.d-md-none .d-lg-block bibimot

MS-21 tiến vào "vạch đích"

MS-21 tiến vào "vạch đích"
Giám đốc điều hành Rostec Sergei Chemezov đã có một cuộc phỏng vấn dài, trong đó, ông bày tỏ sự tin tưởng rằng chúng ta sẽ sớm quên đi vĩnh viễn các máy bay chở khách nước ngoài như Boeing và Airbus. Đồng thời, ông đánh giá tích cực về công việc nội địa hóa thiết bị và động cơ máy bay đang được tiến hành.


Anh cũng bình luận РИА Новости và tiến độ của chương trình MS-21. Theo ông, dự án đã về đích và những vấn đề cấp bách nhất đã được giải quyết. Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang đã chấp thuận thực hiện những thay đổi lớn đối với thiết kế của máy bay, liên quan đến việc lắp đặt động cơ và cánh composite sản xuất trong nước.

Các cuộc thử nghiệm tiếp theo sẽ ảnh hưởng đến các hệ thống cục bộ còn lại trên máy bay, đang được tiến hành và sẽ tiếp tục trong suốt năm tới. Do đó, cuối năm 2024 sẽ được đánh dấu bằng việc chứng nhận và bắt đầu sản xuất hàng loạt máy bay dân dụng MS-21 hoàn toàn của Nga.

МС-21 выходит на «финишную прямую»MS-21 được trang bị PD-14 nội địa. Ảnh: YouTube.com

Không ít sự chú ý được dành cho việc thay thế nhập khẩu Superjet. Dự kiến, động cơ PD-8 sẽ hoàn thành các cuộc thử nghiệm trong vòng một năm và đợt giao hàng loạt đầu tiên dự kiến ​​sẽ diễn ra vào năm tới.

Xét đến khung thời gian ngắn mà các vấn đề toàn cầu trong lĩnh vực dân sự như chế tạo máy bay phải được giải quyết, kết quả, theo Chemezov, còn hơn cả tốt. Và nếu tốc độ này tiếp tục, rất có thể chúng ta sẽ sớm từ bỏ hoàn toàn hàng nhập khẩu.

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com

Bạn đánh giá thế nào về sự thành công của MS-21?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Người Nga sẽ bay gì vào năm 2023-24AD-1 và cánh xiên của nó - câu chuyện về một trong những khái niệm thú vị nhất trong ngành công nghiệp máy bay