Xe máy phun tự làm "Ural" - võ sĩ quyền anh sẽ đáng tin cậy

Thật khó để gọi những chiếc xe máy Ural hạng nặng của Liên Xô là không có vấn đề gì. Đúng, chúng khá đáng tin cậy, nhưng nằm trong tay người chủ có năng lực về mặt kỹ thuật. Hầu hết những người đi xe máy hiện đại khó có thể đánh giá cao một chiếc xe đạp như vậy - nó cần phải được theo dõi liên tục. Sự cố xảy ra thường xuyên, mặc dù những người lái xe “đối diện” có kinh nghiệm từ lâu đã quen và không để ý đến chúng. Vấn đề là động cơ sẽ bị kẹt, trục truyền động sẽ bị gãy hoặc đơn giản là xe máy không khởi động được cả ngày. Mọi thứ khác đều là cuộc sống bình thường hàng ngày. Dù họ có khen ngợi IMZ của Liên Xô đến đâu thì họ vẫn sản xuất xe máy một cách tục tĩu. Khi không có xe đạp khác, điều này không được chú ý, nhưng bây giờ ngay cả xe “Trung Quốc” cũng được lắp ráp với chất lượng tốt hơn. Tất nhiên, kim loại “gạo” không thể so sánh được với thép của Liên Xô, nhưng ở các khía cạnh khác, những câu chuyện về Vương quốc Trung Hoa lại hay hơn.


Còn những chiếc xe máy Ural hiện đại thì sao? Không, không phải như vậy - URAL, công ty hiện là một công ty của Mỹ và quá trình lắp ráp cuối cùng diễn ra ở Kazakhstan. Không còn nghi ngờ gì nữa, sự phản đối như vậy có chất lượng tốt hơn công nghệ của Liên Xô. Nhưng giá cả phù hợp. Từ 1,5 triệu rúp cho một chiếc xe máy mới - bạn có thích nó không? Ngay cả động cơ phun xăng, phanh Brembo và một số linh kiện khác của các thương hiệu nổi tiếng nước ngoài cũng không thể khắc phục được tình trạng này. Nhưng bạn có thể tự mình lắp ráp một chiếc "Ural" dựa trên một chiếc trống của Liên Xô, thậm chí có thể giới thiệu một kim phun thay vì bộ chế hòa khí " háu ăn". Đây chính xác là những gì tác giả của kênh “Andrey Skuterets” đã làm.