Skywell ET5: họ có 1,5 triệu và chúng tôi có gấp 3 lần!

Không có nhiều ô tô mới ở Nga được nhà sản xuất bảo hành. Nhập khẩu song song đắt tiền, không có bảo đảm và nhiều thương hiệu đang cố gắng đóng cửa cửa hàng này. May mắn thay, có đối tác Trung Quốc. Vì vậy, Skywell cuối cùng cũng hài lòng với các sản phẩm mới. Công ty khởi đầu trong lĩnh vực điện tử tiêu dùng hiện đang sản xuất xe crossover chạy điện! Một trong số đó – ET5 – đã có sẵn với chúng tôi.

ET5 là gì?

Tóm lại, đây là chiếc crossover điện 5 cửa và 5 chỗ dẫn động cầu trước. Mẫu xe này đã trở thành chiếc xe du lịch đầu tiên bằng xe hơi Thương hiệu Trung Quốc. Được sản xuất từ ​​năm 2021 đến nay. Ở quê nhà, nó được gọi là Skyworth EV6, nhưng nó được cung cấp cho Nga với tên gọi Skywell ET5.


Có thực sự đúng khi công ty bắt đầu hành trình từ những năm 80 của thế kỷ XX với việc sản xuất điều khiển từ xa cho tivi, đã có thể lắp ráp một chiếc crossover điện từ đầu? Không thực sự. Có, công ty đã có kinh nghiệm sản xuất xe buýt điện phục vụ công cộng vận tải Trung Quốc, nhưng với Skywell ET5 mọi chuyện không đơn giản như vậy.

Nội thất và ngoại thất của chiếc crossover là tác phẩm của nhà thiết kế không mấy nổi tiếng nhưng giàu kinh nghiệm Jason Clark Hill. Nhân tiện, anh ấy đã làm việc ở cả Mercedes-Benz và Porsche. Người Anh từ Horiba Mira chịu trách nhiệm thiết lập việc đình chỉ. Một số bộ phận truyền động và bản thân động cơ được phát triển bởi công ty BYD nổi tiếng hơn và lớn hơn. Pin được lấy từ Farasis, một trong những nhà cung cấp linh kiện chính cho Mercedes-Benz. Nhìn chung, đội bóng rất vững chắc.

Kích thước và trọng lượng

Crossover ET5 là một chiếc crossover cỡ trung - kích thước của nó là 4698 x 1908 x 1696 mm với chiều dài cơ sở 2800 mm. Chiếc xe thường được so sánh với những đại diện của phân khúc D như Audi Q5 và BMW X3. Tất nhiên, theo kích thước chứ không phải theo đặc điểm. Trọng lượng của máy từ 1820 đến 1955 kg tùy cấu hình. Khoảng sáng gầm xe cho tất cả các sửa đổi là 159 mm.


Thể tích cốp xe nếu không chạm vào hàng ghế sau là 467 lít. Cần thêm nữa? Trong trường hợp này, bạn sẽ phải hy sinh hàng ghế thứ hai. Trong trường hợp này, sẽ có 1141 lít.

Về ổ đĩa

Skywell ET5 có hệ dẫn động cầu trước dưới dạng một động cơ điện duy nhất sản sinh công suất 204 mã lực. Với. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h với "dép trên sàn" mất 7,9 giây. Tất nhiên không phải là Tesla, nhưng động cơ đủ ngu ngốc để khởi động bằng một cú trượt. Ví dụ, mức dự trữ năng lượng đủ để tăng tốc ngay cả từ cùng tốc độ 100 km/h khi vượt xe kéo dài trên đường cao tốc. Nói chung, không có phàn nàn về sự năng động.

Mức tiêu thụ điện khi tham gia giao thông thực tế trong thành phố là khoảng 20 kWh/100 km. Con số này không nhiều và nhìn chung tương quan với mức dự trữ năng lượng đã công bố mà chúng ta sẽ đề cập dưới đây. Có, bạn cần phải tính đến nhiệt độ môi trường, bởi vì nó có thể “ăn hết” khả năng tự chủ của bạn. Vào mùa đông lạnh vừa phải ở Nga, tầm bắn thực tế giảm xuống còn khoảng 270 km.

Ngoại thất

Thiết kế của chiếc crossover không tạo cảm giác như một chiếc ô tô điện. Sự hiện diện của ổ điện chỉ có thể đoán được qua đèn hậu, được nối với nhau bằng dải đèn LED rộng. Trước đây, ít nhất đây là dấu hiệu rõ ràng rằng đây là một chiếc ô tô điện.


Điều đáng chú ý là Skywell ET5 trông giống xe châu Âu hơn là xe Trung Quốc. Hình thức hạn chế, quang học thông thường không có “vẻ ngoài xảo quyệt”, gây sốc ở mức tối thiểu. Dòng chữ có tên thương hiệu trên nắp cốp hơi khó hiểu nhưng bạn sẽ quen dần.

Nội địa

Trong cabin, chúng ta được chào đón bởi kiến ​​trúc cổ điển: bảng điều khiển riêng biệt, máy tính bảng màn hình cảm ứng cho hệ thống đa phương tiện và bảng điều khiển riêng biệt với các phím điều khiển vi khí hậu. Không có cảm giác rằng họ đã tiết kiệm vật liệu. Ở đây bạn có bề mặt da, da lộn và bóng.


Hãy chuyển sang kích thước. Bảng đồng hồ kỹ thuật số – 12,3 inch. Màn hình cảm ứng trung tâm lớn hơn một chút – 12,8 inch. Độ phân giải của chúng cao nhưng chất lượng hình ảnh vẫn chưa lý tưởng. Tôi rất vui vì nội thất có hệ thống chiếu sáng khí quyển với sự hỗ trợ 128 sắc thái.

Nếu chúng ta xem xét gói Luxury cơ bản, người lái xe và hành khách cũng sẽ thấy:

✅ Điều hòa khí hậu hai vùng
✅ hốc gió cho hàng ghế thứ 2
✅ Hệ thống lọc không khí PM2.5
✅ Tựa tay phía trước rộng
✅ Hộc đựng cốc ở hàng ghế sau
✅ Vô lăng điều chỉnh 4 vị trí
✅ sưởi ghế trước

Hệ thống đa phương tiện ngoài màn hình cảm ứng còn có hệ thống âm thanh với 8 loa và 3 đầu nối USB để sạc thiết bị di động. Ngoài ra còn có ổ cắm 220 Volt đầy đủ trên tàu.


Từ ưu đến nhược điểm. Trước hết, các tùy chọn tùy chỉnh khiêm tốn cho vô lăng và ghế ngồi gây khó chịu. Bạn sẽ không thể ngồi quá thấp và cũng không thể thay đổi độ nghiêng của gối. Hành trình của cột lái rất hạn chế. Những người có chiều cao không chuẩn sẽ phải mày mò cài đặt.

phụ tá

Các kỹ sư Trung Quốc không chỉ tiết kiệm vật liệu mà còn cả thiết bị điện tử. Dưới đây là cái nhìn ngắn gọn về những hệ thống và trợ lý điện tử nào có sẵn ngay cả trong phiên bản cơ bản của chiếc crossover ET5:

✅ Hỗ trợ khi xuống dốc
✅ Kiểm soát biển báo giao thông
✅ Giữ xe khi dừng xe
✅ Hỗ trợ khi lên dốc
✅ Kiểm soát hành trình thích ứng
✅ Hỗ trợ giữ làn đường
✅ kiểm soát sự mệt mỏi của người lái

Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau với camera và các dấu hiệu động cũng là tiêu chuẩn. Nhờ các thiết bị điện tử như vậy, chiếc crossover có thể đỗ tự động.

Безопасность

Skywell ET5 cũng xử lý vấn đề này một cách hoàn hảo. Cabin có 6 túi khí và giá treo ISOFIX. Dây đai phía trước có thể điều chỉnh độ cao để không gây áp lực đột ngột lên cổ hoặc bụng của bạn. Các tùy chọn điện tử bao gồm ABS, EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cũng như kiểm soát độ bám đường và giám sát áp suất lốp.

Pin

Ở phần dưới thân xe, ngay dưới sàn xe, có một cục pin có công suất 71,98 kWh. Nó cho phép bạn di chuyển tới 400 km mà không cần sạc lại theo chu trình WLTP. Có hai cổng để sạc. Một trong số chúng – Loại 2 – dành cho dòng điện xoay chiều và loại thứ hai – CCS Combo 2 – dành cho dòng điện một chiều.


Nếu sạc từ ổ cắm gia đình, bạn sẽ phải đợi khoảng 12 giờ. Tại trạm sạc - nửa giờ với công suất lên tới 150 kW và khoảng 6 giờ nếu thiết bị được thiết kế cho công suất từ ​​​​7 đến 22 kW.

Nhà sản xuất cung cấp bảo hành chính thức cho pin trong thời gian 8 năm hoặc 200 nghìn km, tùy điều kiện nào đến trước. Nó cũng hoạt động ở Nga.

Bao nhiêu?

Bây giờ về phần không mấy dễ chịu. Giá chính thức của crossover Skywell ET5 ở Nga bắt đầu từ 3,98 triệu rúp. Tất nhiên, đây là mức giá có dấu hoa thị. Những điều kiện lý tưởng được ẩn giấu bên dưới nó, bao gồm mức đổi lên tới 800 nghìn rúp, mức giảm giá 200 nghìn rúp theo chương trình độc quyền và bản thân chiếc xe là cấu hình cơ bản “trần trụi”, không có bất kỳ tùy chọn bổ sung nào.

Các phiên bản đắt tiền hơn Comfort và Luxury+ có giá lần lượt từ 4,48 triệu và 5,05 triệu rúp. Rõ ràng đây không phải là chiếc crossover giá cả phải chăng nhất, nhưng đồng thời cũng không phải là chiếc tệ nhất trong số những chiếc được cung cấp.

Kết luận

Skywell ET5 có xứng đáng với số tiền họ yêu cầu không? Câu hỏi mang tính tu từ. Rõ ràng, người mua từ Nga buộc phải trả giá quá cao. Tại Trung Quốc, Skyworth EV6, được cung cấp cho chúng tôi dưới một cái tên khác, có giá khoảng 1,5 triệu rúp theo tỷ giá hối đoái hiện tại. Mặt khác, không có nhiều xe điện mới có chế độ bảo hành cho chúng tôi. Bạn không cần phải lựa chọn.