.d-md-none .d-lg-block bibimot

Alfa Romeo GTV6 – Anh chàng người Ý có tính cách đáng ghét

Alfa Romeo GTV6 – Anh chàng người Ý có tính cách đáng ghét
Anh ta có tất cả mọi thứ: tên tuổi vang xa, vẻ ngoài sành điệu, tổ tiên nổi tiếng. Và tính cách... Tính cách độc đáo của riêng bạn, không cho phép bạn quên hình mẫu dường như đã trôi qua của 40 năm trước.


Chúng ta đang nói về Alfa Romeo dưới ký hiệu GTV6. Chiếc xe đã để lại dấu ấn khó phai mờ trong tâm hồn những số ít (hoặc những tâm hồn tội nghiệp) may mắn sở hữu chiếc “Ý”. Ý kiến ​​​​của chủ sở hữu về chiếc xe được chia thành những ý kiến ​​​​trái ngược nhau: từ “tình yêu của đời tôi” đến “ngày tôi bị nguyền rủa…”. Alfa Romeo GTV6 có gì đặc biệt?

Lịch sử hình thành mô hình


Đó là ở Nam Phi, đó là năm 1983. Ở Kyalami (Nam Phi), cuộc đua vòng quanh được cho là sẽ diễn ra trên đường đua xe thể thao. Đối thủ truyền kiếp BMW và Alfa Romeo đang chuẩn bị trưng bày xe của mình.

Alfa Romeo GTV6 – итальянский стиляга с одиозным характером Jeremy Clarkson yêu và ghét Alfa Romeo GTV6. Ảnh: YouTube.com

Đến từ Đức, chiếc BMW 3,5i 535 lít không thể ngăn cản sẽ tranh giải chính. Ở những cuộc thi trước, Romeo chỉ nhìn thấy đèn hậu của đối thủ. Người Ý cay đắng lần này quyết định buộc người Đức phải nuốt bụi sau xe của họ. Với mục đích này, họ đã tạo ra Alfa Romeo GTV6 3 lít.

Họ đã đúng: người mẫu này là người đầu tiên hoàn thành cuộc đua Quốc tế Lodge Group One kéo dài 2 giờ ở Kyalami. Và sau đó cô ấy đã lên bục vinh quang thêm hai lần nữa: vị trí thứ nhất và thứ hai trong cuộc đua kéo dài 3 giờ ở Killarney.

Alfa Romeo GTV6 được chế tạo cho con đường rộng mở. Ảnh: YouTube.com

Điều quan trọng là người Ý, nhà sản xuất ô tô tại một nhà máy ở Anh, phải tuân thủ các điều kiện cạnh tranh về tính tương đồng. Cần phải sản xuất 200 bản để sử dụng rộng rãi và nhà máy đã sản xuất 212 mẫu, trong đó 6 mẫu cuối cùng là mẫu tiêm.

Tổng quan về mô hình


Chiếc xe, một chiếc coupe fastback, được phát triển dành riêng cho đường đua và là chiếc xe mạnh mẽ nhất mà Alfa Romeo từng tạo ra cho đến thời điểm đó. Nền tảng này được lấy từ chiếc sedan Alfa 6 trước đó và sau đó, do khả năng phân bổ trọng lượng gần như lý tưởng, “xe đẩy” đã được sử dụng trong hai thập kỷ nữa. Động cơ Busso V6 “nghe hay hơn cả opera Ý” được phát triển bởi kỹ sư tài năng D. Busso.

D. Busso đã dạy động cơ Alfa Romeo GTV6 phát ra âm thanh giống như vở opera Ý. Ảnh: YouTube.com

Thông số động cơ:

✅ Thể tích - 2 cm3
✅ Công suất - 186 lít. Với. ở 6,7 nghìn vòng / phút
✅ Đường kính xi lanh – 93 mm
✅ Hành trình piston – 72 mm

Tốc độ tối đa có thể đạt được của xe 5 chỗ dẫn động cầu sau là 224 km/h. Động lực tăng tốc rất ấn tượng - 8,36 giây từ 100 đến XNUMX km đầu tiên.

Hệ thống treo trước với tay đòn chữ A và thanh xoắn thay vì lò xo ngày nay trông có vẻ xa lạ, phía sau có cơ cấu De Dion với phanh đĩa tích hợp. Hộp số là hộp số sàn 5 cấp.

Alfa Romeo GTV6 – “thiên đường trên bánh xe”. Ảnh: YouTube.com

Nhà thiết kế chính của công ty, D. Giugiaro, đã làm rất tốt phần ngoại thất của chiếc xe, mang lại cho nó vẻ ngoài của một vận động viên và một anh chàng đồng thời, nhưng lại tiết kiệm chi phí trang trí nội thất. Trong cabin có nhiều nhựa khó chịu, chất lượng vật liệu không phải là tốt nhất.

Còn tính cách thì sao?


GTV6 mạnh mẽ và năng động tích hợp những công nghệ tiên tiến có sẵn của thương hiệu vào những năm 80. Người dùng không chỉ bị ấn tượng bởi tốc độ cao mà còn bởi khả năng cơ động và khả năng điều khiển dự đoán.

Phản hồi từ các tài xế, như chúng tôi đã lưu ý, là trái ngược nhau. Nhưng người dẫn chương trình truyền hình đầy tai tiếng và gây sốc của chương trình xe hơi “Top Gear” Jeremy Clarkson đã phát biểu một cách đặc biệt khéo léo.

J. Klaxon lái chiếc Alfa Romeo GTV6. Ảnh: YouTube.com

Ấn tượng của người Anh về Alfa Romeo GTV6 đã được mổ xẻ thành những câu trích dẫn:

Chưa có lúc nào mọi thứ trên đó hoạt động bình thường, nhưng tôi yêu nó đến chết mất


Jeremy phàn nàn rằng hàng ghế sau không thể gập xuống được, cửa sổ trời bị dột và bộ phận truyền động rơi ra khi đang lái xe:

... và vị trí của người lái trên ghế sẽ chỉ phù hợp với một con khỉ


So sánh chiếc xe với một mẫu xe hàng đầu thất thường, gọi nó là “tốt nhất và tệ nhất”, “thiên đường trên bánh xe”, người dẫn chương trình truyền hình thừa nhận rằng ý kiến ​​​​của ông có thể phụ thuộc vào thời tiết xấu hoặc cà phê buổi sáng không đủ mạnh, tức là không phải lúc nào cũng khách quan . Nhưng anh ấy gọi động cơ là “nhẹ nhàng và mềm mại”.

Và kết luận lại: hôm nay chúng tôi đã lọt vào tầm ngắm của một chiếc xe đua Ý từ bốn mươi năm trước. Mạnh mẽ nhưng có tính cách lập dị: không thể đến cửa hàng mà không gặp sự cố. Chúng tôi đã cố gắng “mua” GTV6 nhưng việc tìm kiếm không thành công. Họ nói rằng họ đã mua một chiếc ô tô từ Belarus với giá 5 USD. Người chủ vui vẻ cho đến lúc đó... à, vâng, anh ấy đã đi siêu thị...

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com

Bạn có thấy mức giá 5 USD có công bằng cho Alfa Romeo GTV200 không?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Đặc điểm sở hữu xe Ý ở Nga - từ Fiat bình dân đến Alfa Romeo sang trọngMẫu crossover thời trang mang đậm chất thể thao - Alfa Romeo Stelvio 2022