.d-md-none .d-lg-block bibimot

Izh-49 - chiếc mô tô đẹp nhất trong lịch sử của nhà sản xuất

Xem
Izh-49 - chiếc mô tô đẹp nhất trong lịch sử của nhà sản xuất
Người ta tin rằng lịch sử của xe máy Izh bắt đầu sau năm 1945. Bị cáo buộc, Liên Xô đã xuất khẩu thiết bị từ Đức trên cơ sở người thắng cuộc có quyền trả tiền bồi thường. Trên thực tế, nó không phải như vậy. Những chiếc mô tô đầu tiên xuất hiện ở Izhevsk vào năm 1929 - 5 mẫu xe, từ nhẹ đến nặng nhất, không thua kém gì Harley. Chúng được tạo ra trong một bản sao duy nhất. Thật không may, vào năm 1929, Stalin đã quyết định một cách hợp lý rằng đất nước không cần nhiều loại phương tiện cơ giới và các mẫu xe này quá đắt. Mẫu đơn giản và nhẹ nhất đã được chọn và thậm chí mẫu đó còn không được đưa vào sản xuất. Chỉ đến năm 1933, việc sản xuất quy mô nhỏ các mẫu Izh-7/8/9/12 mới bắt đầu ở Izhevsk. Nhưng chúng cũng không trở nên phổ biến. Lúc đầu, các băng tải cần được thiết lập, và sau đó chiến tranh xảy ra.


Giai đoạn phát triển thứ ba của xe máy Izh bắt đầu vào năm 1946. Đầu tiên, nhà máy sản xuất một mẫu có chỉ số 350 - một bản sao hoàn chỉnh của DKW NZ-350 của Đức. Nhưng vào năm 1951, chiếc xe máy Izh-49 đã xuất hiện. Nó không chỉ được cải thiện về mặt kỹ thuật mà còn cả bên ngoài. Mẫu xe vẫn được coi là đẹp nhất trong dòng sản phẩm thời hậu chiến của nhà sản xuất. Và tác giả của kênh “KrasMoto” sẽ kể chi tiết hơn về chiếc xe này. Thật không may, xe máy Izh không còn được sản xuất nữa, mặc dù có một cơ hội ma quái để hồi sinh thương hiệu này.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn có thích Izh-49?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Mô tô MZ từ CHDC Đức, như người kế thừa truyền thống vẻ vang của DKWChiếc mô tô nối tiếp đầu tiên ở Liên Xô - L-300 "Red October"

T500 – Máy kéo Cheboksary của Liên Xô

T500 – Máy kéo Cheboksary của Liên Xô

Mặc dù T500 được phát triển bởi các chuyên gia Chelyabinsk nhưng nó đã được đưa vào dây chuyền lắp ráp tại Nhà máy máy kéo Cheboksary mới. Kết quả là, thiết bị không chỉ đứng yên...
  • 228