
Tại Liên bang Nga có thể từ chối đăng ký xe với các tiện ích bổ sung của đại lý
Năm nay chủ nhân hạnh phúc của cái mới xe hơimua từ đại lý có bổ sung có thể gặp rắc rối ở khâu đăng ký với cảnh sát giao thông. Rosstandart đã cảnh báo cả nhà sản xuất ô tô và đại lý về những rủi ro như vậy bằng cách gửi thư cho họ một cách phù hợp.
Như các chuyên gia trong ngành ô tô đã phát hiện ra, biện pháp này của Rosstandart là do nhiều đại lý công khai áp đặt các tùy chọn bổ sung cho người mua tiềm năng, nếu không có những tùy chọn này thì không thể mua được xe. Điều này được thực hiện với một mục tiêu - đảm bảo mức độ cận biên cao cho mỗi giao dịch, và do đó tăng thu nhập của đại lý chính thức.
Chủ xe dính dopami có nguy cơ quay lại salon. Ảnh: youtube.com
Nhiều người mua giải quyết các đánh dấu tống tiền, mua một chiếc xe thường với các tính năng bổ sung không cần thiết. Điều này buộc họ phải rơi vào tình trạng thiếu xe cả trong kho tại các showroom và kế hoạch giao hàng, nguyên nhân là do cuộc khủng hoảng chất bán dẫn bùng lên. Phụ phí cho một chiếc xe có đầy đủ "thêm" thường lên tới 10% so với giá gốc.
Điều thú vị nhất là đơn giản là không thể đăng ký một chiếc ô tô đã mua với những khoản bổ sung áp đặt. Các phương tiện chỉ phải đăng ký với cảnh sát giao thông với những “bước bổ sung” được mô tả trong tài liệu OTTS - phê duyệt loại phương tiện. Nó phải chứa dữ liệu không chỉ về các bổ sung mà còn về tất cả các đặc điểm và tính năng thiết kế của chiếc xe.
Theo các chuyên gia, OTTS nói trên thường không chứa thông tin liên quan đến kungs cho SUV, vành mở rộng, chắn gió và các tùy chọn bổ sung khác. Thực tế của cảnh sát giao thông đã có một số trường hợp khi chủ sở hữu của những chiếc xe như vậy từ thẩm mỹ viện đã bị từ chối các thủ tục đăng ký hợp pháp.
Nếu một cái gì đó không đi theo kế hoạch, cảnh sát giao thông sẽ phải đến một lần nữa. Ảnh: youtube.com
Cách duy nhất để thoát khỏi tình huống này là quay lại, đến đại lý chính thức, tháo tất cả các thiết bị bổ sung để đưa chiếc xe vào diện mạo "chảnh" và chỉ sau đó mới quay lại cảnh sát giao thông để đăng ký.
Cần lưu ý rằng những điều trên không áp dụng cho trang bị thêm ban đầu từ đại lý ủy quyền, vì theo quy định, thiết bị đó đã được nhà sản xuất ô tô phê duyệt trước và chứng nhận. Tuy nhiên, bạn nên cẩn thận khi mua một chiếc ô tô mới trong cabin và từ chối những tiện ích bổ sung không cần thiết, đặc biệt nếu bạn không có kế hoạch tích cực sử dụng chúng trong tương lai gần.
Như các chuyên gia trong ngành ô tô đã phát hiện ra, biện pháp này của Rosstandart là do nhiều đại lý công khai áp đặt các tùy chọn bổ sung cho người mua tiềm năng, nếu không có những tùy chọn này thì không thể mua được xe. Điều này được thực hiện với một mục tiêu - đảm bảo mức độ cận biên cao cho mỗi giao dịch, và do đó tăng thu nhập của đại lý chính thức.

Nhiều người mua giải quyết các đánh dấu tống tiền, mua một chiếc xe thường với các tính năng bổ sung không cần thiết. Điều này buộc họ phải rơi vào tình trạng thiếu xe cả trong kho tại các showroom và kế hoạch giao hàng, nguyên nhân là do cuộc khủng hoảng chất bán dẫn bùng lên. Phụ phí cho một chiếc xe có đầy đủ "thêm" thường lên tới 10% so với giá gốc.
Điều thú vị nhất là đơn giản là không thể đăng ký một chiếc ô tô đã mua với những khoản bổ sung áp đặt. Các phương tiện chỉ phải đăng ký với cảnh sát giao thông với những “bước bổ sung” được mô tả trong tài liệu OTTS - phê duyệt loại phương tiện. Nó phải chứa dữ liệu không chỉ về các bổ sung mà còn về tất cả các đặc điểm và tính năng thiết kế của chiếc xe.
Theo các chuyên gia, OTTS nói trên thường không chứa thông tin liên quan đến kungs cho SUV, vành mở rộng, chắn gió và các tùy chọn bổ sung khác. Thực tế của cảnh sát giao thông đã có một số trường hợp khi chủ sở hữu của những chiếc xe như vậy từ thẩm mỹ viện đã bị từ chối các thủ tục đăng ký hợp pháp.

Cách duy nhất để thoát khỏi tình huống này là quay lại, đến đại lý chính thức, tháo tất cả các thiết bị bổ sung để đưa chiếc xe vào diện mạo "chảnh" và chỉ sau đó mới quay lại cảnh sát giao thông để đăng ký.
Cần lưu ý rằng những điều trên không áp dụng cho trang bị thêm ban đầu từ đại lý ủy quyền, vì theo quy định, thiết bị đó đã được nhà sản xuất ô tô phê duyệt trước và chứng nhận. Tuy nhiên, bạn nên cẩn thận khi mua một chiếc ô tô mới trong cabin và từ chối những tiện ích bổ sung không cần thiết, đặc biệt nếu bạn không có kế hoạch tích cực sử dụng chúng trong tương lai gần.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Cảnh sát Nga đã áp dụng xe Lada Niva Kub "cắt ghép"
Những chiếc xe tải kéo dài đã tuần tra trên đường phố. Những chiếc xe đầu tiên đã có mặt tại hai khu vực của Liên bang Nga....

Khoảnh khắc lịch sử – MS-21 thay thế nhập khẩu đầu tiên được lắp ráp
Chỉ còn một bước nữa là đến giai đoạn sản xuất hàng loạt. Thông tin về mức độ thử nghiệm và chứng nhận của SJ-100 và... cũng đã xuất hiện.

Nhà máy Toyota tại Shushary sẽ hoạt động trở lại: tuyển dụng nhân viên đã được tiến hành
Sau ba năm không hoạt động, quá trình xóa bỏ tình trạng đóng băng đang diễn ra. Người ta vẫn chưa biết họ sẽ sản xuất ra sản phẩm gì ở đó...

Tại sao băng chuyền của BMW bắt đầu hoạt động ở Kaliningrad
Đại diện chính thức của BMW tại Nga đã đưa ra tuyên bố....

UAZ đã cho thấy "diện mạo" của "Patriot" mới nhất
Chiếc xe hiện đang được thử nghiệm tại các địa điểm thử nghiệm và đường công cộng. Công ty đang tích cực chuẩn bị cho việc sản xuất hàng loạt....

Đường hầm Severomuysky trên BAM được xây dựng như thế nào và tại sao
Dự án vĩ đại này phải mất 26 năm mới hoàn thành. Nhưng ngày nay, một đường hầm Severomuysky trên BAM không còn đủ nữa...

Sức mạnh của động cơ diesel mới cho UAZ Patriot đã được giải mật – ý kiến của người lái xe
Không ai che giấu sự thật rằng động cơ này đến từ tập đoàn JAC của Trung Quốc. Họ hứa hẹn sẽ đưa tới 20% dòng xe "Patrician" chạy bằng dầu diesel vào đội hình....

Mẫu xe tiết kiệm nhất của AVTOVAZ quay trở lại bán hàng
Tầm hoạt động khi bình xăng đầy có thể đạt tới 1000 km. Một phiên bản cải tiến thú vị không kém của chiếc Vesta nổi tiếng cũng được mong đợi....

Họ không còn chấp nhận hàng “Trung Quốc” nữa – khi nào chúng ta có thể mong đợi những thương hiệu “bình thường”?
Gần đây, chúng ta ngày càng thấy nhiều tin tức về việc một hoặc nhiều thương hiệu ô tô đang có kế hoạch quay trở lại thị trường Nga. Ví dụ, một trong những người đầu tiên nói về điều này...

Ngày ra mắt của máy bay Osvey đầy hứa hẹn của Nga-Belarus đã được xác nhận
Thiết kế và phát triển đang diễn ra theo đúng kế hoạch. Việc trình bày thiết kế kỹ thuật của dự án sẽ sớm diễn ra....

"Leningrad" và "Stalingrad" vẫn chưa được xây dựng, nhưng giá của chúng đã tăng lên một phần ba
Giá tàu phá băng hạt nhân thậm chí còn cao hơn so với một năm trước. Điều này sẽ không ảnh hưởng đến thời hạn...

Đại biểu đứng về phía tài xế: tiền phạt sẽ được giảm và những người đã nộp tiền phạt có thể được trả lại
Người lái xe Nga một lần nữa mong đợi những thay đổi lớn về quy định giao thông, điều đã gây ra cuộc tranh luận gay gắt tại Duma Quốc gia. Các đại biểu lên tiếng phản đối việc tăng tiền phạt và...

Máy kéo FT-741 mới của Nga – không có linh kiện hoặc cụm lắp ráp nào của Trung Quốc
Trong khi các nhà sản xuất ô tô đang dần làm chủ động cơ, hộp số và toàn bộ ô tô của Trung Quốc, nhà máy DST-Ural đã bất ngờ tung ra một mẫu xe thú vị...

Rostec giới thiệu hệ thống độc đáo cho máy bay hạng nhẹ
Với thành phần như vậy, phi công có cơ hội hạ cánh an toàn trên các sân bay chưa được chuẩn bị và thậm chí trên các tảng băng trôi. Công ty cũng giới thiệu những sản phẩm khác, không...

Ba lần phóng trong 12 giờ: SpaceX lập thêm một kỷ lục
Một trong số đó là nhiệm vụ phóng 74 vệ tinh cùng một lúc. Không gian đang ngày càng trở nên dễ tiếp cận hơn...

Chiếc Suzuki Jimny năm cửa mới vẫn là một huyền thoại trên đường địa hình
Chỉ còn rất ít xe SUV hoàn chỉnh trên thị trường xe hơi mới. Chúng vẫn đang được sản xuất vì nhiều lý do khác nhau. Ví dụ, UAZ và Niva đang được ưa chuộng...