên tuyết và đầm lầy với mô-đun dân cư. Trong trường hợp này, máy được trang bị bàn, năm giường, lò vi sóng, tủ lạnh và máy lạnh.


Ngày nay, Irbis được coi là một trong những phương tiện địa hình tốt nhất thích nghi để hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt của vùng Viễn Bắc. Chúng ta có thể nói gì: trong những khu rừng và đầm lầy "bình thường", chiếc xe cho cảm giác vô cùng tự tin.