
Pioneering Spirit - con tàu đổi tên
Sự phát triển của các mỏ dầu trên biển và việc thiết lập hệ thống thông tin liên lạc dọc theo đáy biển đã tạo ra các tàu chở dầu chuyên dụng, các lớp ống và cần cẩu nổi. Công nghệ như vậy, theo định nghĩa, phải mạnh mẽ và có tính công nghệ cao.
Những phẩm chất nêu trên được đáp ứng đầy đủ bởi con tàu cần cẩu, Thần tiên phong catamaran khổng lồ. Dịch một cách lỏng lẻo, tên của con tàu nghe giống như “Tinh thần của người tiên phong” hay “Tinh thần đổi mới”.
Công ty Allseas của Thụy Sĩ đã cung cấp cho thị trường thế giới các thiết bị đặc biệt hàng hải có lượng giãn nước lớn và trọng tải khổng lồ trong nhiều thập kỷ. Vào cuối những năm 80 của thế kỷ trước, khi vấn đề lắp đặt giàn khoan trên biển trở nên đặc biệt gay gắt, người đứng đầu công ty đã công bố ý định đóng một con tàu đặc biệt.
Lượng giãn nước của Pioneering Spirit là 1 triệu tấn. Ảnh: YouTube.com
Ý tưởng ban đầu trông như thế này: hai siêu tàu chở dầu được kết nối chắc chắn, trước đó đã tạo ra các khe lớn ở mũi tàu và một bệ được lắp đặt trên chúng. Nhưng đến năm 2004, rõ ràng là không có đủ tàu chở dầu để chuyển đổi, các tòa nhà mới rẻ hơn và nhiều thiết bị và hệ thống mới nhất, chẳng hạn như định vị động, cần được lắp đặt trong thân tàu.
Sau đó, ý tưởng đóng một con tàu mới để vận chuyển, lắp đặt và tháo dỡ các công trình ngoài khơi cỡ lớn dựa trên nguyên lý catamaran nảy sinh. Công việc trong dự án bắt đầu tích cực và vào năm 2010, tập đoàn Allseas đã đặt hàng đóng con tàu tại nhà máy đóng tàu Daewoo ở Hàn Quốc. “Tinh thần đổi mới” với những sửa đổi, bổ sung từ khách hàng đã được ra mắt 4 năm sau đó.
Nhờ kích thước ấn tượng, con tàu ngay lập tức nhận được danh hiệu báo chí là "quái vật biển" và trở thành công trình kiến trúc lớn nhất trong lớp. Con tàu với hai thân tàu có kích thước giống hệt nhau được làm bằng thép cường độ cao, thực sự trông giống như một chiếc catamaran. Khe do mũi tàu tạo thành có chiều dài 122 m, chiều rộng mũi tàu bằng 59/1 chiều dài toàn tàu.
Tinh thần tiên phong tiếp cận giàn khoan. Ảnh: YouTube.com
Tàu lắp đặt và tháo dỡ các giàn khoan dầu khí phía trên nặng tới 48 nghìn tấn và các bệ giàn nặng 25 nghìn tấn, đồng thời đặt dây cáp và ống dẫn có đường kính 4-15 cm dưới nước (độ sâu có thể đạt tới 65 nghìn m). các nhiệm vụ, một thiết bị độc đáo. Ví dụ, máy rải ống Stinger là một máng dẫn hướng nặng 6 tấn và dài 200 m.
Để vận chuyển các công cụ công nghệ và hỗ trợ bốc dỡ, “Tiên phong” luôn được đồng hành cùng 200 sà lan “Iron Lady” và “Bumblebee” có kích thước 57xXNUMX m.
Các thông số của catamaran thực sự là cyclopean:
✅ Lượng giãn nước – 1 triệu tấn
✅ Chiều dài - 382 m
✅ Chiều rộng - 124 m
✅ Chiều cao - 30 m
✅ Mớn nước – 10-27 m
Con tàu đạt tốc độ 14 hải lý/giờ. Trên tàu sẽ có ba sân bóng đá, cần cẩu boong 5 tấn, 000 tấn và ba chiếc 600 tấn được lắp đặt. trực thăng nặng 12,8 tấn.
Tinh thần tiên phong được trang bị thiết bị điện tử. Ảnh: YouTube.com
Pioneering Spirit có tổng trọng tải kỷ lục là 403,342 GT. Bức tượng khổng lồ này được đẩy qua nước bởi 8 tổ máy phát điện diesel với tổng công suất 95 kW.
Ban đầu, anh được đặt tên là “Peter Schelte” - theo tên cha của chủ sở hữu công ty Allseas. Nhưng mọi chuyện nhanh chóng trở nên rõ ràng rằng người đàn ông được đặt tên cho con tàu đã phục vụ trong Waffen-SS trong Thế chiến thứ hai. Tài liệu quân sự của Hà Lan có thông tin cho rằng P. Schelte đã chiến đấu theo phe Đức Quốc xã và phải chịu án tù vì tội này.
Khi sự thật khó chịu được tiết lộ, dư luận đã phẫn nộ. Dưới áp lực của các nhà hoạt động, con tàu đã được đổi tên.
Những phẩm chất nêu trên được đáp ứng đầy đủ bởi con tàu cần cẩu, Thần tiên phong catamaran khổng lồ. Dịch một cách lỏng lẻo, tên của con tàu nghe giống như “Tinh thần của người tiên phong” hay “Tinh thần đổi mới”.
Lịch sử tinh thần tiên phong
Công ty Allseas của Thụy Sĩ đã cung cấp cho thị trường thế giới các thiết bị đặc biệt hàng hải có lượng giãn nước lớn và trọng tải khổng lồ trong nhiều thập kỷ. Vào cuối những năm 80 của thế kỷ trước, khi vấn đề lắp đặt giàn khoan trên biển trở nên đặc biệt gay gắt, người đứng đầu công ty đã công bố ý định đóng một con tàu đặc biệt.

Ý tưởng ban đầu trông như thế này: hai siêu tàu chở dầu được kết nối chắc chắn, trước đó đã tạo ra các khe lớn ở mũi tàu và một bệ được lắp đặt trên chúng. Nhưng đến năm 2004, rõ ràng là không có đủ tàu chở dầu để chuyển đổi, các tòa nhà mới rẻ hơn và nhiều thiết bị và hệ thống mới nhất, chẳng hạn như định vị động, cần được lắp đặt trong thân tàu.
Sau đó, ý tưởng đóng một con tàu mới để vận chuyển, lắp đặt và tháo dỡ các công trình ngoài khơi cỡ lớn dựa trên nguyên lý catamaran nảy sinh. Công việc trong dự án bắt đầu tích cực và vào năm 2010, tập đoàn Allseas đã đặt hàng đóng con tàu tại nhà máy đóng tàu Daewoo ở Hàn Quốc. “Tinh thần đổi mới” với những sửa đổi, bổ sung từ khách hàng đã được ra mắt 4 năm sau đó.
Tinh thần tiên phong
Nhờ kích thước ấn tượng, con tàu ngay lập tức nhận được danh hiệu báo chí là "quái vật biển" và trở thành công trình kiến trúc lớn nhất trong lớp. Con tàu với hai thân tàu có kích thước giống hệt nhau được làm bằng thép cường độ cao, thực sự trông giống như một chiếc catamaran. Khe do mũi tàu tạo thành có chiều dài 122 m, chiều rộng mũi tàu bằng 59/1 chiều dài toàn tàu.

Tàu lắp đặt và tháo dỡ các giàn khoan dầu khí phía trên nặng tới 48 nghìn tấn và các bệ giàn nặng 25 nghìn tấn, đồng thời đặt dây cáp và ống dẫn có đường kính 4-15 cm dưới nước (độ sâu có thể đạt tới 65 nghìn m). các nhiệm vụ, một thiết bị độc đáo. Ví dụ, máy rải ống Stinger là một máng dẫn hướng nặng 6 tấn và dài 200 m.
Để vận chuyển các công cụ công nghệ và hỗ trợ bốc dỡ, “Tiên phong” luôn được đồng hành cùng 200 sà lan “Iron Lady” và “Bumblebee” có kích thước 57xXNUMX m.
Các thông số của catamaran thực sự là cyclopean:
✅ Lượng giãn nước – 1 triệu tấn
✅ Chiều dài - 382 m
✅ Chiều rộng - 124 m
✅ Chiều cao - 30 m
✅ Mớn nước – 10-27 m
Con tàu đạt tốc độ 14 hải lý/giờ. Trên tàu sẽ có ba sân bóng đá, cần cẩu boong 5 tấn, 000 tấn và ba chiếc 600 tấn được lắp đặt. trực thăng nặng 12,8 tấn.

Pioneering Spirit có tổng trọng tải kỷ lục là 403,342 GT. Bức tượng khổng lồ này được đẩy qua nước bởi 8 tổ máy phát điện diesel với tổng công suất 95 kW.
Nhầm lẫn về tên tàu
Ban đầu, anh được đặt tên là “Peter Schelte” - theo tên cha của chủ sở hữu công ty Allseas. Nhưng mọi chuyện nhanh chóng trở nên rõ ràng rằng người đàn ông được đặt tên cho con tàu đã phục vụ trong Waffen-SS trong Thế chiến thứ hai. Tài liệu quân sự của Hà Lan có thông tin cho rằng P. Schelte đã chiến đấu theo phe Đức Quốc xã và phải chịu án tù vì tội này.
Khi sự thật khó chịu được tiết lộ, dư luận đã phẫn nộ. Dưới áp lực của các nhà hoạt động, con tàu đã được đổi tên.
- timofey
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

"Người cuối cùng là ai?" – việc xây dựng một tổ hợp tên lửa và vũ trụ mới đang bước vào giai đoạn cuối
Và hiện đã có một hàng người xếp hàng dài muốn phóng từ Baiterek. Nga sẽ phóng tàu Soyuz-5 từ đó. Đọc tất cả thông tin chi tiết trong bài viết của chúng tôi....

Cây cầu thứ ba bắc qua sông Volga sẽ được xây dựng – dự án đã được phê duyệt và tài trợ
Tổng thống đã tạo điều kiện thuận lợi để việc xây dựng được khởi công nhanh chóng. Cùng với đó, một tuyến đường cao tốc mới sẽ được xây dựng, giải quyết vấn đề giao thông của Yaroslavl, nhưng không phải tất cả cư dân...

MS-21 sẽ nhận được động cơ cải tiến
Nó vẫn là PD-14 nhưng được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến mới. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

Các hạn chế được dỡ bỏ – PD-14 đã nhận được chứng chỉ mới
Động cơ này đã tiến gần hơn một bước tới việc sản xuất hàng loạt. Nhà máy điện đã được cấp giấy phép quan trọng....

Máy bay chở hàng Nuuva V300 mới thực hiện chuyến bay đầu tiên
Về bản chất, đây là một container bay không người lái, có thiết kế khác thường so với các thiết bị tương tự và có mức dự trữ năng lượng ấn tượng. Đọc thêm về dự án tại...

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

Một chiếc xe bán tải khác của Nga đã được bán ra – xe có năm chỗ ngồi và khoang chứa hàng lớn
Đây là sản phẩm mới của thương hiệu Sollers của Nga. Chiếc xe này có tên gọi là ST8, được trang bị nhiều loại động cơ khác nhau....

Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm
Ít nhất thì tòa nhà sản xuất mới sẽ được xây dựng vào thời điểm đó. Và dự án được kiểm soát bởi Tổng thống Nga....

MAZ-200 ADS-50: Di sản hiếm có của một đất nước vĩ đại
Rất ít người cùng thời được tận mắt nhìn thấy chiếc xe này, vì nó có thiết kế và chức năng độc đáo. Có lẽ chỉ có du khách đến Công viên Chiến thắng Saratov và bảo tàng ô tô...

Honda CR-V mới là hiện thân của một chiếc Crossover tiết kiệm và đáng tin cậy
Thị trường ô tô Nga từ lâu đã quen với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, sự xuất hiện của những mẫu xe mới từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới luôn là sự kiện đáng chú ý. Không...

Xe tải Liên Xô đã phá hủy nhiên liệu theo đúng nghĩa đen
Liên Xô không bị thiếu xăng nên ô tô chạy bằng dầu diesel xuất hiện ở đó khá muộn. Và không phải vì họ đột nhiên bắt đầu tiết kiệm nhiên liệu...

Nga bước vào giai đoạn phát triển cơ sở hạ tầng mới để sản xuất MS-21 và SJ-100
Việc thả máy bay chỉ là một nửa của trận chiến. Có điều gì đằng sau sự chuẩn bị cho sự xuất hiện của máy bay chở khách mới của Nga? Đọc về các bước chính và các quyết định quan trọng trong...