Mua một chiếc xe hơi là một vấn đề phức tạp. Thông thường trong quá trình này, một số câu hỏi sẽ phát sinh. Điều gì tốt hơn nên chọn - mô hình bình dân hay mô hình cao cấp cũ? Hoặc có thể chọn một chiếc SUV chính thức? Trong trường hợp sau, sẽ có nhiều cạm bẫy hơn. Ở Nga, họ thích lái những chiếc xe như vậy một cách chăm chỉ nhưng họ thường bỏ bê việc bảo dưỡng và sửa chữa. May mắn thay, mức độ an toàn của những chiếc SUV khung rất cao - chúng cho phép bạn tự chăm sóc bản thân mà không cần quan tâm.
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn cố gắng học “tiếng Nhật thực sự”? Sẽ không có vấn đề gì nếu nó sẽ là tay lái bên phải, nhưng Xứ sở mặt trời mọc thì nhỏ gọn. Điều này có nghĩa là quãng đường ô tô đi được rất ít - người dân địa phương dù sao cũng không có nơi nào để đi. Đây là những gì các doanh nhân đưa xe Nhật sang Nga nói. Trên thực tế, không ai bán được một chiếc xe tốt với giá rẻ. Và nếu một bản sao như vậy xuất hiện, bạn có thể chắc chắn rằng ở Nga họ sẽ đặt giá cao hơn cho nó. Vì bạn rất may mắn nên bạn cần phải kiếm tiền. Nhưng con người được tạo ra đến mức muốn tin vào những câu chuyện cổ tích. Tác giả của kênh Dịch vụ Câu lạc bộ sẽ chỉ kể một câu chuyện như vậy. Người đàn ông mua chiếc SUV Toyota Hilux Surf đời 2009 của Nhật Bản. Những con số trên đồng hồ đo đường rất đẹp mắt - chỉ 20 nghìn km. Chỉ sau khi mua mới phát hiện ra đã mất số km và chiếc xe được ngụy trang một cách thô tục.
“Sắt Altai” T-4: sự thoải mái tối thiểu nhưng hiệu quả tối đa
Việc tạo ra một chiếc máy kéo bánh xích để làm việc trên những loại đất khó khăn được giao cho nhà máy Altai. Vì vậy, trên cơ sở DT-70 thử nghiệm, T-4 “Altai sắt” đã xuất hiện....