Người đứng đầu KamAZ cho biết, việc ra mắt hai phương tiện mới dự kiến vào quý IV năm nay. Nhớ lại rằng nhà sản xuất xe tải hạng nặng trong nước là một đối tác công nghệ, đồng thời là người quản lý nhà máy Moskvich.
Các chuyên gia tin rằng bản sao của JAC Sehol A5 Plus của Trung Quốc sẽ trở thành mẫu xe mới của thương hiệu Nga được hồi sinh. Điều này có thể được đánh giá qua buổi giới thiệu đội hình Moskvich vào tháng XNUMX năm ngoái.

Tuy nhiên, Sehol A5 Plus chỉ giống một chiếc sedan. Trên thực tế, anh ấy là một người nâng cấp chính thức. Nhưng điều này không quá quan trọng, hay đơn giản là ban quản lý nhà máy Moskvich chưa hiểu rõ về các tính năng của mô hình. Hoặc có thể người Trung Quốc sẽ thực sự làm lại chiếc xe của họ cho Nga.
Đối với phân tần lớn, nó có thể sẽ là JAC S7. Mặc dù rất khó để gọi nó là kích thước đầy đủ, đặc biệt khi xem xét rằng dưới mui xe chỉ có một động cơ tăng áp XNUMX lít.
Cho đến nay, nhà máy sản xuất một mô hình - Moskvich 3 với động cơ xăng hoặc điện. Đây là cách lắp ráp SKD thông thường từ các bộ phụ kiện xe hơi Trung Quốc. Trong tương lai gần, công ty đang lên kế hoạch nội địa hóa sản xuất quy mô lớn.