Kama, được thành lập bởi KAMAZ, sẽ sản xuất xe điện
Ngày nay, người ta biết rằng để thực hiện dự án sản xuất ô tô thành phố nhỏ gọn dẫn động bằng điện, công ty cổ phần Kama đã được thành lập. Nó sẽ tạo ra cùng tên xe điện, được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 12 năm ngoái.
I. Povarazdnyuk, người trước đây làm việc trong khối phát triển các dự án đầy hứa hẹn, đã được bổ nhiệm làm người đứng đầu. Doanh nhân người Nga R. Vardanyan trở thành đồng sở hữu.
Mới đây, Skolkovo đã tổ chức buổi giới thiệu kín dành cho các nhà đầu tư. Ở đó, một phiên bản cập nhật của ô tô điện thành phố đã được giới thiệu với một số thay đổi.
Vì vậy, công suất động cơ sẽ là 150 mã lực. Với. thay vì 109, điều này sẽ cải thiện đặc tính động. Pin sẽ cung cấp phạm vi hoạt động 450 km, tốc độ giới hạn sẽ là 150 km/h. Mẫu tiền sản xuất có thể đi được không quá 250 km trong một lần sạc.
Các kích thước cũng đã thay đổi. Nếu chiều dài của bản sửa đổi được trình bày trước công chúng trước đó là 3,4 m thì bây giờ nó đã dài hơn một mét. Trọng lượng lề đường sẽ nhỏ hơn 1700 kg một chút. Một số thay đổi khác đã được thực hiện để cải thiện độ an toàn và đảm bảo lái xe thoải mái.
S. Kogogin, gen. Giám đốc KAMAZ giải thích rằng chúng ta đang nói về một chiếc xe mới, những đặc điểm của nó rất khác so với mẫu concept đã trình bày trước đó. Hầu hết các thành phần đã được thay đổi, chỉ còn lại các bộ phận riêng lẻ và sự phát triển thành công từ phiên bản gốc.
Theo kế hoạch của gã khổng lồ ô tô, việc bắt đầu sản xuất hàng loạt ô tô điện thành phố dự kiến vào năm 2024-2025. Đến thời điểm này, các cơ sở sản xuất riêng lẻ nên được đưa vào vận hành.
Cho đến nay, người ta dự định sản xuất một mẫu xe, nhưng nền tảng Kama có thể trở thành nền tảng cho toàn bộ dòng xe điện với các kiểu dáng thân xe khác nhau. Nghiên cứu của các nhà phân tích KAMAZ đã xác nhận rằng lĩnh vực này là một trong những lĩnh vực hứa hẹn nhất hiện nay, khi các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang dần từ bỏ động cơ đốt trong truyền thống để chuyển sang sử dụng động cơ điện.
Không có một bức ảnh nào về bản sửa đổi Kama-1 được cập nhật, rất khó để đánh giá mô hình sản xuất cuối cùng sẽ trông như thế nào. Rất có thể, những thay đổi sẽ tiếp tục được thực hiện trong tương lai vì công việc vẫn chưa kết thúc. Trên thực tế, thậm chí còn không có một mẫu tiền sản xuất đầy đủ, nhưng có lý do để tin rằng nó sẽ được ra mắt công chúng trong thời gian sắp tới.
I. Povarazdnyuk, người trước đây làm việc trong khối phát triển các dự án đầy hứa hẹn, đã được bổ nhiệm làm người đứng đầu. Doanh nhân người Nga R. Vardanyan trở thành đồng sở hữu.
Những gì được biết
Mới đây, Skolkovo đã tổ chức buổi giới thiệu kín dành cho các nhà đầu tư. Ở đó, một phiên bản cập nhật của ô tô điện thành phố đã được giới thiệu với một số thay đổi.
Vì vậy, công suất động cơ sẽ là 150 mã lực. Với. thay vì 109, điều này sẽ cải thiện đặc tính động. Pin sẽ cung cấp phạm vi hoạt động 450 km, tốc độ giới hạn sẽ là 150 km/h. Mẫu tiền sản xuất có thể đi được không quá 250 km trong một lần sạc.
Các kích thước cũng đã thay đổi. Nếu chiều dài của bản sửa đổi được trình bày trước công chúng trước đó là 3,4 m thì bây giờ nó đã dài hơn một mét. Trọng lượng lề đường sẽ nhỏ hơn 1700 kg một chút. Một số thay đổi khác đã được thực hiện để cải thiện độ an toàn và đảm bảo lái xe thoải mái.
Được biết, phiên bản cập nhật sẽ không dài hơn cả mét. Ảnh: youtube.com
S. Kogogin, gen. Giám đốc KAMAZ giải thích rằng chúng ta đang nói về một chiếc xe mới, những đặc điểm của nó rất khác so với mẫu concept đã trình bày trước đó. Hầu hết các thành phần đã được thay đổi, chỉ còn lại các bộ phận riêng lẻ và sự phát triển thành công từ phiên bản gốc.
Theo kế hoạch của gã khổng lồ ô tô, việc bắt đầu sản xuất hàng loạt ô tô điện thành phố dự kiến vào năm 2024-2025. Đến thời điểm này, các cơ sở sản xuất riêng lẻ nên được đưa vào vận hành.
Cho đến nay, người ta dự định sản xuất một mẫu xe, nhưng nền tảng Kama có thể trở thành nền tảng cho toàn bộ dòng xe điện với các kiểu dáng thân xe khác nhau. Nghiên cứu của các nhà phân tích KAMAZ đã xác nhận rằng lĩnh vực này là một trong những lĩnh vực hứa hẹn nhất hiện nay, khi các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang dần từ bỏ động cơ đốt trong truyền thống để chuyển sang sử dụng động cơ điện.
Vẫn chưa có thông tin về nội thất sẽ thay đổi bao nhiêu. Ảnh: youtube.com
Không có một bức ảnh nào về bản sửa đổi Kama-1 được cập nhật, rất khó để đánh giá mô hình sản xuất cuối cùng sẽ trông như thế nào. Rất có thể, những thay đổi sẽ tiếp tục được thực hiện trong tương lai vì công việc vẫn chưa kết thúc. Trên thực tế, thậm chí còn không có một mẫu tiền sản xuất đầy đủ, nhưng có lý do để tin rằng nó sẽ được ra mắt công chúng trong thời gian sắp tới.
- Nước đá
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Máy bay Thiểm Tây Y-9: làm thế nào loại tương tự An-12 của Trung Quốc vượt qua nguyên bản của Liên Xô
An-12 của Liên Xô là máy bay huyền thoại, mặc dù việc sản xuất nó đã ngừng vào năm 1973. Nhưng họ vẫn sử dụng nó ở Nga. Và ở các nước khác cũng vậy...
Máy bay Osvey Nga-Belarus sẽ ra mắt vào năm 2026
Một bước nữa đã được thực hiện theo hướng thay thế nhập khẩu. Máy bay sẽ cạnh tranh với các thiết bị từ Mỹ, Ba Lan và Canada....
Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!
Vào ngày 14/1965/100, chiếc máy bay này đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên một vòng tròn khép kín dài XNUMX km. Mặc dù có những đặc điểm tuyệt vời...
Không cần một ounce thép và bê tông, cây cầu khác thường sẽ xuất hiện ở Nga
Đồng thời, thiết kế hứa hẹn có khả năng chống ăn mòn, thay đổi nhiệt độ và sương giá. Cây cầu sẽ được xây dựng ở đâu và nó sẽ được làm bằng gì – chúng tôi đọc trong tài liệu của mình....
Các sự cố do ROV trên SSJ100 sẽ chấm dứt - các kỹ sư của Ykovlev đã tìm ra giải pháp
Thiết kế của các máy bay chở khách thay thế nhập khẩu mới đã được thiết kế lại hoàn toàn. Cách tiếp cận các phiên bản có thành phần nước ngoài cũng đã thay đổi....
Động cơ PD-14 nhận được chi tiết thiết kế đảo ngược độc đáo
Phương pháp sản xuất của nó lần đầu tiên được sử dụng trong ngành công nghiệp máy bay nội địa. Giờ đây, động cơ đầy hứa hẹn của Nga sẽ trở nên đáng tin cậy hơn và nhẹ hơn....
Lần phóng thứ 7 của SpaceX Starship: tàu mất tích, tên lửa đẩy bị “bắt”
Sau lần phóng thử nghiệm tiếp theo của tên lửa hạng nặng Starship, liên lạc với tầng thứ hai bị mất, nhưng tầng trên đã quay trở lại sân bay vũ trụ thành công....
Thay thế nhập khẩu trong ngành máy bay – chúng ta đang hướng tới mục tiêu hay chúng ta đang thay đổi nó để phù hợp với cơ hội?
Tỷ lệ dự kiến giữa các bộ phận của Nga và nước ngoài trên máy bay của chúng tôi đã thay đổi. Có một số khó khăn, nhưng có nhiều cách để giải quyết chúng....
Apal Jaeger: Niva nhựa dành cho người Đức với giá 2,1 triệu rúp
“Gelendvagen Nga” tự tin đăng ký tại Đức. Hãy cùng tìm hiểu tại sao người Đức lại yêu mến anh ấy....
Máy kéo Liên Xô ít bị đóng băng hơn vào mùa đông
Thiết bị nông nghiệp và xây dựng của Liên Xô không có cabin tiện nghi. Hơn nữa, ban đầu cái sau hoàn toàn không tồn tại. Mái hiên tối đa...
Cuộc thử nghiệm lớn vào mùa đông - chiếc nào trong số 13 xe “Trung Quốc” sẽ chịu được điều kiện địa hình của Nga
Chúng tôi muốn lái thử Jetour Dashing, nhưng hóa ra đó lại là một “trận chiến” đầy tuyết thực sự của những chiếc SUV phổ biến nhất Trung Quốc. “Cuộc tụ tập” này quy tụ 13...
Chúng tôi đang chờ đợi tại các showroom - AVTOVAZ đã quay trở lại sản xuất hai phiên bản của mẫu xe phổ thông
Ô tô đã được lắp ráp ở tốc độ tối đa. Ngoài ra, lý do cho sự chậm trễ trong việc phát hành mẫu xe này đã được biết đến....
Mitsubishi Delica 4x4 cũ - lẽ ra UAZ “Bukhanka” phải trở thành như vậy
Xe Nhật được coi là công nghệ cao và hiện đại. Nhưng một số tài xế địa phương đang cảm thấy mệt mỏi với sự hoàn hảo này. Họ cần có một chiếc xe...
Xe buýt RTS: vì sao chúng trở thành huyền thoại của giao thông đô thị Mỹ?
Xe buýt RTS đã trở thành một yếu tố mang tính biểu tượng của cơ sở hạ tầng của các thành phố Hoa Kỳ gần như ngay lập tức sau khi được giới thiệu, đặc biệt là ở New York. Câu chuyện của họ bắt đầu vào...
Xe máy điện Aurus Merlon của Nga bị loại khỏi đoàn xe tổng thống
Khách hàng tiềm năng từ chối xe máy trong nước. Nhưng anh vẫn còn cơ hội quay trở lại...
Bến cảng biển mới ở Kaliningrad đón chuyến phà đầu tiên từ St. Petersburg
Đây là một bước quan trọng hướng tới phát triển thông tin liên lạc trên biển với vùng lãnh thổ của Nga. Phà sẽ hoạt động thường xuyên theo cả hai hướng....