Anh thích đi sâu vào xe chắc hẳn đã nhìn thấy những "thứ" này - rơle điều khiển hoạt động của các thiết bị điện trong xe. Ví dụ: đèn pha, quạt, bộ tản nhiệt làm mát động cơ, bộ làm tan băng ở cửa sổ sau, tín hiệu và các hệ thống khác... Các thiết bị được kết nối với rơle có một "chủ đề" chung: mức tiêu thụ dòng điện tương đối lớn.
Và tại sao kết nối các sản phẩm này thông qua một rơle? Không phải là nó có thể trực tiếp? Có thể. Tuy nhiên, có một "nhưng". Bạn sẽ cần dây có độ dày thích hợp để lớp cách điện không bị chảy. Thêm vào đó, các công tắc nghiêm trọng có diện tích tiếp xúc lớn để không bị cháy. Bạn có thể tưởng tượng những gì sẽ xảy ra trong thẩm mỹ viện sau đó? Nút kích thước và bó dây dày ...
Trên kênh Denis MEKHANIK, tác giả cho thấy rõ điều gì sẽ xảy ra nếu bạn kết nối trực tiếp những người tiêu dùng mạnh mẽ mà không cần rơle. Nói tóm lại, những thứ tự làm như vậy rất dễ cháy (trong trường hợp xấu nhất). Tại sao nghiên cứu tất cả điều này? Ví dụ: bạn thích trang bị thêm thiết bị cho ô tô của mình và quyết định lắp “đèn sương mù”. Và làm thế nào để kết nối một rơle, nếu không có nó, dây sẽ nóng lên hoặc thậm chí bị cháy (cùng với nút)? Xem video! Điều tương tự cũng áp dụng cho việc buộc phải bật quạt: các thiết bị như vậy được lắp đặt khi ô tô phải chạy liên tục dưới trời nóng hoặc để đảm bảo an toàn, nếu cảm biến tiêu chuẩn, rơle không hoạt động (nghĩa là nó sẽ giống như trên máy bay - mọi thứ đều được đặt trước!). Và nếu bạn muốn nghe và xem các rơle thông thường vẫn được sử dụng như thế nào, video sẽ sẵn sàng phục vụ bạn.
Vấn đề xây cầu tới Sakhalin được trả lại ở cấp cao nhất
Về triển vọng xây dựng một cây cầu tới đảo Sakhalin. Lịch sử, chi phí của dự án và các vấn đề thực hiện....
