Với khả năng cao, nhà máy UAZ sẽ chỉ đóng vai trò là nơi lắp ráp, nơi sẽ đưa linh kiện cho xe tải Trung Quốc. Nhà máy cũ của Nissan ở St. Petersburg hoạt động theo kế hoạch tương tự.
Công ty sẵn sàng lắp ráp xe tải theo mẫu Trung Quốc. Ảnh: youtube.com
Rất có thể, những chiếc xe tải có đặc điểm chưa được đặt tên sẽ được đăng ký với chúng tôi dưới thương hiệu Sollers. Tại sao không phải là UAZ? Có khả năng sự hợp tác cởi mở và hiệu quả vẫn bị cản trở bởi các lệnh trừng phạt đối với Nga.
Thông tin chi tiết về chính xác những chiếc xe nào sẽ được lắp ráp tại nhà máy Ulyanovsk hứa hẹn sẽ được tiết lộ cho chúng ta vào tháng 5 năm nay.
Ngày nay, các thương hiệu ô tô lớn của Trung Quốc hợp tác với hầu hết các nhà máy lắp ráp ở Nga. Do đó, GAZ hợp tác với Foton, Sollers nói trên, cùng với KamAZ, đã tìm được đối tác là công ty Jac. Avtotor, đặt tại Kaliningrad, hợp tác với Kaiyi, một công ty con của Chery. AvtoVAZ nổi tiếng cũng có một đối tác nhưng vẫn chưa nêu tên.