Chiếc xe máy tốt nhất thời Xô Viết là Java. Và mặc dù những mẫu này được sản xuất tại Tiệp Khắc, nhưng hầu hết chúng vẫn được cung cấp cho Liên Xô. Nhưng có một chiếc xe đạp đã vượt qua Jawa về tốc độ và các đặc tính năng động, và nó được sản xuất tại Liên Xô. Đây là Izh Planet Sport - một mô hình được tạo ra bằng các công nghệ tiên tiến của thế giới. Có vẻ kỳ lạ là vào đầu những năm 1970 ở Izhevsk, họ quyết định sản xuất một chiếc mô tô như vậy. Rốt cuộc thì tại sao "Các hành tinh" và "Sao Mộc" vẫn được mua? Hơn nữa, mô hình mới không phù hợp với phạm vi nhà máy - "Con chó" được làm bằng tay.
Câu trả lời rất đơn giản - chiếc xe đạp đã được lên kế hoạch vận chuyển ồ ạt ra nước ngoài. Tất nhiên, nó không được bán ở Liên Xô, tùy thuộc vào nhu cầu ở các nước tư bản. Do đó, chiếc xe máy đã nhận được những đổi mới như bôi trơn động cơ riêng biệt và một số thành phần nước ngoài. Nhưng những kế hoạch hoành tráng đã không được định sẵn để trở thành hiện thực - mô hình này hầu như không bao giờ được mua ở nước ngoài. Tôi đã phải bán của tôi. Chỉ có vấn đề ở đây - một chiếc xe đạp nội địa không thể đắt hơn "Java" của Séc. Do đó, giá đã được đặt thấp hơn và điều này làm cho việc sản xuất không có lãi. Vì vậy, hóa ra họ bắt đầu đơn giản hóa chiếc xe máy. Và những mô hình tốt nhất, đầu tiên, vẫn được gọi là "Nhật Bản". Riêng về điều này, tác giả của kênh Lái Thử Lò Rèn sẽ bật mí cho bạn.
Xe phóng Angara của Nga vượt trội hơn so với xe phóng Mỹ nhưng vẫn có sắc thái
Liên Xô đã phân bổ nguồn vốn khổng lồ để phát triển ngành công nghiệp vũ trụ. Kết quả đã được biết - người đầu tiên được đưa lên chuyến bay là công dân Liên Xô....
