Haval sẽ tiếp tục tăng sản lượng ô tô ở Nga
Đại diện công ty cho biết, từ tháng 2022 doanh nghiệp đã bắt đầu làm việc theo XNUMX ca. Nhưng năng lực hiện tại là không đủ và một ca bổ sung sẽ được tổ chức trong XNUMX ngày đầu năm XNUMX để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với các sản phẩm của Haval.
Jerome Sego, người giữ chức vụ giám đốc điều hành tại Haweil Motor Rus, giải thích rằng các biện pháp tổ chức hiện đang được thực hiện và các vấn đề hiện tại đang được giải quyết. Ông lưu ý, theo lịch trình sản xuất, toàn bộ nhân viên sẽ nghỉ Tết từ ngày 31/9 và trở lại làm việc vào ngày XNUMX/XNUMX.
Nhà máy của Nga bắt đầu hoạt động vào năm 2019 tại khu vực Tula. Đây là doanh nghiệp nước ngoài duy nhất được quan tâm thực hiện đầy đủ chu trình sản xuất. Kể từ khi bắt đầu sản xuất, nhà máy đã không ngừng tăng sản lượng do nhu cầu ngày càng tăng ở thị trường trong nước và các nước lân cận.
Như vậy, từ tháng 2021 đến tháng 34 năm 765, đại lý Haval đã bán được 2,3 chiếc. Con số này gấp 2020 lần so với cả năm XNUMX. Theo các nhà phân tích của công ty, xu hướng này sẽ tiếp tục. Người mua trong nước có thái độ tích cực đối với thương hiệu này và sự quan tâm không ngừng tăng lên. Quyết định tổ chức ca thứ XNUMX được đưa ra nhằm tối đa hóa lợi nhuận và giảm thời gian chờ đợi của khách hàng.
Không có bình luận nào về việc tăng số lượng nhân viên vào thời điểm này. Nhưng với khối lượng công việc hiện tại, lực lượng lao động hiện tại không thể đảm bảo công việc ba ca; số lượng nhân viên rất có thể sẽ tăng lên.
Ngày nay, nhà máy ở vùng Tula sản xuất mẫu SUV khung H9, crossover cỡ trung F7 và F7x, cũng như một sản phẩm mới - SUV nhỏ gọn Jolion. Tất cả các sửa đổi đều cạnh tranh thành công tại thị trường Nga nhờ chất lượng xây dựng tốt, thiết kế hiện đại và chi phí phải chăng. Vì vậy, Jolyon có thể được mua từ một triệu rưỡi rúp.
Điều đáng chú ý là cuộc khủng hoảng nguồn cung chất bán dẫn, vốn ảnh hưởng tiêu cực đến nhiều công ty trong ngành ô tô, không ảnh hưởng đặc biệt đến công việc của Haval. Việc cung cấp đang được tiến hành như bình thường và dự kiến sẽ không có khó khăn gì trong thời gian tới.
Ban lãnh đạo văn phòng đại diện Nga tự tin tốc độ tăng trưởng nhu cầu sẽ tiếp tục trong năm tới, mặc dù sẽ không ấn tượng như năm 2021. Một sản phẩm mới có thể xuất hiện nhưng vẫn chưa có bình luận cụ thể về vấn đề này.
Jerome Sego, người giữ chức vụ giám đốc điều hành tại Haweil Motor Rus, giải thích rằng các biện pháp tổ chức hiện đang được thực hiện và các vấn đề hiện tại đang được giải quyết. Ông lưu ý, theo lịch trình sản xuất, toàn bộ nhân viên sẽ nghỉ Tết từ ngày 31/9 và trở lại làm việc vào ngày XNUMX/XNUMX.
Thông tin Nhà sản xuất
Nhà máy của Nga bắt đầu hoạt động vào năm 2019 tại khu vực Tula. Đây là doanh nghiệp nước ngoài duy nhất được quan tâm thực hiện đầy đủ chu trình sản xuất. Kể từ khi bắt đầu sản xuất, nhà máy đã không ngừng tăng sản lượng do nhu cầu ngày càng tăng ở thị trường trong nước và các nước lân cận.
Tổng diện tích của doanh nghiệp là 216 ha. Ảnh: youtube.com
Như vậy, từ tháng 2021 đến tháng 34 năm 765, đại lý Haval đã bán được 2,3 chiếc. Con số này gấp 2020 lần so với cả năm XNUMX. Theo các nhà phân tích của công ty, xu hướng này sẽ tiếp tục. Người mua trong nước có thái độ tích cực đối với thương hiệu này và sự quan tâm không ngừng tăng lên. Quyết định tổ chức ca thứ XNUMX được đưa ra nhằm tối đa hóa lợi nhuận và giảm thời gian chờ đợi của khách hàng.
Không có bình luận nào về việc tăng số lượng nhân viên vào thời điểm này. Nhưng với khối lượng công việc hiện tại, lực lượng lao động hiện tại không thể đảm bảo công việc ba ca; số lượng nhân viên rất có thể sẽ tăng lên.
Ngày nay, nhà máy ở vùng Tula sản xuất mẫu SUV khung H9, crossover cỡ trung F7 và F7x, cũng như một sản phẩm mới - SUV nhỏ gọn Jolion. Tất cả các sửa đổi đều cạnh tranh thành công tại thị trường Nga nhờ chất lượng xây dựng tốt, thiết kế hiện đại và chi phí phải chăng. Vì vậy, Jolyon có thể được mua từ một triệu rưỡi rúp.
Tổng số nhân viên vượt quá 1300 người. Có 110 robot làm việc trên dây chuyền sản xuất. Ảnh: youtube.com
Điều đáng chú ý là cuộc khủng hoảng nguồn cung chất bán dẫn, vốn ảnh hưởng tiêu cực đến nhiều công ty trong ngành ô tô, không ảnh hưởng đặc biệt đến công việc của Haval. Việc cung cấp đang được tiến hành như bình thường và dự kiến sẽ không có khó khăn gì trong thời gian tới.
Ban lãnh đạo văn phòng đại diện Nga tự tin tốc độ tăng trưởng nhu cầu sẽ tiếp tục trong năm tới, mặc dù sẽ không ấn tượng như năm 2021. Một sản phẩm mới có thể xuất hiện nhưng vẫn chưa có bình luận cụ thể về vấn đề này.
- Nước đá
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
“Betonki”: ở Nga họ cũng muốn xây những con đường “vĩnh cửu”
Gần đây, một thông báo đến từ Lãnh thổ Krasnodar về việc đưa vào vận hành một đoạn đường bê tông thí điểm. Hầu như không có lớp phủ như vậy ở Liên Xô và Liên bang Nga...
AVTOVAZ ra mắt loạt động cơ chế hòa khí – ý kiến của tài xế
Việc “khôi phục” các mô hình cũ trên toàn cầu có đang được chuẩn bị không? Hay họ sẽ chỉ tung ra một chiếc xe rất bình dân cho những người đang đau khổ?...
MS-21 nhận được một bộ phận quan trọng khác được sản xuất trong nước
Bộ phụ tùng đã được thử nghiệm thành công ở tốc độ trên 600 km/h. Đến năm 2028, nguồn cung dự kiến sẽ tăng gấp 11 lần. Đọc tất cả các chi tiết trong...
Lada Niva sẽ nhận được động cơ mới vào năm 2025 - lớn hơn và mạnh hơn nhưng đơn giản và đáng tin cậy
Họ có kế hoạch trang bị cho tất cả các sửa đổi của chiếc SUV huyền thoại những động cơ này. Có vẻ như họ đã quyết định từ bỏ động cơ cũ....
Có cánh “ngược” - máy bay X-29 kỳ lạ và rất bất ổn
Chúng ta đang nói về sự phát triển của NASA vào những năm 1980 - mẫu máy trình diễn công nghệ cánh đảo ngược EC90-039-4. Đó là một sai lầm hay một bước tiến lớn? Hãy thử...
Pin thể rắn – 1200 km và 10 phút sạc: khi nào sẽ được sản xuất hàng loạt?
Việc sản xuất những loại pin này đã được nói đến từ lâu - nhưng “mọi thứ vẫn còn đó”. Ngày nay có sự thay đổi nào theo hướng này không?...
Boeing 737: các cuộc hạ cánh được thực hiện bởi các phi công hiện đại hoặc được dạy tốt hơn ở Liên Xô
Máy bay Boeing 737 được coi là một trong những máy bay phổ biến và thành công nhất trên thế giới. Gia đình đã được sản xuất hàng loạt từ năm 1967. Không có gì đáng ngạc nhiên khi trong thời gian này...
Nhà máy "Brestmash" của Belarus sẽ sản xuất xe tải nhỏ bảy chỗ của Trung Quốc
Người ta đã biết mô hình nào sẽ được làm chủ. Nó sẽ được sản xuất dưới thương hiệu BMG của riêng mình....
Sollers Atlant – gần như tiếng Nga, nhưng vẫn chưa hoàn thành
Đánh giá về một chiếc xe tải nhẹ mới từ Yelabuga. Chúng tôi sẽ cho bạn biết lý do tại sao nó có thể được coi là gần như nội địa và cách các chủ sở hữu nói về nó....
Có hay không ngắt kết nối các cực của pin khi sạc
Trời lạnh, nhiều người sạc pin: có cần thiết phải tháo các cực ra không? Có nhiều câu trả lời khác nhau...
Cuối cùng, chúng tôi đã có được nó: UAZ diesel với hộp số tay 6 cấp
Đã bao nhiêu lần những người hâm mộ xe SUV cho rằng UAZ phải chạy diesel, tiết kiệm và đồng thời nhanh chóng? Nhưng Nhà máy ô tô Ulyanovsk đã phớt lờ nó...
Chúng tôi đang chờ đợi trên ô tô điện - loại pin “vĩnh cửu” đã được tạo ra ở Anh
Có vẻ như tương lai đã đến. Bản sao đầu tiên đã được tạo, chúng ta chỉ cần chờ sản xuất hàng loạt và có thể quên đi bộ sạc....
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 - mẫu xe hạng thương gia đến từ các quốc gia và thời đại khác nhau
Lịch sử của ô tô và các tính năng kỹ thuật của chúng. Cuối cùng, chúng tôi sẽ quyết định mô hình nào tốt hơn bây giờ....
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết
KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...
Doanh số bán xe buýt Nga cập nhật Vector Next 8.8 đã bắt đầu
Mô hình được cung cấp với hai loại động cơ. Và chiếc xe buýt hóa ra lại bình dân...
Máy bay kính viễn vọng Boeing 747SP: Starship Enterprise đã hạ cánh mãi mãi như thế nào
Đài quan sát bay cuối cùng của thế giới, dự án SOFIA, đã đóng cửa vào năm 2022. Đây là loại chương trình gì và tại sao nó không được đổi mới?...