.d-md-none .d-lg-block bibimot

Boeing 747 Dreamlifter - bên trong chiếc máy bay lớn nhất thế giới

Xem
Boeing 747 Dreamlifter - bên trong chiếc máy bay lớn nhất thế giới
Вы когда-нибудь бывали внутри самого большого в мире грузового самолета? Сегодня такой шанс есть. Знакомьтесь – Boeing 747 Dreamlifter. Широкофюзеляжный исполин длиной 71,68 м раскинулся крыльями на 64,4 м и даже в пустом состоянии весит 180 тонн. Больше 36 взрослых слонов! Эта мощь грациозно взмывает в небо и парит подобно перу под управлением всего двух человек экипажа.


Boeing 747 Dreamlifter, как можно понять из названия, это располневший «Боинг 747». Проект создали для единственной цели – воздушная транспортировка комплектующих самолета Boeing 787. Гигант больше удивляет даже не в воздухе, а на земле во время погрузочно-разгрузочных работ. Его хвост отодвигается в сторону, открывая транспортный отсек объемом 1840 кубометров. Внушительный «горб» расширенного фюзеляжа нисколько не мешает летать и развивать крейсерскую скорость в 878 км/ч. Оторваться от полосы он может и вовсе с массой 364 тонны – это в два раза больше сухого веса.

Автор YouTube-канала «Sam Chui» отправился на встречу с Boeing 747 Dreamlifter и проник в самые его потаенные места. Исполинский грузовой отсек, огромные двигатели – все попало на видео. Не проходите мимо, кадры действительно уникальные.

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com

Вы бы хотели бы прокатиться на Boeing 747 Dreamlifter?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Mazda 787B - kẻ chinh phục các "đại gia"Ruslan là nhà vận chuyển nối tiếp lớn nhất thế giới

Tại sao tàu hỏa Nhật Bản lại có mũi như vậy?

Tại sao tàu hỏa Nhật Bản lại có mũi như vậy?

Cấu hình khác thường của toa đầu của đoàn tàu thuộc hệ thống vận tải Shinkansen của Nhật Bản được sao chép từ một con chim bình thường. Tại sao việc này lại được thực hiện và điều gì...
  • 3 146
Tàu điện diesel đa năng đầu tiên của Nga DT-1

Tàu điện diesel đa năng đầu tiên của Nga DT-1

Để đảm bảo giao thông không bị gián đoạn trên các đoạn đường có lực kéo khác nhau, các nhà thiết kế Nga đã tạo ra loại tàu điện-diesel phổ thông DT-1. Anh ta...
  • 266