.d-md-none .d-lg-block bibimot

Mercedes nhận được phê duyệt Autopilot cấp độ 3

Mercedes nhận được phê duyệt Autopilot cấp độ 3
Các hệ thống lái xe tự động Cấp độ 2 như Tesla AutoPilot đang ngày càng trở nên phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô và chỉ vài năm trước, Audi đã tung ra chiếc A8 với Hệ thống lái tự động Cấp độ 3. Nó không đủ khả năng để sử dụng vào giờ cao điểm theo quan điểm pháp lý, nhưng Nó có vẻ như phiên bản mới nhất của công nghệ này, được cấp bằng sáng chế bởi nhà sản xuất Mercedes-Benz của Đức, đã sẵn sàng đi vào sản xuất hoàn chỉnh. Công ty là công ty đầu tiên nhận được "sự phê duyệt hệ thống quốc tế" của hệ thống Cấp 3 cho S-Class và EQS mới.


Mercedes получил одобрение для автопилота 3-го уровняMercedes mới sẽ sớm không cần lái xe. Ảnh: youtube.com


Chính xác điều này có nghĩa là gì? UN-R157 là quy định của Liên Hợp Quốc đặt ra các tiêu chuẩn và tiêu chí cho công nghệ tự hành Cấp 3 trên xe. Nếu bỏ qua thuật ngữ phức tạp và ý nghĩa pháp lý, chúng ta sẽ nói đơn giản rằng Mercedes-Benz là nhà sản xuất ô tô đầu tiên có giải pháp kỹ thuật hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn này.

Đây là một thành tựu rất nghiêm túc, bởi vì việc chuyển đổi từ cấp độ tự chủ thứ hai sang cấp độ tự chủ thứ ba đồng nghĩa với việc hệ thống trên xe nhận thức tình huống và ra quyết định ở mức độ cao hơn, cho phép người lái xe rảnh tay hoàn toàn và thậm chí không bị phân tâm khỏi đường đi. . Tuy nhiên, người ngồi sau tay lái phải luôn sẵn sàng can thiệp nếu cần thiết.

Mặc dù quy định này của Liên Hợp Quốc áp dụng trên phạm vi quốc tế nhưng từng quốc gia vẫn đặt ra các quy định riêng về công nghệ tự hành trên xe. Tất nhiên, sự chấp thuận toàn cầu phải mất một chặng đường dài mới thuyết phục được các nước cho phép các nhà sản xuất ô tô triển khai hệ thống lái xe tiên tiến và Đức đã làm được điều này với Mercedes.

Trên cùng một chiếc Tesla, thậm chí hệ thống lái tự động cấp 2 còn mang lại sự tự do cho người lái. Ảnh: youtube.com


Trên các phương tiện được trang bị Drive Pilot với quyền tự chủ cấp độ 3, hệ thống có thể hoạt động trong điều kiện giao thông tắc nghẽn dày đặc với tốc độ lên tới 60 km/h. Trong những trường hợp như vậy, ô tô có thể tăng tốc, phanh và chuyển làn khi cần thiết mà không cần sự can thiệp của người lái. Hiện tại, hệ thống lái tự động hoạt động trên 13191 km đường ở Đức. Các cuộc thử nghiệm đang được thực hiện, kết quả sẽ là sự ra đời của hệ thống tự hành trên đường cao tốc ở Hoa Kỳ và Trung Quốc.

Mặc dù Mercedes cho biết đây là nhà sản xuất ô tô đầu tiên nhận được phê duyệt cấp độ 3 quốc tế nhưng đây không phải là hãng đầu tiên cung cấp công nghệ này cũng như không phải là hãng duy nhất sử dụng nó. Như đã đề cập trước đó, Audi là hãng tiên phong giới thiệu hệ thống tương tự trên A8 vào năm 2017 nhưng không thể kích hoạt do chưa được phê duyệt.

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com

Hệ thống lái tự động như vậy có cần thiết không?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Chọn dầu động cơ cho mùa đông 2022LADA Vesta SW vs LADA Largus - toa xe ga nào thực dụng hơn?

SUV khung Isuzu MU-X được cập nhật toàn cầu

SUV khung Isuzu MU-X được cập nhật toàn cầu

Đây là một sự tái cấu trúc hoàn toàn, không chỉ là một bản cập nhật. Chiếc xe chỉ được cung cấp với động cơ diesel kết hợp với hộp số tự động....
  • 497
Diesel Tesla: điều này là có thể!

Diesel Tesla: điều này là có thể!

Tìm hiểu cách blogger và người đam mê kỹ thuật Matt Micca biến Tesla Model S thành một chiếc hybrid diesel độc đáo có thể di chuyển tới 1600 km chỉ trong một lần sạc. Trong của chúng tôi...
  • 340