Các nhà khoa học Nga đang nghiên cứu chế tạo máy bay phản lực chở khách thế hệ mới

Trong bối cảnh tìm kiếm các giải pháp toàn cầu để cải thiện các đặc tính khí động học của các tàu chở khách, các nhân viên của United Aircraft Corporation PJSC chia sẻ những phương pháp hay nhất của họ về vấn đề này. Đại diện của công ty đã nói về việc chuẩn bị khái niệm về một chiếc máy bay phản lực kinh doanh nhỏ mới.


Theo ý kiến ​​​​phổ biến của một số chuyên gia, để cải thiện các đặc tính bay của máy bay, cần phải sử dụng đến cái gọi là ép lớp. Đó là, thay đổi thiết kế thông thường của nó để dòng chảy xung quanh trở nên không hỗn loạn.


Do đó, các kỹ sư của TsAGI đã quyết định sử dụng các hình thức hoàn toàn mới, nhờ đó nguyên mẫu của họ nhận được thân máy bay "hình giọt nước" không theo tiêu chuẩn. Đồng thời, đường kính của nó vượt quá chiều cao trung bình của một người, cho phép bạn di chuyển an toàn xung quanh khoang máy bay khi đang phát triển toàn diện.

Trong số những đổi mới liên quan đến việc tạo ra một chiếc máy bay chở khách mới là việc sử dụng "cánh laminar quét nhỏ" hiệu suất cao. Trong quá trình thử nghiệm nhiều lần, sự sắp xếp này đã xác nhận tính khả thi của nó. Tốc độ bay của một khái niệm như vậy là 1000 km/h (Mach 0,82). Đây là một kết quả tốt trong số phần lớn các hãng tàu đường dài hiện đại.