Tấm pin mặt trời của Toshiba - xe điện sẽ trở thành xe tự lái!

Toshiba công bố ra mắt thế hệ tấm pin mặt trời mới cho xe hơi – họ sẽ có thể sạc pin kéo mỗi ngày cho phạm vi hoạt động lên tới 35 km!


Công ty Nhật Bản được biết đến với các thiết bị gia dụng. Pin của nó được coi là tốt nhất. Và bây giờ nhà sản xuất này sẽ giúp ô tô điện trở nên tự trị!

Pin mới trong suốt và được làm từ oxit đồng. Pin có khả năng chuyển đổi tới 8,4% năng lượng nhận được từ mặt trời - đây là một kỷ lục tuyệt đối cho ngày hôm nay!



Phần tử mới sẽ song song - một ô silicon nằm bên dưới. Hiệu suất của pin như vậy lên tới 27,4%!

Trong quá trình thử nghiệm, các kỹ sư của Toshiba đã kết luận rằng loại pin mới sẽ hoạt động tốt nhất trên nóc và mui xe ô tô. Nếu đây là xe sedan thì có thể lắp một bộ phận riêng trên nắp cốp.

Suốt ngày trời nắng thì sạc pin mới đi được 35 km. Nếu tính quãng đường trung bình của ô tô trong thành phố thì khoảng 20 km. Hóa ra với loại pin cải tiến của Toshiba, ô tô điện sẽ không cần phải sạc từ ổ cắm nữa!

Tất nhiên, điều này chỉ áp dụng cho những chiếc xe cá nhân được sử dụng để đi lại và mua sắm. Đối với taxi và dịch vụ chuyển phát nhanh, chạy thêm 35 km cũng chẳng có ý nghĩa gì.

Nỗ lực kết hợp các tấm pin mặt trời và ô tô điện không phải là mới. Nhiều nhà khoa học đã cố gắng làm điều này trước đây và thậm chí đạt được hiệu quả trong khoảng 30%. Vấn đề là lớp trong suốt phía trên được làm từ gali arsenua đắt tiền. Chi phí của nguyên tố hóa học này làm cho việc sản xuất hàng loạt không có lãi.

Toshiba từ lâu đã nghiên cứu các tấm pin mặt trời chi phí thấp để sử dụng cho xe điện. Ngay trong năm 2019, họ đã nhận được nguyên mẫu đầu tiên dựa trên oxit đồng. Hiệu suất khi đó lên tới 23,8%. Trong hai năm, con số này được nâng lên 27,4%.



Toshiba hiện đã thông báo rằng họ đang bắt đầu chuẩn bị để đưa pin song song vào sản xuất hàng loạt. Các thử nghiệm vẫn đang tiếp tục. Đến năm 2030, khi công ty có kế hoạch bắt đầu sản xuất hàng loạt pin song song, hiệu suất của chúng dự kiến ​​sẽ đạt ít nhất 30%.

Bằng cách đặt các mô-đun mới trên nóc và mui xe ô tô điện, có thể sạc pin cho lực kéo lên tới 40 km mỗi ngày.

Nếu mọi thứ suôn sẻ, nhiều tài xế xe tải làm việc ở các nước nắng nóng sẽ có thể tiết kiệm rất nhiều chi phí nhiên liệu! Mặc dù, đây chỉ là những triển vọng phát triển, bởi vì máy kéo chỉ có kế hoạch chuyển sang động cơ điện!