.d-md-none .d-lg-block bibimot

Multicar ở Liên Xô - bạn nhớ gì về Multicar?

Multicar ở Liên Xô - bạn nhớ gì về Multicar?
Những chiếc xe tải Multicar thực sự có vẻ hơi hoạt hình. Nhiều người thậm chí còn nghĩ rằng đặc điểm này quyết định tên tuổi của họ. Nếu dịch từ tiếng Anh thì trong tiếng Nga chiếc xe này có thể được gọi là “xe đa dụng”. Cái tên phản ánh đầy đủ ý tưởng - tất cả các loại tùy chọn thiết bị đều được cài đặt trên nền tảng của nó.


Cơ sở sản xuất được đặt tại thành phố Waltershausen của Đức. Điều độc đáo ở chỗ đây là công ty ô tô duy nhất ở CHDC Đức cũ vẫn sản xuất sản phẩm. Từ năm 1998, cổ phần kiểm soát thuộc về Hako-Gruppe. Ngày nay, Multicars được sản xuất độc quyền theo đơn đặt hàng.

Chúng tôi có những mô hình nào?



Cần xem xét ngắn gọn các tùy chọn có được từ dây chuyền lắp ráp. Đây ban đầu là những chiếc xe tải nhỏ dành cho sản xuất, tiện ích và các ngành công nghiệp khác, nơi khả năng cơ động và kích thước nhỏ gọn là quan trọng. Tổng cộng có nhiều thế hệ.

M21 được sản xuất từ ​​​​năm 1956 đến năm 1964. Một chiếc xe đẩy tự hành, trong đó người lái đi vào bằng cửa trước và làm việc trong tư thế đứng, lái bằng cần gạt. Một động cơ diesel sáu xi-lanh có dung tích 6 lít đã được lắp đặt. Với. Khoảng 14 nghìn chiếc đã được sản xuất. Hiếm khi được tìm thấy ở Nga.

Multicar в СССР — чем запомнился «Мультик»?Những mẫu đầu tiên không đặc biệt thoải mái. Ảnh: youtube.com


M22 được sản xuất từ ​​​​năm 1964 đến năm 1974. Xuất hiện cabin một chỗ ngồi, động cơ diesel hai xi-lanh đặt bên phải người lái. Bạn có thể chọn một trong mười loại phụ tùng, xe tăng tốc lên 23 km/h. Việc sửa đổi được phổ biến rộng rãi hơn - 42,5 nghìn chiếc đã được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp. Một số ít xe Multicar này đã đến Liên Xô.

Ở đây cabin được thiết kế chỉ dành cho người lái. Ảnh: youtube.com


M24 được sản xuất trong 4 năm - từ 1974 đến 1978, tổng cộng hơn 25,5 nghìn chiếc đã được sản xuất, gần như là một chiếc xe tải hoàn chỉnh, dù nhỏ: tải trọng 2,2 tấn, tốc độ lên tới 50 km/h. Được trang bị động cơ diesel 2,0 lít đáng tin cậy. Phiên bản này được cung cấp cho đoàn với số lượng lớn.

Tùy chọn đầu tiên gợi nhớ đến một chiếc xe thông thường. Ảnh: youtube.com


M25 - được lắp ráp từ năm 1978 đến năm 1992. Một mẫu xe đại chúng quen thuộc với hầu hết mọi người. Một cabin hoàn toàn bằng kim loại với hai chỗ ngồi, 20 loại phụ kiện đính kèm, khả năng cơ động và tính thực tế đã khiến chiếc xe này trở thành nhu cầu trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Hơn 20000 chiếc đã được giao cho Liên Xô. Vẫn thường được tìm thấy trên thị trường thứ cấp.

Rất nhiều mẫu này đã được bán ở Liên Xô. Ảnh: youtube.com


Một số đánh giá cho rằng sau sự sụp đổ của Liên Xô, doanh nghiệp nằm trên lãnh thổ CHDC Đức đã đóng cửa. Điều này không phải vậy, nó vẫn tồn tại cho đến ngày nay, mặc dù người sáng lập đã thay đổi. Kể từ đó, các mẫu M27, M27, “Fumo” và “Tremo” đã xuất hiện, nhiều mẫu cũng được tìm thấy ở đây. Công ty đã không đi chệch khỏi khái niệm của mình; nó tiếp tục sản xuất các thiết bị nhỏ gọn cho ngành công nghiệp và tiện ích.

Thông tin thêm về mẫu Multicar 25



Điều đáng xem xét là các tùy chọn này là phổ biến nhất. Tên đầy đủ là IFA Multicar, vào thời điểm đó, ô tô được sản xuất dưới sự bảo trợ của Hiệp hội Công nghiệp Công nghiệp Ô tô. Trong tiếng Đức chữ viết tắt trông giống như IFA. Hiệp hội bao gồm tất cả các nhà máy ô tô nằm trên lãnh thổ CHDC Đức. Các tính năng chính là:

  • ✅ Cabin đôi hoàn toàn bằng thép. Lật về phía trước để cung cấp quyền truy cập vào động cơ
  • ✅ Ghế lái có khả năng chống sốc
  • ✅ Máy nước nóng nội thất
  • ✅ Khóa vi sai
  • ✅ Động cơ diesel 2 lít do kỹ sư IFA phát triển
  • ✅ Kích thước 1810x3710, cao 2140 mm
  • ✅ Tải trọng là 2,3 tấn nhưng theo những người từng làm Multicars thì có thể chở được nhiều hơn


Multicar, có thể dễ dàng đặt vào phía sau một chiếc Gazelle, có thể chở nhiều hàng hóa hơn nó. Với kích thước thu nhỏ, nó là một kỹ thuật hoàn chỉnh có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau.

Một đặc điểm đáng được chú ý đặc biệt là sự hiện diện của “đột quỵ leo”. Đây là tên để lái xe ở tốc độ tối thiểu, thậm chí có thể chưa đến một km. Điều này được thực hiện do nhiều thiết bị tiện ích khác nhau đã được lắp đặt trên xe.

Sửa đổi



Số lượng tùy chọn trang bị sẽ khiến hầu hết các nhà sản xuất ngày nay phải ghen tị. Đó là giá trị xem xét phổ biến nhất trong số họ.

Phạm vi mô hình của thập niên 80. Ảnh: youtube.com


Thân xe tiêu chuẩn có các cạnh thấp có thể hạ xuống để tạo bệ cho việc di chuyển hàng hóa lớn. Có những lựa chọn nghiêng về phía sau hoặc sang một bên. Họ cũng sản xuất các phiên bản có chiều cao bên tăng lên để vận chuyển các sản phẩm số lượng lớn.

Cấu trúc thượng tầng với cầu thang quay được thiết kế để phục vụ đường dây điện, biển quảng cáo, mặt tiền và bất kỳ công việc nào khác. Chiều cao - 10 m, thời gian san lấp mặt bằng và mở rộng ngắn. Hệ thống được trang bị bộ truyền động thủy lực.

Chiếc thang giúp bạn có thể thực hiện công việc ở độ cao. Ảnh: youtube.com


Xe đa năng có máy rải ở phía sau và máy cày ở phía trước là lựa chọn lý tưởng để dọn vỉa hè và khu dân cư vào mùa đông. Do công việc được thực hiện đồng thời nên thời gian được rút ngắn và tiết kiệm nhiên liệu. Cát, muối hoặc thành phần khác có thể được đổ vào ngăn, cường độ rải thay đổi tùy theo tốc độ lái xe.

Một giải pháp lý tưởng cho thời kỳ mùa đông. Ảnh: youtube.com


Sửa đổi để vận chuyển hàng hóa hoặc đồ nội thất. Loại đầu tiên là kung hoàn toàn bằng kim loại, đảm bảo an toàn cho đồ bên trong; vị trí cửa có thể khác nhau. Thứ hai là cấu trúc dạng lều giúp bảo vệ tốt khỏi lượng mưa.

Khoang chở hàng kín được sử dụng trong buôn bán. Ảnh: youtube.com


Cấu trúc thượng tầng với bể thu gom đã được các cơ sở công cộng sử dụng. Do kích thước nhỏ nên việc đặt rác ở đó rất thuận tiện, được nén bằng máy ép dẫn động thủy lực khi cần thiết. Về cơ bản, nó là một chiếc xe chở rác thu nhỏ.

Xe chở rác thu nhỏ. Ảnh: youtube.com


Các tùy chọn có thiết bị tải được hỗ trợ giúp di chuyển các vật nặng dễ dàng hơn. Thay vì cửa sau, mẫu xe này có bệ có khả năng nâng và hạ tải nặng tới 300 kg lên độ cao tới 2 m, tức là hệ thống có thể được sử dụng làm xe nâng cho các loại xe lớn hơn.

Thang máy đơn giản hóa các hoạt động tải và dỡ hàng. Ảnh: youtube.com


Con lăn quét có phụ kiện rửa cho phép bạn làm sạch vỉa hè hoặc các khu vực. Bạn có thể phun nước hoặc rửa bề mặt. Một thiết bị tiện ích phổ biến vẫn còn được tìm thấy cho đến ngày nay.

Một giải pháp tiện lợi cho vỉa hè hẹp. Ảnh: youtube.com[/size


Xe ben được sử dụng khi dọn rác hoặc di chuyển hàng hóa trong sản xuất. Nhờ dẫn động thủy lực, thùng chứa nhanh chóng được tháo ra khỏi bệ và đặt lên đó. Thùng chứa có thể nghiêng về phía sau; góc này đủ để dỡ hoàn toàn bất kỳ vật liệu rời nào.

Thùng chở hàng có thể tháo rời hoặc sử dụng như xe ben. Ảnh: youtube.com


Tiện ích rửa vỉa hè. Mẫu xe chuyên dụng có cần phun nước ở phía trước và thùng chứa rộng rãi ở phía sau.

Máy giặt đã được sử dụng ở các thành phố lớn. Ảnh: youtube.com


Ngày của chúng tôi



Hàng chục nghìn chiếc Multicar đã hoạt động trên khắp đất nước, nhưng đặc thù trong cách sử dụng của chúng đã để lại dấu ấn và không có nhiều ví dụ sống còn tồn tại cho đến ngày nay. Chúng thường được bán nhưng giá cả rất khác nhau. Tùy thuộc vào tình trạng của thân xe và động cơ cũng như trang bị, giá có thể dao động từ 60 đến 200 nghìn rúp. Ngoài ra còn có những mẫu sau này nhưng có giá từ một triệu đồng.

Đây là một phần lịch sử được nhiều người ưu ái ghi nhớ. Một chiếc ô tô màu xanh lá cây ngộ nghĩnh (và đây là màu phổ biến nhất của cabin) được hầu hết mọi người nhớ đến. Nhưng trên thực tế, Multicars là những người làm việc chăm chỉ thực sự - bền bỉ, thoải mái và đáng tin cậy. Có rất nhiều bằng chứng cho thấy các động cơ đã được nuôi dưỡng trong hơn một triệu km.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn thích Multicars như thế nào?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
LADA Vesta SW vs LADA Largus - toa xe ga nào thực dụng hơn?Genesis GV70 - khiến "người Đức" cao cấp lo lắng

SMarine SDP MAX-420: thuyền PVC đi biển giá rẻ

SMarine SDP MAX-420: thuyền PVC đi biển giá rẻ

Những chiếc thuyền hiện đại làm bằng polyvinyl clorua (PVC) đang ngày càng trở nên phổ biến do tính sẵn có và độ tin cậy của chúng, được những người chèo thuyền công nhận...
  • 217
Autozam AZ-1 - một chiếc xe thể thao ở dạng xe kei

Autozam AZ-1 - một chiếc xe thể thao ở dạng xe kei

Các thương hiệu xe hơi Trung Quốc làm hài lòng người lái xe Nga với sự đa dạng mỗi ngày. Có vẻ như tôi nhớ tất cả mọi thứ, nhưng không - một thứ khác xuất hiện cùng với...
  • 206