
Audi A4 Avant (2023) - những thử nghiệm đầu tiên của thế hệ mới
Hôm qua, Audi A4 (B10) cập nhật lần đầu tiên được nhìn thấy ở Erlkönig. Mặc dù chiếc xe gần như được ngụy trang hoàn toàn nhưng chúng ta có thể đưa ra kết luận về thế hệ tiếp theo. Người trong cuộc tại Đức đã chia sẻ thông tin về một số tính năng của xe.
Nhiều khả năng, chiếc xe sẽ dựa trên cùng một nền tảng - MLB, với động cơ được gắn theo chiều dọc. Kích thước sẽ vẫn như cũ. Đối thủ cạnh tranh chính của Mercedes C-Class tại Đức dựa vào các giải pháp đã được chứng minh.
Từ những bức ảnh, rõ ràng là hệ thống quang học phía trước và thân xe đã sẵn sàng. Nhưng đèn hậu vẫn chưa hoàn thiện. Nói chung, có xu hướng làm mịn các đường và tạo ra một hình bóng nhanh chóng. Đèn pha đã được làm và hạ xuống thấp hơn một chút.
Hệ thống quang học phía sau vẫn chưa có được hình dạng cuối cùng. Ảnh: youtube.com
Người ta cho rằng ngoại thất sẽ hầm hố hơn, mang đậm chất thể thao. Hai ống xả ở phía sau cho thấy việc sử dụng động cơ mạnh mẽ. Đồng thời, sẽ có rất ít không gian cho khối sáu xi-lanh dưới mui xe nếu không gian không tăng lên.
Động cơ bốn xi-lanh liên tục được cải tiến, có thể một thế hệ hybrid mới sẽ được giới thiệu với mẫu A4. Một phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của e-tron cũng có thể xảy ra, nhưng chưa có quyết định cuối cùng nào được đưa ra.
Như mọi khi, dòng này sẽ có các tùy chọn cho mọi mục đích - từ tiết kiệm, cho các chuyến đi gia đình và sử dụng hàng ngày, và tính phí, về tính năng động, chúng không thua kém nhiều phiên bản thể thao.
Chiếc xe vẫn giữ lại các đặc điểm dễ nhận biết và tránh thiết kế lại triệt để. Dựa trên chính sách của hãng, nhiều khả năng thế hệ mới sẽ tiến gần hơn đến A6 hạng trung về chất lượng và trang bị.
Đây là những gì nội thất trông giống như trên khái niệm. Ảnh: youtube.com
Không còn nghi ngờ gì nữa, chiếc xe sẽ sử dụng những thành tựu kỹ thuật mới nhất của gã khổng lồ ô tô. Sẽ còn có nhiều công nghệ điện tử và kỹ thuật số hơn nữa giúp tăng sự thoải mái, an toàn và giúp theo dõi tình hình giao thông. Khả năng cao là thế hệ này sẽ là thế hệ cuối cùng sử dụng động cơ đốt trong. Mối quan tâm của Audi đã thông báo rằng vào năm 2025, sản phẩm mới cuối cùng có động cơ đốt trong sẽ được trình làng. Và đến năm 2030, chuyển đổi hoàn toàn sang vận chuyển bằng lực kéo điện.
Ngày trình bày chính thức vẫn chưa được biết. Nhiều khả năng, nó được lên kế hoạch cho nửa cuối năm 2022 và việc sản xuất sẽ bắt đầu từ năm 2023.
Nhiều khả năng, chiếc xe sẽ dựa trên cùng một nền tảng - MLB, với động cơ được gắn theo chiều dọc. Kích thước sẽ vẫn như cũ. Đối thủ cạnh tranh chính của Mercedes C-Class tại Đức dựa vào các giải pháp đã được chứng minh.
Những gì được biết đến ngày hôm nay?
Từ những bức ảnh, rõ ràng là hệ thống quang học phía trước và thân xe đã sẵn sàng. Nhưng đèn hậu vẫn chưa hoàn thiện. Nói chung, có xu hướng làm mịn các đường và tạo ra một hình bóng nhanh chóng. Đèn pha đã được làm và hạ xuống thấp hơn một chút.

Người ta cho rằng ngoại thất sẽ hầm hố hơn, mang đậm chất thể thao. Hai ống xả ở phía sau cho thấy việc sử dụng động cơ mạnh mẽ. Đồng thời, sẽ có rất ít không gian cho khối sáu xi-lanh dưới mui xe nếu không gian không tăng lên.
Động cơ bốn xi-lanh liên tục được cải tiến, có thể một thế hệ hybrid mới sẽ được giới thiệu với mẫu A4. Một phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của e-tron cũng có thể xảy ra, nhưng chưa có quyết định cuối cùng nào được đưa ra.
Như mọi khi, dòng này sẽ có các tùy chọn cho mọi mục đích - từ tiết kiệm, cho các chuyến đi gia đình và sử dụng hàng ngày, và tính phí, về tính năng động, chúng không thua kém nhiều phiên bản thể thao.
Chiếc xe vẫn giữ lại các đặc điểm dễ nhận biết và tránh thiết kế lại triệt để. Dựa trên chính sách của hãng, nhiều khả năng thế hệ mới sẽ tiến gần hơn đến A6 hạng trung về chất lượng và trang bị.

Không còn nghi ngờ gì nữa, chiếc xe sẽ sử dụng những thành tựu kỹ thuật mới nhất của gã khổng lồ ô tô. Sẽ còn có nhiều công nghệ điện tử và kỹ thuật số hơn nữa giúp tăng sự thoải mái, an toàn và giúp theo dõi tình hình giao thông. Khả năng cao là thế hệ này sẽ là thế hệ cuối cùng sử dụng động cơ đốt trong. Mối quan tâm của Audi đã thông báo rằng vào năm 2025, sản phẩm mới cuối cùng có động cơ đốt trong sẽ được trình làng. Và đến năm 2030, chuyển đổi hoàn toàn sang vận chuyển bằng lực kéo điện.
Ngày trình bày chính thức vẫn chưa được biết. Nhiều khả năng, nó được lên kế hoạch cho nửa cuối năm 2022 và việc sản xuất sẽ bắt đầu từ năm 2023.
- Nước đá
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

"Người cuối cùng là ai?" – việc xây dựng một tổ hợp tên lửa và vũ trụ mới đang bước vào giai đoạn cuối
Và hiện đã có một hàng người xếp hàng dài muốn phóng từ Baiterek. Nga sẽ phóng tàu Soyuz-5 từ đó. Đọc tất cả thông tin chi tiết trong bài viết của chúng tôi....

Các hạn chế được dỡ bỏ – PD-14 đã nhận được chứng chỉ mới
Động cơ này đã tiến gần hơn một bước tới việc sản xuất hàng loạt. Nhà máy điện đã được cấp giấy phép quan trọng....

MS-21 sẽ nhận được động cơ cải tiến
Nó vẫn là PD-14 nhưng được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến mới. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm
Ít nhất thì tòa nhà sản xuất mới sẽ được xây dựng vào thời điểm đó. Và dự án được kiểm soát bởi Tổng thống Nga....

MAZ-200 ADS-50: Di sản hiếm có của một đất nước vĩ đại
Rất ít người cùng thời được tận mắt nhìn thấy chiếc xe này, vì nó có thiết kế và chức năng độc đáo. Có lẽ chỉ có du khách đến Công viên Chiến thắng Saratov và bảo tàng ô tô...

Máy bay chở khách SJ-100 của Nga gần như đã hoàn thành – tất cả những gì còn lại là kết hợp hai máy bay
Hai máy bay chở khách hiện đang trong quá trình thử nghiệm. Nếu bạn ghép chúng lại với nhau, bạn sẽ có được một chiếc SJ-100 được thay thế 100% bằng hàng nhập khẩu....

Xe tải Liên Xô đã phá hủy nhiên liệu theo đúng nghĩa đen
Liên Xô không bị thiếu xăng nên ô tô chạy bằng dầu diesel xuất hiện ở đó khá muộn. Và không phải vì họ đột nhiên bắt đầu tiết kiệm nhiên liệu...

Honda CR-V mới là hiện thân của một chiếc Crossover tiết kiệm và đáng tin cậy
Thị trường ô tô Nga từ lâu đã quen với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, sự xuất hiện của những mẫu xe mới từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới luôn là sự kiện đáng chú ý. Không...

Máy bay MS-21 đang bị “đánh” bằng điện để đẩy nhanh quá trình sản xuất hàng loạt
Đây là một trong những giai đoạn cuối cùng trước khi thử nghiệm trên không. Thông tin về ngày bay thử đầu tiên của một mẫu máy bay chở khách khác cũng đã xuất hiện....

Cảnh sát giao thông sẽ có thể kiểm tra điện thoại thông minh của người lái xe và phạt tiền từ máy bay không người lái
Vào năm 2025, luật lệ giao thông sẽ thay đổi theo hướng không có lợi cho người lái xe. Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước đang tích cực mở rộng các công cụ kiểm soát của mình: giờ đây bạn có thể được giám sát không chỉ bởi...

Động cơ VK-650V của Nga được bật đèn xanh cho sản xuất hàng loạt
Các máy bay trực thăng như Ansat và Ka-226T đã phải chờ đợi động cơ này từ lâu. Khối lượng sản xuất hàng loạt ban đầu của động cơ này cũng đã được biết đến....