GAZ-21 được bơm nhiều nhất ở Nga từ 1JZ lên 280 mã lực Với.

GAZ-21 là một chiếc ô tô, những suy nghĩ mà những công dân cũ của Liên Xô vang vọng trong tim một nỗi nhớ dễ chịu. Cũng chính "Volga" đó đã trở thành sự kế thừa của truyền thống "Victory", cuối cùng lan rộng khắp gần như toàn bộ Liên minh, nhận được thiết kế hợp vệ sinh, xuất khẩu và thậm chí là nhiệt đới. Đây là chưa kể vài chục sửa đổi, bao gồm cả tay lái bên phải!


Nhưng ngay cả ngày nay, 53 năm sau khi ngừng sản xuất hàng loạt, GAZ-21 vẫn không ngừng khiến chúng ta kinh ngạc. Đặc biệt là các phiên bản "được bơm" của anh ấy, với tư cách là người hùng của bài đánh giá video ngày nay. Dưới mui xe của nó là động cơ 1JZ của Nhật Bản công suất 280 mã lực, đã trở thành huyền thoại trong giới độ xe. Với. Tại đây, anh ấy làm việc song song với hộp số tự động, giống như động cơ, được loại bỏ khỏi Toyota Mark II. Cầu xe được chuyển giao từ Volvo, nội thất được thay mới gần như hoàn toàn. Bánh to trên bộ vành thời thượng giờ đây có thể bị "đốt cháy" ở đèn giao thông - sức mạnh của động cơ đủ để tạo nên một cuộc "cháy hàng" thực sự. Không thể thiếu một loa siêu trầm mạnh mẽ với bộ khuếch đại trong khoang hành lý. Nhân tiện, nắp của nó đã nhận được các con dấu thủy lực - thứ rất thiếu trên chiếc Volga nguyên bản.

Tác giả của kênh YouTube "PrivetTachka" đã so sánh hai phiên bản trực diện của GAZ-21 - phiên bản cổ điển và phiên bản "được bơm". Nó sẽ rất thú vị cho những người hâm mộ cả ngành công nghiệp ô tô Liên Xô và điều chỉnh ô tô.